[實用新型]用于吊掛的安裝工具有效
| 申請號: | 201721200575.3 | 申請日: | 2017-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN207415243U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 黃山 | 申請(專利權)人: | 寶沃汽車(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址: | 100102 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾持部 吊掛 握持部 安裝工具 本實用新型 吊鉤 預定方向移動 操作效率 徒手操作 相對設置 裝配過程 抵頂 驅動 | ||
本實用新型提供了一種用于吊掛的安裝工具。安裝工具包括:握持部;第一夾持部,與握持部連接,第一夾持部用于抵頂吊掛;第二夾持部,與握持部連接,第二夾持部與第一夾持部相對設置,第二夾持部具有防止吊鉤向預定方向移動的卡槽;其中,握持部能夠驅動第一夾持部和第二夾持部相互靠近以將吊掛安裝至吊鉤上。本實用新型能夠解決現有技術中吊掛的裝配過程采用徒手操作,操作效率較低的問題。
技術領域
本實用新型涉及車輛技術領域,具體而言,涉及一種用于吊掛的安裝工具。
背景技術
隨著車輛技術的發展,對車輛的噪聲、振動與聲震粗糙度(Noise、Vibration、Harshness,NVH)提出了越來越高的要求。因此,車輛中采用彈性材料制成的吊掛作為排氣系統的連接件,排氣系統通過吊掛與車輛的底盤連接,以阻隔排氣系統與底盤之間的振動噪聲的傳遞。
吊掛通過吊鉤與底盤或者排氣系統連接。為了防止排氣系統從吊掛上脫落或者吊掛從底盤上脫落,吊鉤的一端設有擋塊,因此,將吊掛安裝至吊鉤上時比較困難。現有技術中,吊掛的裝配過程采用徒手操作,操作效率較低。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種用于吊掛的安裝工具,以解決現有技術中吊掛的裝配過程采用徒手操作,操作效率較低的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種用于吊掛的安裝工具,安裝工具包括:握持部;第一夾持部,與握持部連接,第一夾持部用于抵頂吊掛;第二夾持部,與握持部連接,第二夾持部與第一夾持部相對設置,第二夾持部具有防止吊鉤向預定方向移動的卡槽;其中,握持部能夠驅動第一夾持部和第二夾持部相互靠近以將吊掛安裝至吊鉤上。
進一步地,第一夾持部具有用于固定吊掛的固定結構。
進一步地,第一夾持部包括第一固定板,固定結構設置在第一固定板上。
進一步地,固定結構包括間隔設置的多個固定件,各固定件的一端與第一固定板連接,固定件的另一端向第二夾持部的方向延伸。
進一步地,多個固定件包括:底部支撐件;兩個限位件,兩個限位件間隔設置,兩個限位件與底部支撐件限定出三角形結構。
進一步地,第一固定板上具有避讓吊鉤的端部的避讓結構。
進一步地,避讓結構為避讓孔或者避讓槽。
進一步地,第一固定板上設有第一加強結構。
進一步地,第二夾持部包括第二固定板,卡槽設置在第二固定板上,卡槽由第二固定板的邊沿向第二固定板的內部延伸。
進一步地,握持部包括兩個樞轉連接的手柄,第一夾持部和第二夾持部分別與兩個手柄一一對應連接。
應用本實用新型的技術方案,第一夾持部可以抵頂吊掛,第二夾持部可以防止吊鉤向遠離吊掛的方向移動。這樣,安裝吊掛時,先將吊掛抵在吊鉤一端的擋塊處,然后將安裝工具伸入吊掛和吊鉤所在位置,用第一夾持部抵住吊掛的遠離第二夾持部的一側端面,使第二夾持部上的卡槽與吊鉤配合,操作握持部即可使第一夾持部與第二夾持部相互靠近,從而使吊鉤一端的擋塊穿過吊掛上的通孔,將吊掛安裝至吊鉤上,操作效率高。采用本實用新型的安裝工具,可以加快生產節拍,提高車輛的生產效率。
附圖說明
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1示出了根據本實用新型的用于吊掛的安裝工具的實施例的結構示意圖;
圖2示出了吊掛安裝至圖1的安裝工具的結構示意圖;以及
圖3示出了圖2的另一個角度的結構示意圖。
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