[實用新型]一種具有新型防塵網(wǎng)的液壓減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721198674.2
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN207715622U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張建科
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波聚龍環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: F16F9/19
• 分類號: F16F9/19;F16F9/32
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

一種具有新型防塵網(wǎng)的液壓減震器，包括油缸座和彈簧座，所述的油缸座上設(shè)置有圓柱形的油缸，所述的油缸內(nèi)設(shè)有活塞，所述的活塞上固定有活塞連桿，所述活塞連桿的另一端伸出所述的油缸并與所述的彈簧座固接，所述的彈簧座上設(shè)有減震彈簧，所述的油缸座和彈簧座上均設(shè)有防塵蓋，所述的防塵蓋之間連接有一金屬彈性過濾網(wǎng)，所述的金屬彈性過濾網(wǎng)包覆住所述的減震彈簧。本實用新型通過防塵罩和金屬彈性過濾網(wǎng)的設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，具備優(yōu)越的防塵性能，并且借助于金屬彈性過濾網(wǎng)的彈性能力，為該液壓減震器提供更好的減震功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種具有新型防塵網(wǎng)的液壓減震器。

背景技術(shù)

減震器的需求是由于彈簧不能馬上穩(wěn)定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以后，它會持續(xù)一段時間又伸又縮，所以減震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。

電動自行車由于自重較大，騎行速度快，因此對于減震器的要求更加高，現(xiàn)有的彈簧減震、氣壓減震就無法滿足電動自行車的需求。液壓減震廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，有著出色的減震效果，之后人們開始將其應(yīng)用于自行車領(lǐng)域。但是在情況復(fù)雜的上路或者載人或載物的時候，單純的液壓減震的使用效果也會下降。

并且，由于行駛環(huán)境不佳，長時間騎行后會有灰塵、小石子等雜質(zhì)卡入到減震器中，導(dǎo)致減震效果進一步下降，甚至致使減震器報廢。現(xiàn)有的防塵罩都是由橡膠或者塑料制成，長時間使用必定會老化變質(zhì)，從而失去其防塵功能。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實用新型提供一種具有新型防塵網(wǎng)的液壓減震器。

本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種具有新型防塵網(wǎng)的液壓減震器，包括包括油缸座和彈簧座，所述的油缸座上設(shè)置有圓柱形的油缸，所述的油缸內(nèi)設(shè)有活塞，所述的活塞上固定有活塞連桿，所述活塞連桿的另一端伸出所述的油缸并與所述的彈簧座固接，所述的彈簧座上設(shè)有減震彈簧，所述的油缸座和彈簧座上均設(shè)有防塵蓋，所述的防塵蓋之間連接有一金屬彈性過濾網(wǎng)，所述的金屬彈性過濾網(wǎng)包覆住所述的減震彈簧。

進一步，所述的防塵蓋上設(shè)有卡槽，所述金屬彈性過濾網(wǎng)的兩端均設(shè)有卡勾，所述的卡勾扣入所述的卡槽中。

進一步，所述的金屬彈性過濾網(wǎng)由彈簧鋼制成。

進一步，所述油缸內(nèi)設(shè)有工作缸，所述的工作缸內(nèi)充有液壓油，所述的油缸內(nèi)還設(shè)有導(dǎo)向座，所述的導(dǎo)向座與所述油缸靠近彈簧座的一端之間設(shè)有油封，所述的導(dǎo)向座與所述的活塞之間設(shè)有油缸彈簧，所述的活塞連桿穿過所述的油缸彈簧。

進一步，所述的防塵蓋和所述的卡勾上均開設(shè)有鎖孔，還包括鎖銷，所述的鎖銷插入所述的縮孔中。

本實用新型的有益效果在于：通過防塵罩和金屬彈性過濾網(wǎng)的設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，具備優(yōu)越的防塵性能，并且借助于金屬彈性過濾網(wǎng)的彈性能力，為該液壓減震器提供更好的減震功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A部分的放大示意圖。

圖3是本實用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。