[實(shí)用新型]一種細(xì)線壓接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721197701.4
• 申請(qǐng)日: 2017-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN207134586U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙平堂;張景堂;袁立靖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南天海電器有限公司
• 主分類號(hào): H01R43/048
• 分類號(hào): H01R43/048
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司41125
• 代理人: 張紹琳,李宣宣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車電線束領(lǐng)域，具體涉及一種汽車電線束細(xì)線壓接裝置。

背景技術(shù)

輕量化是汽車及其零部件技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)之一，為減輕汽車電線束的重量，0.13平方毫米細(xì)線逐漸作為信號(hào)線代替汽車上0.35平方毫米的電線。然而0.13平方毫米細(xì)線的壓接存在很多技術(shù)難題，首先0.13平方毫米細(xì)線上的壓接的端子往往較小，端子在送料底板組件上的很難定位，端子料帶漂移，做的不好會(huì)出現(xiàn)端子喇叭口不穩(wěn)定、送料不順暢的問題。其次，壓接時(shí)端子非常小，壓接機(jī)的力量還沒有完全傳遞到壓接區(qū)，壓接模具滑塊自身的沖擊力就會(huì)壓接端子，造成壓接時(shí)端子高度跳動(dòng)。同時(shí)，超細(xì)導(dǎo)線太細(xì)，壓接的時(shí)候很難矯正成直線，彎曲的電線壓接時(shí)不能夠恰恰放置到端子的正上方，壓接時(shí)存在漏芯線的風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是目前對(duì)0.13平方毫米細(xì)線壓接端子時(shí)很難定位，端子料帶漂移，端子高度跳動(dòng)，且存在漏芯線的風(fēng)險(xiǎn)，提供一種方法簡(jiǎn)單，性能可靠的0.13平方毫米細(xì)線壓接裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：一種細(xì)線壓接裝置，包括下線裝置和壓接機(jī)，所述的壓接機(jī)上設(shè)有壓接模具，下線裝置設(shè)置在壓接模具的一側(cè)，所述的壓接模具包括與壓接機(jī)沖壓缸的輸出軸相連的上模具、以及設(shè)置在壓接機(jī)底座上的下模具和送料模塊，所述的上模具上設(shè)有上壓接鉗口，下模具上設(shè)有下壓接鉗口，上壓接鉗口和下壓接鉗口相配合。

所述的送料裝置右側(cè)面與下壓接鉗口中心線之間的距離為5-7mm。

所述的上模具包括設(shè)有上壓接鉗口的滑塊和設(shè)置在滑塊上方且與壓接機(jī)沖壓缸的輸出軸相連的固定塊，所述的滑塊和固定塊之間設(shè)有彈簧。

所述下線裝置的切刀的厚度為7-9mm。

本實(shí)用新型方法簡(jiǎn)單，性能可靠，應(yīng)用范圍廣泛，有效解決端子料帶漂移、端子跳動(dòng)、漏芯線等問題，對(duì)推廣0.13平方毫米細(xì)線的應(yīng)用起到積極的作用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型送料裝置下壓接鉗口相對(duì)位置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型壓接模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型下線裝置的切刀結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1至圖3所示：一種細(xì)線壓接裝置，包括下線裝置和壓接機(jī)1，所述的壓接機(jī)1上設(shè)有壓接模具2，下線裝置設(shè)置在壓接模具2的一側(cè)，所述的壓接模具包括與壓接機(jī)沖壓缸的輸出軸相連的上模具21、以及設(shè)置在壓接機(jī)底座上的下模具22和送料模塊23，所述的上模具21上設(shè)有上壓接鉗口24，下模具22上設(shè)有下壓接鉗口25，上壓接鉗口24和下壓接鉗口25相配合。

所述的送料裝置右側(cè)面與下壓接鉗口25中心線之間的距離a為5-7mm。本實(shí)用新型送料裝置右側(cè)面與下壓接鉗口25中心線之間的距離a為6mm，送料裝置設(shè)置在壓接機(jī)底座上推動(dòng)端子料帶的移動(dòng)，傳統(tǒng)的送料裝置右側(cè)面與下壓接鉗口25中心線之間的距離a為10mm，本實(shí)用新型將送料裝置向下壓接鉗口25移動(dòng)，即端子定位前移，使端子的送料定位部分向上壓接鉗口24和下壓接鉗口25形成的壓接區(qū)域盡可能的靠近，距離縮短了40%，可以保證定位足夠多的端子，且防止了端子料帶在送料裝置右側(cè)面與下壓接鉗口25中心線之間時(shí)的漂移，從而保證壓接時(shí)的端子喇叭口即端子尾部的穩(wěn)定。

所述的上模具21包括設(shè)有上壓接鉗口24的滑塊26和設(shè)置在滑塊26上方且與壓接機(jī)沖壓缸的輸出軸相連的固定塊27，所述的滑塊26和固定塊27之間設(shè)有彈簧28。在壓接模具2上增加彈簧28的設(shè)置，彈簧28采用較硬的彈簧，使得滑塊接觸端子時(shí)有一個(gè)緩沖，壓接機(jī)的力量緩慢傳遞給端子，消除下模具下壓過程中滑塊自身對(duì)端子的沖擊力，讓壓接機(jī)的力量正確傳遞給端子，避免了壓接時(shí)端子高度波動(dòng)的問題。

所述下線裝置的切刀3的厚度b為7-9mm。本實(shí)用新型切刀3的厚度b為8mm，下線裝置將需要壓接端子的導(dǎo)線通過切刀將導(dǎo)線切成需要的長(zhǎng)度，導(dǎo)線切好后通過機(jī)械手將導(dǎo)線遷移至壓接區(qū)下壓接鉗口25的合適位置，傳統(tǒng)的切刀3的厚度為11mm，切刀3與下壓接鉗口25之間的距離為10mm。本實(shí)用新型將切刀3的厚度變薄，全自動(dòng)壓接機(jī)的機(jī)械手就可以盡量向壓接區(qū)靠近，減小導(dǎo)線由切刀3刀口至壓接區(qū)的距離，減小導(dǎo)線的彎曲度，減少壓接時(shí)導(dǎo)線漏芯線的風(fēng)險(xiǎn)。