[實用新型]一種基于車載的環境多目全景攝像機與云臺聯動裝置

有效

• 申請號: 201721186336.7
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN207369158U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 鄧滔;羅銳章;李國棟;付昕軍
• 申請（專利權）人: 深圳市華途數字技術有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;B60R11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及攝像器材領域，一種基于車載的環境多目全景攝像機與云臺聯動裝置，包括有上到下依次設置的云臺攝像機、云臺攝像機支架和多目拼接全景攝像機，其中所述云臺攝像機可轉動的安裝在云臺攝像機支架的頂端，云臺攝像機支架底部固定在多目拼接全景攝像機頂部；所述多目拼接全景攝像機側面具有若干開窗，且每一開窗內均設有攝像機，且相鄰兩個攝像機攝影視角邊緣重疊。本裝置將云臺攝像機和多目拼接全景攝像機通過殼體相互疊放，使得云臺攝像機和多目拼接全景攝像機相互疊加，本實用新型索要解決的技術問題主要在于如何將已經是完善并且成熟的車載云臺設備與多目全景攝像機相互搭載并通過軟件聯動起來使之成為一體化產品。

技術領域

本實用新型涉及攝像器材領域，特別是一種云臺攝像機和多目全景攝像機配合的攝像裝備。

背景技術

全景攝像機可以獨立實現大范圍無死角監控的攝像機，其概念與初級成品誕生已久，但成熟商用產品直到70年才正式出現。又因為目前國內安防方面的標準大多圍繞攝像機與網絡攝像機展開，故此對于全景攝像機還沒有較為統一的標準定義，使得在具體到某些項目實施的過程中會存在認同度方面的問題。總的說來，當下主流全景攝像機采用吊裝與壁裝方式可分別達到360°與180°的監控效果，而某些只有120°到130°角視場的攝像機，因為能達到客戶對一個較為開闊面積的監控訴求。

云臺攝像機就是帶有云臺的攝像機。它帶有承載攝像機進行水平和垂直兩個方向轉動的裝置，把攝像機裝云臺上能使攝像機從多個角度進行攝像。云臺內裝兩個電動機。水平及垂直轉動的角度大小可通過限位開關進行調整。又分為室內用云臺及室外用云臺。

現有技術中的云臺攝像機和全景攝像機分別設置，集成度較低。目前的車載云臺只是單獨的車載云臺攝像機，依靠云臺的旋轉帶動監控視角的角度切換，只能對單一監督范圍實現實時監控因此存在大量監控畫面盲區以及目前的多目攝像機只能實現全視角畫面監控但無法捕捉聚焦高倍數放大功能，這個問題一直困擾著許多車載云臺廠家。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種基于車載的環境多目全景攝像機與云臺聯動裝置，本裝置集成云臺攝像機和全景攝像機。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種基于車載的環境多目全景攝像機與云臺聯動裝置，其特征在于：包括有上到下依次設置的云臺攝像機、云臺攝像機支架和多目拼接全景攝像機，其中所述云臺攝像機可轉動的安裝在云臺攝像機支架的頂端，云臺攝像機支架底部固定在多目拼接全景攝像機頂部；所述多目拼接全景攝像機側面具有若干開窗，且每一開窗內均設有攝像機，且相鄰兩個攝像機攝影視角邊緣重疊。

作為優選的，所述基于車載的環境多目全景攝像機與云臺聯動裝置還包括彈性的減震支架。

作為優選的，所述減震支架包括柱狀的彈性件以及安裝在彈性件上下兩端面的安裝板，所述多目拼接全景攝像機的底端固定在減震支架的頂端。

作為優選的，所述多目拼接全景攝像機的外環面具有8個攝像頭。

使用本實用新型的有益效果是：

本裝置將云臺攝像機和多目拼接全景攝像機通過殼體相互疊放，使得云臺攝像機和多目拼接全景攝像機相互疊加，本實用新型所要解決的技術問題主要在于如何將已經是完善并且成熟的車載云臺設備與多目全景攝像機相互搭載并通過軟件聯動起來使之成為一體化產品。

附圖說明

圖1為本實用新型基于車載的環境多目全景攝像機與云臺聯動裝置整體結構示意圖。

圖2為本實用新型基于車載的環境多目全景攝像機與云臺聯動裝置云臺攝像機支架結構示意圖。

圖3為本實用新型基于車載的環境多目全景攝像機與云臺聯動裝置多目拼接全景攝像機結構示意圖。

附圖標記包括：