[實用新型]儀表保險盒連接器

有效

• 申請號: 201721199809.7
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN207265292U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 黃國聯;黃穩;賈景濤;鐘富國;夏韋
• 申請（專利權）人: 浙江眾志汽車電器有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/516
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 萬秀娟

1.一種儀表保險盒連接器，包括殼體，殼體上設置有線束進線孔，其特征在于：所述殼體兩側壁處均設置為中空結構，該中空結構一側設置有活動連接壁，該活動連接壁包括第一部件與第二部件組成，其中第一部件通過中空結構置于殼體內，且該第一部件處設置有限位裝置，通過該限位裝置構成活動連接壁與殼體之間的聯動，所述活動連接壁處的第二部件位于殼體外側，該第二部件上鉸鏈有一輔助后蓋，該輔助后蓋限位于殼體處，且該輔助后蓋與活動連接壁及殼體之間構成聯動，通過輔助后蓋、活動連接壁于殼體處的聯動，所述形成聯動的輔助后蓋、活動連接壁與殼體可構成一推拉裝置。

2.根據權利要求1所述的儀表保險盒連接器，其特征在于：所述活動連接壁與殼體配合，第一部件置于殼體側壁中空結構內，且第一部件處與線束進線孔相對位置處設置有線束容置槽，所述兩側活動連接壁的第二部件處均設置有卡位滑槽，該兩側卡位滑槽的開口位置相對，輔助后蓋兩側均設置有工字軸，工字軸與卡位滑槽之間的配合構成兩側活動連接壁與輔助后蓋之間的配合。

3.根據權利要求1或2所述的儀表保險盒連接器，其特征在于：所述輔助后蓋靠近殼體的一側形成凸塊，該凸塊與兩側活動連接壁臨近，所述該凸塊靠近殼體一側形成U形槽，兩側槽壁處均形成限位凸臺，兩側限位凸臺的設置位置相對，殼體靠近U形槽的一側形成配合凸塊，并于該配合凸塊上形成鉸鏈孔，且該鉸鏈孔上方位置處設置有與鉸鏈孔相連的配合輔助部，所述該鉸鏈孔與兩側限位凸臺相適配，通過鉸鏈孔與限位凸臺的配合，構成輔助后蓋與殼體之間的聯動。

4.根據權利要求1或2所述的儀表保險盒連接器，其特征在于：所述兩側活動連接壁上的第一部件其橫截面呈工字形，殼體上的中空結構內設置有可供工字形活動連接壁移動的軌道，且該活動連接壁于該軌道內構成橫向限位，所述第一部件其末端位置設置有限位槽，于該限位槽內放入卡位銷，通過卡位銷與限位槽的構成活動連接壁于殼體內的限位。

5.根據權利要求3所述的儀表保險盒連接器，其特征在于：所述兩側活動連接壁上的第一部件其橫截面呈工字形，殼體上的中空結構內設置有可供工字形活動連接壁移動的軌道，且該活動連接壁于該軌道內構成橫向限位，所述第一部件其末端位置設置有限位槽，于該限位槽內放入卡位銷，通過卡位銷與限位槽的構成活動連接壁于殼體內的限位。

6.根據權利要求1或2所述的儀表保險盒連接器，其特征在于：所述殼體、活動連接壁與輔助后蓋構成的推拉裝置閉合，推拉裝置上的輔助后蓋靠近殼體的一側與殼體上表面相接觸并與之配合，該配合處于殼體上設置有卡位塊，輔助后蓋與殼體相配合處設置有相應的卡位凹槽與之構成配合，通過卡位塊與卡位凹槽之間的配合構成輔助后蓋與殼體之間的緊固配合。

7.根據權利要求3所述的儀表保險盒連接器，其特征在于：所述殼體、活動連接壁與輔助后蓋構成的推拉裝置閉合，推拉裝置上的輔助后蓋靠近殼體的一側與殼體上表面相接觸并與之配合，該配合處于殼體上設置有卡位塊，輔助后蓋與殼體相配合處設置有相應的卡位凹槽與之構成配合，通過卡位塊與卡位凹槽之間的配合構成輔助后蓋與殼體之間的緊固配合。

8.根據權利要求4所述的儀表保險盒連接器，其特征在于：所述殼體、活動連接壁與輔助后蓋構成的推拉裝置閉合，推拉裝置上的輔助后蓋靠近殼體的一側與殼體上表面相接觸并與之配合，該配合處于殼體上設置有卡位塊，輔助后蓋與殼體相配合處設置有相應的卡位凹槽與之構成配合，通過卡位塊與卡位凹槽之間的配合構成輔助后蓋與殼體之間的緊固配合。