[實用新型]一種用于汽車零部件加工的新型板材磨削裝置

有效

• 申請號: 201721189284.9
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN207983005U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 劉華普
• 申請（專利權）人: 天津市龍盛汽車配件有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B47/14;B24B41/06;B24B55/00
• 代理公司: 天津盈佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12224
• 代理人: 張淑華

1.一種用于汽車零部件加工的新型板材磨削裝置，其特征在于：包括機體(12)、底腳(7)和支撐架(2)，所述機體(12)底面設置有所述底腳(7)，所述機體(12)上面側邊設置有所述支撐架(2)，所述支撐架(2)上面設置有伺服電機(1)，所述伺服電機(1)端部設置有轉軸(9)，所述轉軸(9)端部設置有磨輥(8)，所述機體(12)上面中部設置有工作臺(11)，所述工作臺(11)上設置有夾具(10)，所述夾具(10)旁側設置有定位塊(3)，所述工作臺(11)內部上面設置有接近開關(18)，所述機體(12)內部側面設置有安裝板(17)，所述安裝板(17)上設置有泵座(16)，所述泵座(16)上設置有氣泵(15)，所述氣泵(15)端部設置有氣動推桿(14)，所述氣動推桿(14)內部設置有位移傳感器(13)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件加工的新型板材磨削裝置，其特征在于：所述底腳(7)焊接在所述機體(12)上，所述支撐架(2)通過螺釘固定在所述氣動推桿(14)上，所述伺服電機(1)通過螺釘固定在所述支撐架(2)上。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件加工的新型板材磨削裝置，其特征在于：所述轉軸(9)與所述伺服電機(1)通過聯軸器連接，所述磨輥(8)通過螺紋固定在所述轉軸(9)上，所述工作臺(11)通過螺釘固定在所述機體(12)上。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件加工的新型板材磨削裝置，其特征在于：所述夾具(10)焊接在所述工作臺(11)上，所述定位塊(3)焊接在所述工作臺(11)上，所述接近開關(18)通過卡槽固定在所述工作臺(11)內，所述安裝板(17)焊接在所述機體(12)內。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件加工的新型板材磨削裝置，其特征在于：所述泵座(16)焊接在所述安裝板(17)上，所述氣泵(15)通過螺釘固定在所述泵座(16)上，所述氣動推桿(14)與所述氣泵(15)機械連接，所述位移傳感器(13)通過卡槽固定在所述氣動推桿(14)內。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車零部件加工的新型板材磨削裝置，其特征在于：控制主機(5)的型號為PLC S7-200，所述控制主機(5)通過螺釘固定在所述機體(12)上，顯示屏(4)膠接在所述控制主機(5)上，控制鍵盤(6)通過卡槽固定在所述控制主機(5)上。

7.根據權利要求6所述的一種用于汽車零部件加工的新型板材磨削裝置，其特征在于：所述控制主機(5)與所述顯示屏(4)、所述接近開關(18)、所述伺服電機(1)、所述氣泵(15)、所述位移傳感器(13)和所述控制鍵盤(6)通過導線連接。