[實用新型]太陽模擬燈的燈架與燈

有效

• 申請號: 201721197134.2
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN207196424U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 韋孟柳;匡驍;溫倚昕;吳嘉勇;楊鵬飛
• 申請（專利權）人: 深圳市驍陽工程咨詢有限公司
• 主分類號: F21V21/10
• 分類號: F21V21/10
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 劉雯

技術領域

本實用新型涉及一種太陽模擬燈的燈架與燈。

背景技術

在進行軌道車輛靜置狀態下的空調制冷性能的試驗時，通常采用太陽模擬燈模擬太陽輻射負荷。其中太陽模擬燈一般采用普通的燈架固定，安裝時，燈架的正面為列車，燈架的背面靠近實驗室墻面。工作時由于太陽模擬燈散熱功率較大，通常單個太陽模擬燈的功率可達2000W，甚至更大，并且實驗室內模擬高溫夏季環境，環境溫度較高，因此當太陽模擬燈工作較長時間后，由于散熱效果較差，會造成太陽模擬燈本身發熱的同時會引起進一步溫升，這樣可能會導致太陽模擬燈損壞，甚至當溫度升高到一定程度時會引起火災的發生，從而嚴重影響到太陽模擬燈的使用壽命。

實用新型內容

基于此，有必要針對軌道車輛進行空調制冷性能試驗時，模擬太陽輻射用的太陽模擬燈的燈架會造成太陽模擬燈散熱效果不佳，從而影響太陽模擬燈使用壽命的問題，提供一種能夠使太陽模擬燈散熱效果良好，可有效延長太陽模擬燈使用壽命的太陽模擬燈的燈架與燈。

一種太陽模擬燈的燈架，包括支架與多個導流板；所述支架用于安裝矩陣式排列的多個太陽模擬燈，所述支架具有豎直部與彎折部，所述豎直部與所述彎折部之間具有傾斜角，每一所述太陽模擬燈設置于所述支架朝向所述傾斜角的一面；所述豎直部設置的每排所述太陽模擬燈的一側設置有一所述導流板，各所述導流板分別與所述支架的豎直部連接。

在其中一個實施例中，所述豎直部遠離所述彎折部的一端設置的一排所述太陽模擬燈的兩側均設置有所述導流板。

在其中一個實施例中，還包括多個安裝座，各所述安裝座均設置于所述豎直部上，所述導流板通過所述安裝座可拆卸地設置于所述豎直部上。

在其中一個實施例中，所述支架包括第一支桿與第二支桿，所述第一支桿與所述第二支桿之間間隔設置有多個支撐梁，每一所述安裝座設置于一所述支撐梁上。

在其中一個實施例中，所述導流板包括相互連接的安裝部與擋設部，所述安裝部與所述擋設部之間具有安裝夾角，所述安裝部與所述豎直部連接，所述擋設部蓋設于所述太陽模擬燈上。

在其中一個實施例中，所述擋設部靠近所述支架的一側開設有多個布線孔。

在其中一個實施例中，所述擋設部沿遠離所述支架的方向的寬度為所述太陽模擬燈沿遠離所述支架的方向的寬度的1.1至1.2倍。

在其中一個實施例中，所述擋設部的延伸方向與所述太陽模擬燈的安裝方向相同。

在其中一個實施例中，所述導流板的兩面凸設有多個相互水平設置的導流條。

一種燈，包括上述燈架以及安裝在所述支架上的矩陣式排列的多個太陽模擬燈。

上述太陽模擬燈的燈架及燈，通過在安裝燈的支架的豎直部上設置的每排太陽模擬燈上分別設置導流板，通過熱浮升力卷吸引導底部冷空氣進入太陽模擬燈的后側，從而可強化空氣流動，改善太陽模擬燈散熱效果。從而能夠對太陽模擬燈起到有效的保護作用，延長太陽模擬燈的使用壽命。

附圖說明

圖1為一實施例的太陽模擬燈的燈架的立體結構示意圖。

圖2為圖1所示的太陽模擬燈的燈架的另一視角的立體結構示意圖。

圖3為一實施例的導流板的結構示意圖。

圖4為圖3所示的導流板的另一視角的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內容理解的更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“頂部”、“底部”、“底端”、“頂端”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。