[實用新型]冷鑄錨分絲板液壓自動裝配系統

有效

• 申請號: 201721199951.1
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN207358507U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 李灃漢;吳彥釗;曾杰;盧劍峰;梁劍冰;鄒奔虎;李學業;黃明懌;曾令方;陶文斌
• 申請（專利權）人: 柳州歐維姆機械股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P11/00
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 張榮玖

一種冷鑄錨分絲板自動裝配系統，包括油泵、分絲板推進及拉回機構、索體夾緊裝置和電氣控制操作箱；所述的分絲板推進及拉回機構包括主油缸、安裝在滑架上的分絲板推進叉和分絲板拉回叉滑架，分絲板推進叉和分絲板拉回叉之間的距離H為分絲板厚度的2?3倍；所述的索體夾緊裝置包括安裝在導軌安裝座上的兩個夾緊塊以及與兩個夾緊塊連接的夾緊油缸；使用狀態下，油泵固定安裝在系統的安裝底座的一端，直線導軌安裝在安裝底座上，分絲板推進及拉回機構和索體夾緊裝置安裝在安裝底座上；油泵作為主油缸和夾緊油缸的共同動力源。該裝配系統可一次性將冷鑄錨分絲板裝配完成，并可以提高冷鑄錨分絲板裝配效率及安全性，降低成本，提高裝配質量。

技術領域

本實用新型涉及一種裝配系統，特別是一種冷鑄錨分絲板液壓自動裝配系統。

背景技術

目前冷鑄錨分絲板的裝配工藝存在勞動強度大、人員易受傷、產品易損傷、行車的使用有安全隱患等問題，目前采用的方法是：①工人用重錘將分絲板擊打到指定位置；②將撞擊塊掛在行車吊鉤上，利用行車行走帶動撞擊塊產生的沖擊力撞擊分絲板，將分絲板擊打入到指定位置。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種冷鑄錨分絲板液壓自動裝配系統，這種冷鑄錨分絲板液壓自動裝配系統可一次性將冷鑄錨分絲板裝配完成，并可以提高冷鑄錨分絲板裝配效率及安全性，降低成本，提高裝配質量；以解決已有技術存在的上述問題。

解決上述問題的技術方案是：一種冷鑄錨分絲板自動裝配系統，所述的分絲板是已經穿過鋼絲的分絲板，其特征在于：該冷鑄錨分絲板自動裝配系統包括油泵、分絲板推進及拉回機構、索體夾緊裝置和電氣控制操作箱；

所述的分絲板推進及拉回機構包括主油缸、分絲板推進叉、分絲板拉回叉和滑架，分絲板推進叉、分絲板拉回叉通過連接板安裝在滑架上，分絲板推進叉和分絲板拉回叉之間有距離H，H的取值范圍是：H為分絲板厚度的2-3倍；

所述的索體夾緊裝置包括安裝在導軌安裝座上的兩個夾緊塊以及與兩個夾緊塊連接的夾緊油缸；

使用狀態下，油泵固定安裝在系統的安裝底座的一端，直線導軌安裝在安裝底座上，分絲板推進及拉回機構通過滑架安裝在直線導軌上，索體夾緊裝置通過導軌安裝座安裝在安裝底座上；

油泵作為主油缸和夾緊油缸的共同動力源，其上面安裝有用于控制主油缸和夾緊油缸的兩組電磁換向閥，主油缸實現分絲板推進及拉回機構的推進、拉回動作，夾緊油缸實現索體夾緊裝置的夾緊、松開動作。

由于采用上述技術方案，本實用新型之一種冷鑄錨分絲板液壓自動裝配系統具有以下特點和有益效果：

①冷鑄錨分絲板裝配可一次完成；

②降低冷鑄錨分絲板裝配難度及工人勞動強度，減少勞動過程中發生意外的概率；

③提高分絲板裝配效率；

④索體夾緊裝置能夾緊并定位鋼絲索體，使鋼絲受力方向系統加力方向在同一軸線上，保證裝配質量；

⑤降低生產成本。

下面，結合附圖和實施例對本實用新型之一種冷鑄錨分絲板液壓自動裝配系統的技術特征作進一步的說明。

附圖說明

圖1是本實用新型之一種冷鑄錨分絲板液壓自動裝配系統結構示意圖：

圖2為圖1去掉油泵的左視圖，

圖3為圖1的右視圖；

圖4～圖5為分絲板推進及拉回機構結構示意圖：

圖4為主視圖，圖5為圖4的俯視圖；

圖6～圖7為索體夾緊裝置結構示意圖：

圖6為主視圖，圖7為圖6的俯視圖；