[實用新型]一種下面殼體模具有效
| 申請號： | 201721200029.X | 申請日： | 2017-09-19 |
| 公開（公告）號： | CN207154680U | 公開（公告）日： | 2018-03-30 |
| 發明（設計）人： | 張健銘;戴進 | 申請（專利權）人： | 金華天陽壓鑄有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/08 | 分類號： | B22C9/08;B22C9/06 |
| 代理公司： | 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙)33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 321100 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 下面 殼體 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種下面殼體模具。
背景技術
現階段國內對于新能源汽車的發展呈蓬勃上升的趨勢，各大汽車廠都在新能源汽車研制開發上面投入大量的人力物力。新能源汽車的發動機是一項重要的控制系統，是電動汽車的運動神經。目前開發設計的發動機下面殼體模具引流不夠理想。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術各種缺陷和不足，提供一種一種改善模具內部引流的下面殼體模具。
本實用新型的具體技術方案是：一種下面殼體模具，包括本體，本體上設有柱孔，柱孔上設有引流板，引流板與水平線的夾角為3度至5度，且入口端高于出口端，引流板有一個或一個以上，引流板的直徑為30mm至40mm。
通過開設一個或多個引流板，使得金屬液在澆注時更容易流到內部，使得澆注液更加順利通過。
本實用新型由于采用了以上的技術方案，具有下列優點：1.澆注更加順利，減少氣孔產品。2.提高工作效率，提高產口質量。
附圖說明
圖1：為本實用新型的主視局部剖結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖描述本實用新型的實施例。
一種下面殼體模具，包括本體1，本體1上設有柱孔2，柱孔2上設有引流板3，引流板3與水平線的夾角為3度至5度，且入口端高于出口端，引流板3有一個或一個以上，引流板3的直徑為30mm至40mm。
通過開設一個或多個引流板，使得金屬液在澆注時更容易流到內部，使得澆注液更加順利通過。
本實用新型由于采用了以上的技術方案，具有下列優點：1.澆注更加順利，減少氣孔產品。2.提高工作效率，提高產口質量。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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