[實用新型]一種汽車輪轂鑄造模具的打磨工作臺有效
| 申請號: | 201721199059.3 | 申請日: | 2017-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN207344370U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 楊勇 | 申請(專利權)人: | 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司 |
| 主分類號: | B24B41/02 | 分類號: | B24B41/02;B24B41/06;B24B19/20 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 輪轂 鑄造 模具 打磨 工作臺 | ||
1.一種汽車輪轂鑄造模具的打磨工作臺,包括工作臺的支撐機架(1),支撐機架(1)由底框、頂框和立柱組成,其特征在于:打磨平臺(2)的前側邊通過合頁(3)鉸接在支撐機架(1)的頂框上,打磨平臺(2)兩側的支撐機架(1)頂框上固定有齒條(4),齒條(4)上嚙合有齒輪(5),齒輪(5)插套固定在轉軸的兩端,轉軸上通過軸承鉸接有若干個滾輪(6),滾輪(6)抵靠在打磨平臺(2)的下端面上,所述轉軸的一端伸出齒輪(5)固定連接有搖手(7);打磨平臺(2)后端的兩側壁上插接固定有支柱(8),支柱(8)上鉸接有定位桿(9),定位桿(9)上成型有導向槽(91),第一螺栓(10)穿過定位桿(9)的導向槽(91)螺接固定在支撐機架(1)的立柱上;打磨平臺(2)前端的上端面上固定有若干個L型的夾持件(11),夾持件(11)的上端面上螺接有第二螺栓(12),第二螺栓(12)的下端固定連接有第一壓板(13);打磨平臺(2)后端的上端面上螺接有若干個第三螺栓(14),第三螺栓(14)上插套有第二壓板(15)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造模具的打磨工作臺,其特征在于:所述支撐機架(1)上底框、頂框均呈矩形,立柱分布在底框或頂框的四角,打磨平臺(2)的寬度小于支撐機架(1)上頂框的寬度。
3.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造模具的打磨工作臺,其特征在于:所述轉軸上的滾輪(6)至少設有三個,滾輪(6)均勻分布在轉軸上,轉軸兩端的滾輪(6)抵靠在支撐機架(1)頂框的內壁上。
4.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造模具的打磨工作臺,其特征在于:所述齒輪(5)抵靠在滾輪(6)上,齒輪(5)的厚度等于齒條(4)的厚度,齒條(4)的厚度等于支撐機架(1)頂框上邊框的厚度。
5.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造模具的打磨工作臺,其特征在于:所述夾持件(11)至少設有三個,夾持件(11)均勻分布在打磨平臺(2)的前側邊上。
6.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造模具的打磨工作臺,其特征在于:所述的第二壓板(15)至少設有兩塊,第二壓板(15)均勻分布在打磨平臺(2)上。
7.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂鑄造模具的打磨工作臺,其特征在于:所述滾輪(6)的直徑大于齒輪(5)的分度圓直徑。
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