[實用新型]一種往復桿輸送機用的夾持裝置

有效

• 申請號: 201721186135.7
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN207417881U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 梅杰益;汪興;胡勝;胡朋輝;尹維
• 申請（專利權）人: 蕪湖海格力斯起重機械制造有限公司
• 主分類號: B65G49/00
• 分類號: B65G49/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種往復桿輸送機用的夾持裝置，包括底板，所述底板上設有支撐管，所述支撐管上端設有連接方管，所述連接方管通過螺栓固定有下壓板，所述下壓板上通過螺栓固定有下壓緊塊，所述下壓板側面通過螺栓固定有輔助定位裝置，所述下壓板上通過螺栓設有H型限位塊，所述下壓板一側套接有圓柱銷，所述圓柱銷兩側套接有連接板，所述連接板上通過螺栓固定有上壓板，所述上壓板底部通過螺栓固定有上壓緊塊，所述上壓板側面通過螺栓固定有L型連接塊二，所述L型連接塊二通過螺栓固定有L型連接塊一，所述L型連接塊一上通過螺母固定有定位銷，本裝置安裝簡單，使用方便，夾持穩定。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件輸送領域，特別涉及一種往復桿輸送機用的夾持裝置。

背景技術

汽車車身側圍制作好送至下一工位時需要用到往復桿輸送機，而輸送機上設有多個夾持裝置用來將車身側圍平穩的固定住，但是車身側圍的平面通常不是規則的，因此需要設定專門的夾持裝置，在不對車身側圍造成損壞的情況，穩定的固定住車身側圍。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種往復桿輸送機用的夾持裝置，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種往復桿輸送機用的夾持裝置，包括底板，所述底板上設有支撐管，所述支撐管上端設有連接方管，所述連接方管通過螺栓固定有下壓板，所述下壓板上通過螺栓固定有下壓緊塊，所述下壓板側面通過螺栓固定有輔助定位裝置，所述下壓板上通過螺栓設有H型限位塊，所述下壓板一側套接有圓柱銷，所述圓柱銷兩側套接有連接板，所述連接板上通過螺栓固定有上壓板，所述上壓板底部通過螺栓固定有上壓緊塊，所述上壓板側面通過螺栓固定有L型連接塊二，所述L型連接塊二通過螺栓固定有L型連接塊一，所述L型連接塊一上通過螺母固定有定位銷。

優選的，所述輔助定位裝置包括Z型連接塊，所述Z型連接塊上設有夾緊塊，所述夾緊塊內設有定位柱。

優選的，所述支撐管兩側設有限位板。

優選的，所述上壓緊塊和下壓緊塊的前端均設有橡膠墊。

優選的，所述定位銷和定位柱為可拆卸結構。

采用以上技術方案的有益效果是：本實用新型的一種往復桿輸送機用的夾持裝置，將各個部分通過螺栓連接好，然后將裝置豎放在往復桿輸送機的平臺上，且用螺栓上緊，往復桿輸送機的平臺上設有多個夾持裝置，使用時先將上壓板打開，將車身側圍的邊框放置在下壓緊塊上，將上壓板翻轉過來，落在H型限位塊上，將定位柱插入車身側圍上的通孔，將定位銷插入車身側圍的另一個通孔，上壓板因為重力下壓，不會彈起，上壓緊塊與下壓緊塊之間留有縫隙，為車身側圍的厚度，且上壓緊塊與下壓緊塊上均設有橡膠墊，因此在夾持車身側圍時不會對車身側圍表面造成損壞，支撐管兩側的限位板可以使夾持裝置不會晃動，使定位精準，定位柱與定位銷都是可拆卸更換的，車身側圍需要拆下時，翻轉上壓板，拿出即可，本裝置安裝簡單，使用方便，夾持穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型的正面示意圖；

圖2是本實用新型的反面示意圖；

圖3是本實用新型的輔助定位裝置示意圖；

圖4是本實用新型的下壓板示意圖；

圖5是本實用新型的上壓板示意圖；

圖6是本實用新型的H型限位塊示意圖。

其中，1-底板，2-限位板，3-支撐管，4-連接方管，5-下壓板，6-圓柱銷，7-連接板，8-H型限位塊，9-上壓板，10-定位銷，11-L型連接塊一，12-上壓緊塊，13-下壓緊塊，14-L型連接塊二，15-輔助定位裝置，151-Z型連接塊，152-夾緊塊，153-定位柱。

具體實施方式