[實用新型]一種托輥軸向測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721190388.1
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN207528550U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 翟淼;馮奇志;劉朋;魏小寧
• 申請（專利權(quán)）人: 翟淼
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/02
• 代理公司: 鄭州華智星知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 41145
• 代理人: 劉迪

本實用新型公開了一種托輥軸向測試裝置，其包括底座、上蓋板，以及設置在底座和上蓋板之間的支撐柱；所述支撐柱用于支撐上蓋板；從上蓋板下方為依次連接的螺桿調(diào)節(jié)器、拉壓力傳感器和絲桿微調(diào)裝置；所述螺桿調(diào)節(jié)器固定在上蓋板下方；所述測試試樣放置臺、被測托輥底座支撐和力上壓裝置從上至下依次連接；所述力上壓裝置設置在底座上；所述絲桿微調(diào)裝置用于調(diào)節(jié)被測托輥與拉壓力傳感器之間的距離。

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種測試設備，具體涉及一種托輥軸向測試裝置。

背景技術(shù)

目前的托輥軸向測試裝置在使用過程中，經(jīng)常因被測托輥與拉壓力傳感器之間的距離過短或過長導致被測托輥的軸心與螺桿調(diào)節(jié)器的軸心不重合，從而導致測試數(shù)據(jù)不準確。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種被測托輥與拉壓力傳感器之間的距離可微調(diào)的托輥軸向測試裝置。

為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種托輥軸向測試裝置，其包括底座、上蓋板，以及設置在底座和上蓋板之間的支撐柱；所述支撐柱用于支撐上蓋板；所述上蓋板下方為依次連接的螺桿調(diào)節(jié)器、拉壓力傳感器和絲桿微調(diào)裝置；所述螺桿調(diào)節(jié)器固定在上蓋板下方；所述底座上設置有從上至下依次連接的測試試樣放置臺、被測托輥底座支撐和力上壓裝置；所述絲桿微調(diào)裝置用于調(diào)節(jié)被測托輥與拉壓力傳感器之間的距離。

所述螺桿調(diào)節(jié)器包括由上至下相互連接的套筒連接件、調(diào)節(jié)套筒和調(diào)節(jié)套筒螺桿。實現(xiàn)從被測托輥上方調(diào)節(jié)被測托輥與拉壓力傳感器之間的距離。

所述上蓋板上方設置有用于顯示拉壓力傳感器所測得的數(shù)據(jù)的顯示器；所述拉壓力傳感器與顯示器通信連接。

本實用新型的技術(shù)方案可以雙重調(diào)節(jié)被測托輥與拉壓力傳感器之間的距離，使被測托輥與拉壓力傳感器之間的距離更合適，同時使被測托輥、拉壓力傳感器和力上壓裝置三者的的中心軸重合度更高，從而使測試結(jié)果更精準。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的一種托輥軸向測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例

見圖1所示，一種托輥軸向測試裝置，其包括底座、上蓋板，以及設置在底座和上蓋板之間的支撐柱；所述支撐柱用于支撐上蓋板；所述上蓋板下方為依次連接的螺桿調(diào)節(jié)器1、拉壓力傳感器2和絲桿微調(diào)裝置3；所述螺桿調(diào)節(jié)器1固定在上蓋板下方；所述底座上設置有從上至下依次連接的測試試樣放置臺4、被測托輥底座支撐5和力上壓裝置6；所述絲桿微調(diào)裝置3用于調(diào)節(jié)被測托輥與拉壓力傳感器2之間的距離。實現(xiàn)從被測托輥下方調(diào)節(jié)被測托輥與拉壓力傳感器2之間的距離。

所述螺桿調(diào)節(jié)器1包括由上至下相互連接的套筒連接件、調(diào)節(jié)套筒和調(diào)節(jié)套筒螺桿。實現(xiàn)從被測托輥上方調(diào)節(jié)被測托輥與拉壓力傳感器2之間的距離。

所述上蓋板上方設置有用于顯示拉壓力傳感器2所測得的數(shù)據(jù)的顯示器；所述拉壓力傳感器2與顯示器通信連接。

本實用新型的技術(shù)方案可以雙重調(diào)節(jié)被測托輥與拉壓力傳感器2之間的距離，使被測托輥與拉壓力傳感器2之間的距離更合適，從而使測試結(jié)果更精準。