[實用新型]一種混合絕緣氣體快速回收系統

有效

• 申請號: 201721191638.3
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN207153420U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 蘇鎮西;馬鳳翔;祁炯;李建國;汪憲忠;朱峰;陳英;朱會;李浩;申紅志
• 申請（專利權）人: 國網安徽省電力公司電力科學研究院;河南省日立信股份有限公司
• 主分類號: B01D53/22
• 分類號: B01D53/22;F25J1/02;C01B17/45
• 代理公司: 北京高沃律師事務所11569
• 代理人: 王加貴

技術領域

本實用新型涉及尾氣回收技術領域，特別是涉及一種混合絕緣氣體快速回收系統。

背景技術

六氟化硫(SF₆)氣體因其優良的絕緣滅弧性能，被廣泛應用于電力行業。然而六氟化硫的溫室效應顯著，是《京都議定書》中被禁止排放的6種溫室氣體之一，因而在使用過程中需要加以嚴格控制。為適應新的國際環保要求，減少溫室氣體排放，國內外開始采用混合絕緣氣體(SF₆+N₂、SF₆+CO₂、SF₆+空氣等)替代純六氟化硫絕緣氣體，減少六氟化硫氣體用量。日內瓦建成世界上第一條SF₆、N₂混合氣體絕緣金屬封閉輸電線路(GIL)并投運多年，大大減少了SF₆氣體的使用量，減小了對環境影響。近年，我國電網企業也開始嘗試在中壓開關、GIS母線上使用混合絕緣氣體，應用范圍不斷擴大。

目前，當混合SF₆氣體設備進行檢修、解體或退役時，都必須對設備內的SF₆混合氣體進行回收處理。純的SF₆氣體容易液化，SF₆氣體回收時一般以液態形式罐裝儲存。而當混合氣體中因含有與SF₆相當量的N₂或空氣等，N₂等在常規條件下難以液化，在使用現有的回收裝置進行混合氣體回收時，儲罐壓力不斷升高，超過壓縮機工作壓力，導致回收無法持續進行?，F場需要準備大量氣體容器存儲回收氣體，增加了回收工作的難度和工作量，也大大增加了設備、材料及運輸的成本。

綜上，現有技術在回收SF₆混合氣體中，存在回收工作的難度和工作量大，設備、材料及運輸成本高的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種混合絕緣氣體快速回收系統，以解決上述現有技術存在的問題，不需要大量的容器儲存回收氣體，降低回收工作的難度和工作量，也大大降低了設備、材料及運輸的成本。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

本實用新型提供一種混合絕緣氣體快速回收系統，包括預處理模塊、混合氣體膜分離模塊、SF₆液化儲存模塊和尾氣處理模塊；

所述預處理模塊包括預處理器、第一壓縮機組、過濾器和加熱器，其中所述預處理器的進氣端通過管路與混合絕緣氣體進氣口連接，所述預處理器的出氣端與所述第一壓縮機組、所述過濾器和所述加熱器通過管路依次連接；

所述混合氣體膜分離模塊包括第一膜分離器和第二膜分離器，其中所述第一膜分離器的進氣口與所述加熱器的出氣口通過管路連接，所述第一膜分離器的出氣口通過管路與所述第二膜分離器的進氣口連接，所述第二膜分離器的出氣口通過管路與所述SF₆液化儲存模塊連接，所述第二膜分離器的滲透口通過管路與所述第一壓縮機組進氣口端的管路連接；

所述尾氣處理模塊包括第三膜分離器和第四膜分離器，所述第三膜分離器的進氣口通過管路與所述第一膜分離器的滲透口連接，所述第一膜分離器與所述第三膜分離器之間的管路上依次設置有單向閥、緩存罐和第二壓縮機，所述第三膜分離器的出氣口通過管路與所述第四膜分離器的進氣口連接，所述第四膜分離器的出氣口通過管路與所述SF₆液化儲存模塊連接，所述第三膜分離器的滲透口通過管路與排氣口連接，所述第四膜分離器的滲透口通過管路與所述緩存罐連接；

所述第二膜分離器的滲透口端的管路上、所述第三膜分離器與所述排氣口之間的管路上、所述第四膜分離器與所述緩存罐之間的管路上均設置有單向閥。

優選地，所述SF₆液化儲存模塊包括通過管路依次連接的第三壓縮機、制冷機組和儲存罐，所述第二膜分離器和所述第四膜分離器的出氣口通過管路分別與所述第三壓縮機連接。

優選地，所述第二膜分離器與所述第三壓縮機之間的管路上有一單向閥，所述第四膜分離器與所述第三壓縮機之間的管路上設置有一單向閥。

優選地，所述第一膜分離器、所述第二膜分離器、所述第三膜分離器和所述第四膜分離器內部均設置有中空纖維膜。

優選地，所述第一壓縮機組由至少1個壓縮機組成。