[實用新型]一種單層殼體低溫壓力容器的泡沫絕熱和安裝結構有效
| 申請號: | 201721193337.4 | 申請日: | 2017-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN207421773U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 董家新;岳國暢;鄭曉敏;黃家文 | 申請(專利權)人: | 湖北迪峰船舶技術有限公司 |
| 主分類號: | F17C1/12 | 分類號: | F17C1/12;F17C13/08 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖高*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 絕熱 單層殼體 低溫壓力容器 安裝結構 保溫層 罐體 本實用新型 罐體外表面 聚氨酯材料 儲存容器 結構組成 絕熱墊塊 內部構件 熱量傳遞 熱量傳輸 容器盛裝 設計結構 使用性能 有機分子 支撐構件 鞍座 封頭 殼體 保溫 受阻 燃料 傳輸 | ||
本實用新型公開了一種單層殼體低溫壓力容器的泡沫絕熱和安裝結構,單層殼體低溫壓力容器的絕熱和安裝結構為典型實例,結合附圖對本實用新型設計結構,該燃料單層殼體泡沫絕熱儲存容器由左右兩封頭、殼體、內部構件、保溫層、鞍座、絕熱墊塊、罐體連接的絕熱支撐構件等結構組成;由于容器盛裝LNG低溫液體后,有大量的熱量進行傳輸,影響使用性能。為了阻止熱量傳輸,罐體外表面必須采用極低的有機分子聚氨酯材料作為保溫層,該保溫層的保溫厚度外界與罐體的熱量傳遞受阻。
技術領域
本實用新型涉及壓力容器技術領域,具體為一種單層殼體低溫壓力容器的泡沫絕熱和安裝結構。
背景技術
隨著我國能源結構的調整,天然氣作為一種即經濟又環保的理想情節能源,已逐步應用與各行各業。陸上LNG的儲存和運輸裝備也隨著我國對天然氣的推廣而得到了快速的發展。目前隨著我國對天然氣作為船舶動力燃料事業的推進,對LNG船用船用儲罐的研發和制造,在標準選用、產品質量及安全性能方面提出了更高的要求;
目前,儲存容器大多采用雙層殼體真空絕熱結構,但雙層殼體真空絕熱儲存容器制造、維護比較復雜,不便于拆卸和進入內部維修,制造成本高。因此,研發設計一種制造簡單、維修相對容易、制造成本較低的一種單層殼體泡沫絕熱LNG儲存容器。是LNG天然氣燃料系統工程的迫切需求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種單層殼體低溫壓力容器的泡沫絕熱和安裝結構,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種單層殼體低溫壓力容器的泡沫絕熱和安裝結構,包括殼體,所述殼體的外側壁套接有保溫層,所述殼體的外側壁的左端和右端一體成型有封頭,所述殼體的內腔右端固定連接有冷箱,且冷箱貫穿殼體外內側壁的上端,所述殼體外側壁的底面的左端和右端均固定連接有鞍座;
所述鞍座包括座體,所述座體的上表面的左端和右端均固定連接有絕熱墊塊,所述絕熱墊塊與殼體固定連接,所述座體的上表面的中部一體成型有鞍座支撐點,且鞍座支撐點與殼體的底面固定連接,所述座體的左右兩端均 固定連接有支座墊板;
所述支撐墊板包括支撐絕熱墊,所述支撐絕熱墊的下端與座體固定連接,所述支撐絕熱點做的上端固定連接有緊固件,所述緊固件的上端一體成型有支撐座,所述支撐座與殼體的外側壁相貼合。
優選的,所述鞍座支撐點的上表面固定連接有固定擋板,且固定擋板的上端固定連接有墊板,所述鞍座支撐點的上端中部固定連接有玻璃鋼墊塊。
優選的,所述殼體外側壁的前端和后端均固定連接有兩個絕熱墊,且絕熱墊與支撐座相貼合。
優選的,所述保溫層包括外涂層,所述外涂層的內側壁貼合有PU泡沫,所述PU泡沫的中部穿插有止裂網,所述PU泡沫的內側壁貼合有底漆。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:一種單層殼體低溫壓力容器的泡沫絕熱和安裝結構,由于要儲存-162℃的低溫液體,在其研制除嚴格遵循國家壓力容器的相關陸用及船用標準及法規外,為了使儲存在低溫壓力容器內的低溫液體在常溫常壓下不蒸發、不向外表傳遞熱量出現結霜、冒汗等現象。絕熱層設計中,絕熱材料的選用是關鍵,必須選用耐低溫、耐火、并且材料強度高,疏水率低的一種絕熱材料。尤為關鍵的是該材料的導熱率必須超低,以保證低溫儲存容器不會出現結霜、冒汗等癥狀而導致罐體的壓力不斷升高、儲存壽命短或存在其他的危險。
設計應使容器的鞍座等相關鋼結構,不與殼體直接連接,以免通過此部件熱量傳輸,在使儲罐在動載荷下確保其結構強度、剛度及穩定性;在工作狀態的條件下單層殼體和保溫層組成的容器儲存的LNG蒸發率滿足現今使用的要求;在停止狀態條件下其內部壓力維持在壓力釋放閥調定壓力下,并至少維持15天達到壓力釋放閥不起跳的規范要求。
附圖說明
圖1為本實用新型單層殼體泡沫絕熱低溫容器三視圖圖;
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