[實用新型]一種摩擦雙卷筒有效
| 申請號: | 201721188351.5 | 申請日: | 2017-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN207434921U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 叢海軍;王亞斌;朱金成;楊杰;江一帆;班國珍 | 申請(專利權)人: | 上海振華重工(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/26 | 分類號: | B66D1/26;B66D1/30 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 施浩 |
| 地址: | 200125 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷筒 雙卷筒 鋼絲繩 摩擦 交替纏繞 本實用新型 積極作用 角度補償 絞車系統 大齒輪 進繩口 卷筒體 繩槽 對準 | ||
本實用新型公開了一種摩擦雙卷筒,通過雙卷筒角度補償為A&R絞車系統摩擦雙卷筒的完善和提高起到了積極作用。其技術方案為:摩擦雙卷筒包括兩個卷筒,每個卷筒包括卷筒體、大齒輪和繩槽,使鋼絲繩在交替纏繞時,從一個卷筒出來的鋼絲繩能夠正好直線對準另一個卷筒的進繩口,使得鋼絲繩在兩個卷筒之間能直線平穩的、無縫的交替纏繞。
技術領域
本實用新型涉及應用于深水鋪管船A&R絞車系統的牽引絞車上的摩擦式雙卷筒,尤其涉及使得兩個卷筒之間能直線平穩交替纏繞鋼絲繩的摩擦雙卷筒。
背景技術
深水鋪管船A&R(收放絞車即Abandonment&Recovery Winch)絞車系統產品被國外廠家壟斷,摩擦雙卷筒應用在深水鋪管船A&R絞車系統的牽引絞車上。牽引絞車的特點是鋼絲繩進口拉力超大,牽引絞車通過摩擦式雙卷筒吸收了大部分的鋼絲繩張力,使鋼絲繩在牽引絞車進出口之間的超大幅度拉力減小。而摩擦雙卷筒相關的核心技術鉗制了中國A&R絞車系統的發展,鋼絲繩如何在兩個卷筒之間能直線平穩的交替纏繞是一個難題。
實用新型內容
以下給出一個或多個方面的簡要概述以提供對這些方面的基本理解。此概述不是所有構想到的方面的詳盡綜覽,并且既非旨在指認出所有方面的關鍵性或決定性要素亦非試圖界定任何或所有方面的范圍。其唯一的目的是要以簡化形式給出一個或多個方面的一些概念以為稍后給出的更加詳細的描述之序。
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供了一種摩擦雙卷筒,通過雙卷筒角度補償為A&R絞車系統摩擦雙卷筒的完善和提高起到了積極作用。
本實用新型的技術方案為:本實用新型揭示了一種摩擦雙卷筒,包括第一卷筒、第二卷筒,其中第一卷筒包括第一卷筒體、第一大齒輪和第一繩槽,第二卷筒包括第二卷筒體、第二大齒輪和第二繩槽,鋼絲繩在第一卷筒和第二卷筒間交替纏繞,從一個卷筒的繩槽出來的鋼絲繩直線對準另一個卷筒的繩槽的進繩位置。
根據本實用新型的摩擦雙卷筒的一實施例,第一卷筒體繩槽節距和第二卷筒體繩槽節距均為b,第一卷筒體的第一個繩槽中心到第一大齒輪的距離為a,第二卷筒體的第一個繩槽中心到第二大齒輪的距離為c,第一卷筒鋼絲繩中心的直徑和第二卷筒鋼絲繩中心的直徑均為e,其中c-a=b/2。
根據本實用新型的摩擦雙卷筒的一實施例,第一卷筒水平放置,第二卷筒傾斜放置,第一卷筒與第二卷筒的夾角為α,其中α=arc tan(b/e)。
本實用新型對比現有技術有如下的有益效果:本實用新型的摩擦雙卷筒包括兩個卷筒,每個卷筒包括卷筒體、大齒輪和繩槽,使鋼絲繩在交替纏繞時,從一個卷筒出來的鋼絲繩能夠正好直線對準另一個卷筒的進繩口,使得鋼絲繩在兩個卷筒之間能直線平穩的、無縫的交替纏繞。
附圖說明
在結合以下附圖閱讀本公開的實施例的詳細描述之后,能夠更好地理解本實用新型的上述特征和優點。在附圖中,各組件不一定是按比例繪制,并且具有類似的相關特性或特征的組件可能具有相同或相近的附圖標記。
圖1A至1C示出了第一個卷筒的結構示意圖。
圖2A至2C示出了第二個卷筒的結構示意圖。
圖3A至3F示出了本實用新型的摩擦雙卷筒的實施例的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作詳細描述。注意,以下結合附圖和具體實施例描述的諸方面僅是示例性的,而不應被理解為對本實用新型的保護范圍進行任何限制。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海振華重工(集團)股份有限公司,未經上海振華重工(集團)股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721188351.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:建筑施工用多功能牽引機
- 下一篇:一種用于旋挖鉆機的單排繩雙出口卷筒裝置





