[實用新型]一種無人飛行器機體結構

有效

• 申請號: 201721201007.5
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN207450240U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 徐明偉;王剛;李涵;高峰;劉天昱
• 申請（專利權）人: 山東茁恩航空技術發展有限公司
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無人飛行器機體結構，包括無人飛行器機體，所述無人飛行器機體為球型，球型兩極點為旋翼機臂鏈接重合點，從極點處將半球均分為四部分，旋翼機臂安裝在分割線處；無人飛行器機體上設有與旋翼機臂相對應的凹槽。本實用新型機體結構采用球型結構，符合氣動布局分配，有效提高飛行效率降低能耗，本實用新型實現了便攜、成本低等需求，本系統將具有廣闊的市場前景，并將在一定程度上改善當前行業的現狀，有助于推動無人機技術的應用。

技術領域

本實用新型涉及無人機信息化處理領域，具體涉及一種無人飛行器機體結構。

背景技術

隨著無人機行業的快速發展，無人機成為時下最熱的投資領域，多旋翼無人機飛行平臺結合高清相機增穩云臺可實現穩定的空中航拍觀察。當前實際應用中所使用的多旋翼無人機飛行平臺體積過大、便攜性差、攜帶不易，難以融合消費級市場。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種無人飛行器機體結構。

本實用新型是通過如下技術方案來實現的：

一種無人飛行器機體結構，包括無人飛行器機體，所述無人飛行器機體為球型，球型水平最大圓周半徑平面為旋翼機臂鏈接重合點，從該平面四等分點將半球均分為四部分，旋翼機臂安裝在分割線處；旋翼安裝在旋翼機臂的尾端；無人飛行器機體上設有與旋翼機臂相對應的凹槽。

進一步的，所述旋翼機臂為可收縮式結構。收起折疊后可嵌入球型飛行器機體。

本實用新型的有益效果為：本實用新型機體結構采用球型結構，符合氣動布局分配，有效提高飛行效率降低能耗，本實用新型實現了便攜、成本低等需求，本系統將具有廣闊的市場前景，并將在一定程度上改善當前行業的現狀，有助于推動無人機技術的應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

其中：1無人飛行器機體，1-1旋翼機臂，1-2凹槽，1-3旋翼。

具體實施方式

下面通過非限定性的實施例并結合附圖對本實用新型作進一步的說明：

實施例1

一種無人飛行器機體結構，包括無人飛行器機體1，所述無人飛行器機體1為球型，球型兩極點為旋翼機臂1-1鏈接重合點，從極點處將半球均分為四部分，旋翼機臂1-1安裝在分割線處旋翼1-3安裝在旋翼機臂1-1的尾端；無人飛行器機體1上設有與旋翼機臂1-1相對應的凹槽1-2，所述旋翼機臂1-1為可收縮式結構，收起折疊后可嵌入球型飛行器機體。

無人飛行器機體結構系統為組合式架構球型結構，無人飛行器機體結構采用球型結構，符合氣動布局分配，有效提高飛行效率降低能耗，該結構類似于地球形狀，赤道平面為旋翼機臂鏈接重合點，從該平面四等分點處將半球分為四部分，分割線為旋翼機臂所處位置。旋翼機臂為可伸縮式結構，使用時旋翼機臂展開，不工作時旋翼機臂可收縮至機體的凹槽內，美觀實用，便于攜帶。

本實用新型機體結構采用球型結構，符合氣動布局分配，有效提高飛行效率，降低能耗，本實用新型實現了便攜、成本低等需求，本系統將具有廣闊的市場前景，并將在一定程度上改善當前行業的現狀，有助于推動無人機技術的應用。

本實用新型通過試飛驗證經過后期全景視頻拼合察看，其畫面穩定程度及視角范圍較其他 VR 航拍解決方案有較大提升。

以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。