[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)向傳感器裝配測試生產(chǎn)線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721197109.4 | 申請日: | 2017-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN207223317U | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪勝 | 申請(專利權(quán))人: | 儒拉瑪特自動(dòng)化技術(shù)(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;G01M17/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市工業(yè)園*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)向 傳感器 裝配 測試 生產(chǎn)線 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及傳感器裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種轉(zhuǎn)向傳感器裝配測試生產(chǎn)線。
背景技術(shù)
所謂傳感器裝配,是一種用于汽車的高精度儀器,汽車轉(zhuǎn)向傳感器是汽車安全系統(tǒng)重要一環(huán),在現(xiàn)在的汽車配置中越來越普及,所以對轉(zhuǎn)向傳感器的產(chǎn)能要求非常高。
但現(xiàn)有的傳感器裝配,汽車轉(zhuǎn)向傳感器裝配測試線對操作人員的依賴很大;人工因素就對生產(chǎn)線的產(chǎn)量和質(zhì)量提高存在約束。
所以,如何設(shè)計(jì)一種轉(zhuǎn)向傳感器裝配測試生產(chǎn)線,成為我們當(dāng)前要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)向傳感器裝配測試生產(chǎn)線,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種轉(zhuǎn)向傳感器裝配測試生產(chǎn)線,包括生產(chǎn)線主體,所述生產(chǎn)線主體由設(shè)置在該生產(chǎn)線主體一側(cè)的COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)及設(shè)置在該生產(chǎn)線主體側(cè)面的COVER自動(dòng)供料盤構(gòu)成,且所述COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)與COVER自動(dòng)供料盤導(dǎo)通,所述COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)的頂端安裝有報(bào)警器,且所述報(bào)警器與COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)電性連接,所述COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)的頂端安裝有浮動(dòng)式齒嚙合機(jī)構(gòu),且所述浮動(dòng)式齒嚙合機(jī)構(gòu)嵌入設(shè)置在COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)中,所述浮動(dòng)式齒嚙合機(jī)構(gòu)的底端安裝有齒輪角度調(diào)整機(jī)構(gòu),且所述齒輪角度調(diào)整機(jī)構(gòu)與浮動(dòng)式齒嚙合機(jī)構(gòu)卡合,所述COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)的側(cè)面安裝有機(jī)械手,所述機(jī)械手的底端安裝有AGV物料提升供料機(jī),且所述機(jī)械手嵌入設(shè)置在AGV物料提升供料機(jī)的端部,所述COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)的內(nèi)側(cè)安裝有光閘門,且所述光閘門嵌入設(shè)置在COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)中,所述光閘門的底部安裝有支撐抱閘機(jī)構(gòu),所述支撐抱閘機(jī)構(gòu)的底端安裝有獨(dú)立加壓供氣機(jī),且所述獨(dú)立加壓供氣機(jī)與支撐抱閘機(jī)構(gòu)電性連接。
進(jìn)一步的,所述報(bào)警器的底端安裝有支撐柱,且所述報(bào)警器嵌套設(shè)置在支撐柱的端部。
進(jìn)一步的,所述COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)的兩端均安裝有防護(hù)支架,且所述防護(hù)支架之間呈對稱分布。
進(jìn)一步的,所述AGV物料提升供料機(jī)的底部安裝有物料箱,且所述物料箱嵌入設(shè)置在COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)中。
進(jìn)一步的,所述支撐抱閘機(jī)構(gòu)與COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)電性連接。
進(jìn)一步的,所述支撐抱閘機(jī)構(gòu)的一側(cè)安裝有上料機(jī)器人和注油角度調(diào)整機(jī)構(gòu),且所述上料機(jī)器人和注油角度調(diào)整機(jī)構(gòu)均與支撐抱閘機(jī)構(gòu)通過螺絲固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該種轉(zhuǎn)向傳感器裝配測試生產(chǎn)線,安裝了COVER自動(dòng)供料盤和COVER激光焊接塌陷量控制機(jī),COVER自動(dòng)供料盤和COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)在工作中能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)供料上料的處理工序,減少了生產(chǎn)線主體工作過程中對工作人員的依賴,安裝了獨(dú)立加壓供氣機(jī)與上料機(jī)器人,自動(dòng)化的工作方式,有利于提高生產(chǎn)線主體的工作效率,安裝了防護(hù)支架,有利于延長生產(chǎn)線主體的工作壽命。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的COVER激光焊接塌陷量控制機(jī)局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-COVER自動(dòng)供料盤;2-機(jī)械手;3-報(bào)警器;4-支撐柱;5-AGV物料提升供料機(jī);6-齒輪角度調(diào)整機(jī)構(gòu);7-浮動(dòng)式齒嚙合機(jī)構(gòu);8-防護(hù)支架;9-物料箱;10-生產(chǎn)線主體;11-光閘門;12-支撐抱閘機(jī)構(gòu);13-獨(dú)立加壓供氣機(jī);14-COVER激光焊接塌陷量控制機(jī);15-上料機(jī)器人;16-注油角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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