[實用新型]一種用于地鐵基坑中的降水井結構有效
| 申請號： | 201721196665.X | 申請日： | 2017-09-15 |
| 公開（公告）號： | CN207331724U | 公開（公告）日： | 2018-05-08 |
| 發明（設計）人： | 薛曉輝;張軍;姚廣;高一杰 | 申請（專利權）人： | 山西省交通科學研究院;山西交科公路勘察設計院 |
| 主分類號： | E02D19/10 | 分類號： | E02D19/10 |
| 代理公司： | 武漢宇晨專利事務所 42001 | 代理人： | 余曉雪;王敏鋒 |
| 地址： | 030006 山*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 地鐵 基坑 中的 降水 結構 | ||
1.一種用于地鐵基坑中的降水井結構，包括地鐵基坑和橋式濾水管（1），所述橋式濾水管（1）布設在地鐵基坑的土體內，其特征在于：還包括倒鉤（2）、沉砂盒（3）、支架（4）和PVC管（5），所述橋式濾水管（1）底部設有沉砂盒（3），所述沉砂盒（3）側壁上設有翼緣（31），所述沉砂盒（3）的翼緣（31）頂部設有倒鉤（2），所述倒鉤（2）朝向沉砂盒（3）的盒內；所述沉砂盒（3）的盒內底部固定連接有支架（4），所述PVC管（5）放置于支架（4）頂部，所述PVC管（5）位于橋式濾水管（1）的管內，所述PVC管（5）上開有若干個與PVC管（5）的管內腔相連通的透水孔（6），所述PVC管（5）外部包裹設有尼龍網紗（7），所述尼龍網紗（7）開有若干個透水網孔。
2.按照權利要求1所述的一種用于地鐵基坑中的降水井結構，其特征在于：所述橋式濾水管（1）由DN300鋼管制造而成，所述橋式濾水管（1）上均勻開有橋形孔眼，所述橋式濾水管（1）的橋形孔眼的孔徑為3 mm。
3.按照權利要求1所述的一種用于地鐵基坑中的降水井結構，其特征在于：所述支架（4）為圓柱體形狀的支撐架，所述支架（4）的底部焊接于沉砂盒（3）的盒內底部，所述支架（4）頂部設有圓環支撐臺面，所述PVC管（5）底部放置于支架（4）的圓環支撐臺面上。
4.按照權利要求1所述的一種用于地鐵基坑中的降水井結構，其特征在于：所有透水孔（6）在PVC管（5）上均勻排列布置，所述PVC管（5）的直徑為250mm, 所述PVC管（5）的透水孔（6）的直徑為1 mm。
5.按照權利要求1所述的一種用于地鐵基坑中的降水井結構，其特征在于：所述尼龍網紗（7）的透水網孔直徑為2 mm，所有透水網孔在尼龍網紗（7）上均勻排列布置。
6.按照權利要求1所述的一種用于地鐵基坑中的降水井結構，其特征在于：所述沉砂盒（3）整體呈圓柱體形狀，所述橋式濾水管（1）整體呈圓柱體形狀，所述沉砂盒（3）的直徑小于橋式濾水管（1）的直徑。
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