[實(shí)用新型]一種礦山機(jī)電設(shè)備減震裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721197698.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN207196022U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沙紅波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沙紅波
• 主分類號(hào): F16M11/26
• 分類號(hào): F16M11/26;F16F15/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦山機(jī)電設(shè)備減震裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦山機(jī)電設(shè)備減震裝置。

背景技術(shù)

煤炭是我國(guó)的能源支柱產(chǎn)業(yè)，煤炭工業(yè)在我國(guó)是很重要的能源工業(yè)，但是我國(guó)在煤炭工業(yè)上的人力投入、成本投入也居世界之首，在我國(guó)統(tǒng)配煤礦中，煤炭產(chǎn)量中的2/3以上是依靠綜采機(jī)械化，因此我們?cè)诎l(fā)展機(jī)械化的同時(shí)，充分發(fā)揮煤礦大型機(jī)電設(shè)備的利用率和效率，以少量的人力物力投入，實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效。

但是目前市場(chǎng)上的礦山機(jī)電設(shè)備減震裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且功能單一，沒(méi)有設(shè)置縱向限位板、橫向限位板和連接螺栓，不能便于承載平臺(tái)的安裝和拆卸，不能防止承載平臺(tái)出現(xiàn)滑動(dòng)，沒(méi)有設(shè)置滑桿和限位外桿，不能在減震伸縮過(guò)程中防止承載平臺(tái)發(fā)生傾斜，沒(méi)有設(shè)置減震輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和軸承，不能便于承載平臺(tái)的平穩(wěn)移動(dòng)，沒(méi)有同時(shí)設(shè)置伸縮內(nèi)桿、密封外管和減震彈簧，不能對(duì)承載平臺(tái)進(jìn)行減震。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種礦山機(jī)電設(shè)備減震裝置，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出的沒(méi)有設(shè)置縱向限位板、橫向限位板和連接螺栓，不能便于承載平臺(tái)的安裝和拆卸，不能防止承載平臺(tái)出現(xiàn)滑動(dòng)，沒(méi)有設(shè)置滑桿和限位外桿，不能在減震伸縮過(guò)程中防止承載平臺(tái)發(fā)生傾斜，沒(méi)有設(shè)置減震輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和軸承，不能便于承載平臺(tái)的平穩(wěn)移動(dòng)，沒(méi)有同時(shí)設(shè)置伸縮內(nèi)桿、密封外管和減震彈簧，不能對(duì)承載平臺(tái)進(jìn)行減震的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種礦山機(jī)電設(shè)備減震裝置，包括固定塊、縱向限位板、連接平臺(tái)、滑桿、限位外桿、支撐底板、固定腳、減震輪、固定板、密封外管、減震彈簧、橫向限位板、擋板、承載平臺(tái)、連接螺栓、伸縮內(nèi)桿、固定頭、限位槽、軸承和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述支撐底板的底端固定有固定腳，且支撐底板的頂端固定有限位外桿，所述固定腳的底端嵌入設(shè)置有減震輪，所述限位外桿的頂端嵌入設(shè)置有滑桿，且限位外桿的一側(cè)固定有固定板，所述固定板的頂端設(shè)置有密封外管，所述密封外管的外部設(shè)置有減震彈簧，且密封外管的頂端嵌入設(shè)置有伸縮內(nèi)桿，所述伸縮內(nèi)桿的頂端連接有固定塊，所述固定塊的頂端固定有固定頭，所述滑桿的頂端設(shè)置有連接平臺(tái)，所述連接平臺(tái)底端靠近固定頭的外部位置處開設(shè)有限位槽，且連接平臺(tái)的頂端固定有承載平臺(tái)，所述承載平臺(tái)底端靠近連接平臺(tái)的前側(cè)位置處固定有縱向限位板，所述橫向限位板安裝在承載平臺(tái)下表面上靠近連接平臺(tái)的一端位置處，所述承載平臺(tái)的一端設(shè)置有擋板，且承載平臺(tái)的上表面上貫穿設(shè)置有連接螺栓，所述減震輪的內(nèi)部貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端設(shè)置有軸承。

優(yōu)選的，所述固定腳與轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述減震輪為一種橡膠材質(zhì)的構(gòu)件。

優(yōu)選的，所述連接平臺(tái)的一側(cè)壁開設(shè)有螺栓孔，且限位槽與固定頭通過(guò)固定螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述限位外桿的內(nèi)部開設(shè)有圓孔，圓孔的直徑大于滑桿的直徑。

優(yōu)選的，所述承載平臺(tái)的內(nèi)部開設(shè)有通孔，且承載平臺(tái)與連接平臺(tái)通過(guò)連接螺栓固定連接，所述連接螺栓的數(shù)量為四個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置了縱向限位板、橫向限位板和連接螺栓，可以便于承載平臺(tái)的安裝和拆卸，同時(shí)可以防止承載平臺(tái)出現(xiàn)滑動(dòng)的問(wèn)題，設(shè)置了滑桿和限位外桿，可以在減震伸縮過(guò)程中防止承載平臺(tái)發(fā)生傾斜，影響機(jī)電設(shè)備使用的問(wèn)題，設(shè)置了減震輪、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和軸承，可以便于承載平臺(tái)的平穩(wěn)移動(dòng)，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，伸縮內(nèi)桿、密封外管和減震彈簧一體化安裝，可以對(duì)承載平臺(tái)進(jìn)行減震，解決了普通減震裝置將減震彈簧和液壓減震分段安裝，增大使用成本的問(wèn)題，本設(shè)計(jì)安裝方便，便于移動(dòng)，降低了使用成本，適宜推廣使用。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型固定腳的仰視圖；

圖3是本實(shí)用新型連接平臺(tái)的仰視圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1、固定塊；2、縱向限位板；3、連接平臺(tái)；4、滑桿；5、限位外桿；6、支撐底板；7、固定腳；8、減震輪；9、固定板；10、密封外管；11、減震彈簧；12、橫向限位板；13、擋板；14、承載平臺(tái)；15、連接螺栓；16、伸縮內(nèi)桿；17、固定頭；18、限位槽；19、軸承；20、轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。