[實(shí)用新型]一種工業(yè)油煙凈化器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721188515.4
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN207253960U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 竺建勇
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興浩大環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B01D46/10
• 分類號(hào): B01D46/10
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及凈化裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種工業(yè)油煙凈化器。

背景技術(shù)

在工業(yè)生產(chǎn)中，一些產(chǎn)品的加工會(huì)產(chǎn)生大量的油煙，這些油煙會(huì)嚴(yán)重污染工作環(huán)境，危害工人的身體健康；現(xiàn)在通常在車間內(nèi)設(shè)置有工業(yè)油煙凈化器用來吸收油煙，工業(yè)油煙凈化器的殼體內(nèi)設(shè)有初過濾網(wǎng)，對油煙進(jìn)行初級(jí)過濾，初過濾網(wǎng)過濾了大部分油煙，液體油滴會(huì)沿著初過濾網(wǎng)往下滴，但是由于油滴滴落的速度較慢，油滴會(huì)阻擋初過濾網(wǎng)的過濾孔，而且油滴內(nèi)夾雜著一些灰塵，部分油煙容易粘附在初過濾網(wǎng)上，導(dǎo)致初級(jí)過濾網(wǎng)堵塞，影響工業(yè)凈化器的凈化效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種能快速地將初過濾網(wǎng)上的油滴去除的工業(yè)油煙凈化器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種工業(yè)油煙凈化器，包括殼體和初過濾網(wǎng)，殼體內(nèi)設(shè)有限位環(huán)槽，初過濾網(wǎng)安裝在限位環(huán)槽內(nèi)，初過濾網(wǎng)的下側(cè)面與限位環(huán)槽之間設(shè)有往復(fù)彈簧，初過濾網(wǎng)遠(yuǎn)離往復(fù)彈簧的側(cè)面與限位環(huán)槽抵接，初過濾網(wǎng)沿往復(fù)彈簧伸縮方向與限位環(huán)槽滑移配合，初過濾網(wǎng)上設(shè)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置。

通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型中往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置帶動(dòng)初過濾網(wǎng)沿限位環(huán)槽向下移動(dòng)，往復(fù)彈簧處于壓縮狀態(tài)，當(dāng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置向上移動(dòng)，初過濾網(wǎng)受到往復(fù)彈簧的回彈力向上移動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置帶動(dòng)初過濾網(wǎng)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將初過濾網(wǎng)上的油滴和灰塵快速震落，避免了油滴和灰塵阻擋了初過濾網(wǎng)的過濾孔，影響工業(yè)凈化器的凈化效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置包括固定板、電機(jī)和偏心輪，固定板的一側(cè)與初過濾網(wǎng)連接，電機(jī)與殼體的內(nèi)壁連接，偏心輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)連接，偏心輪設(shè)置在固定板的上方，偏心輪的外輪廓始終與固定板朝向偏心輪的側(cè)面抵接。

通過采用上述技術(shù)方案，電機(jī)帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)偏心輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線與固定板的距離最大時(shí)，初過濾網(wǎng)移動(dòng)到最下方，往復(fù)彈簧處于壓縮狀態(tài)；偏心輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，初過濾網(wǎng)受到往復(fù)彈簧的回彈力沿著偏心輪的外輪廓向上移動(dòng)，當(dāng)偏心輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線與固定板的距離最小時(shí)，初過濾網(wǎng)移動(dòng)到最上方；實(shí)現(xiàn)了初過濾網(wǎng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，初過濾網(wǎng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程較平緩，避免了往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)油滴四處濺射，影響工業(yè)凈化器的凈化效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置設(shè)置為往復(fù)氣缸，殼體上設(shè)有連通槽，連通槽與限位環(huán)槽連通，往復(fù)氣缸與殼體固定，往復(fù)氣缸的活塞桿穿過連通槽與初過濾網(wǎng)遠(yuǎn)離往復(fù)彈簧的側(cè)面抵接。

通過采用上述技術(shù)方案，往復(fù)氣缸帶動(dòng)初過濾網(wǎng)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將初過濾網(wǎng)上的油滴震落，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度較快，將油滴震落的效果更好。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：限位環(huán)槽的側(cè)壁上設(shè)有定位板，初過濾網(wǎng)朝向定位板的側(cè)面上設(shè)有定位槽，定位板安裝在定位槽內(nèi)，定位板與定位槽之間滑移配合。

通過采用上述技術(shù)方案，初過濾網(wǎng)上下移動(dòng)的過程中，定位板沿著定位槽滑移配合，定位板限制了初過濾網(wǎng)移動(dòng)到最上和最下的位置，避免了偏心輪上粘附臟物造成初過濾網(wǎng)移出限位環(huán)槽，油煙直接進(jìn)入初過濾網(wǎng)后方，影響工業(yè)凈化器的凈化效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：往復(fù)彈簧上方設(shè)有平衡板，平衡板遠(yuǎn)離往復(fù)彈簧的側(cè)面與初過濾網(wǎng)抵接。

通過采用上述技術(shù)方案，往復(fù)彈簧給予平衡板作用力，平衡板與初過濾網(wǎng)的接觸面積較大，初過濾網(wǎng)的運(yùn)動(dòng)更加的平穩(wěn)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：限位環(huán)槽的下底面上設(shè)有導(dǎo)油孔，殼體的下方設(shè)有集油槽，導(dǎo)油孔與集油槽連通。

通過采用上述技術(shù)方案，限位環(huán)槽內(nèi)流入的油通過導(dǎo)油孔流到集油槽內(nèi)，避免了限位環(huán)槽內(nèi)的油溢出，影響工業(yè)凈化器的凈化效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的第一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中I處的局部放大圖；

圖3為圖1中II處的局部放大圖；

圖4為本實(shí)用新型的另一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、初過濾網(wǎng)；2、偏心輪；3、固定板；4、電機(jī)；5、殼體；6、集油槽；7、定位槽；8、定位板；9、限位環(huán)槽；10、平衡板；11、導(dǎo)油孔；12、往復(fù)彈簧；13、往復(fù)氣缸；14、固定架。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖4對本實(shí)用新型一種工業(yè)油煙凈化器的實(shí)施例做進(jìn)一步說明。