[實用新型]汽車座墊彈簧的安裝結構有效
| 申請號: | 201721185390.X | 申請日: | 2017-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN207128686U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 李波 | 申請(專利權)人: | 寧波市鄞州宏波汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/68 | 分類號: | B60N2/68;B60N2/70 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司33241 | 代理人: | 毛翔威 |
| 地址: | 315112 浙江省寧波市鄞州區東吳*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 座墊 彈簧 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車座墊,具體涉及一種汽車座墊彈簧的安裝結構。
背景技術
在早期的汽車座椅生產制造中,其前排座盆大多為鈑金件,這種設計使得座椅的舒適性極差,不能滿足乘客的需求,故此生產廠家就對其結構進行了改良:在其坐盆處鋪設了整體式彈簧,以此增強其舒適度,但是這種整體式彈簧的安裝結構比較復雜,且彈簧一端是伸入至鈑金件安裝孔內的,當彈簧工作狀態下,受力拉伸,容易引起鈑金件外表面磨損,影響座墊整體使用壽命,且伸入至安裝孔的彈簧在其中的安裝穩定性也不夠好,當彈簧座墊向下受力后,彈簧容易在安裝孔內打滑。
有鑒于此,特提出本實用新型。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而設計了一種穩定性更好,舒適度更高的新型汽車座墊彈簧的安裝結構。
為了實現上述目的,本實用新型所設計的一種汽車座墊彈簧的安裝結構,包括座椅骨架,所述座椅骨架包括相對設置的一對側板,位于側板前端的座板以及安裝在這對側板之間的聯動管,且所述座板安裝在側板的上方,在座板一側一體形成有多個掛鉤,在所述座板與聯動管之間還設置有彈簧組件,所述彈簧組件的前端勾接在掛鉤上,另一端連接在聯動管上;
在所述彈簧組件的前端套接有第一保護套,對應的,在彈簧組件的另一端套接著第二保護套,所述第二保護套隨彈簧組件端部包裹著聯動管,在所述第一保護套上一體形成有與上述掛鉤對應的限位單元,所述限位單元均包括從第一保護套側邊延伸而出的第一限位塊和第二限位塊,以及在第一保護套上表面一體成型的第三限位塊,每個掛鉤均被對應地限位在第一限位塊和第二限位塊之間,且掛鉤的內側與對應的第三限位塊相抵接。
進一步地,所述彈簧組件包括第一安裝彈簧和第二安裝彈簧,且在所述第一安裝彈簧和第二安裝彈簧上設置有用于將兩者固定的連接塊。
具體安裝:將兩側部分別套接第一保護套和第二保護套的座墊彈簧組件安裝到座椅骨架上對應的安裝位,在安裝時使得座板一側的掛鉤對應鉤接在彈簧組件上由限位單元構成的安裝位處,這樣彈簧組件就不會在連接位處發生左右位置偏移,且彈簧組件的另一側與第二保護套一齊套接在聯動管上,增大彈簧組件安裝接觸面積,使用第一保護套與第二保護套使得座墊彈簧安裝結構更加穩定,令汽車座椅本體的舒適度大幅度提高。
本實用新型得到的一種汽車座墊彈簧的安裝結構,其技術效果在于:通過 在彈簧組件的兩側端部分別套接第一保護套和第二保護套,有效避免了彈簧組件與其他零部件之間的磨損,在座板上設置掛鉤,在第一保護套上設置用于限位對應掛鉤的限位元件,使得座墊彈簧安裝結構更加穩定。
附圖說明
圖1是實施例1中汽車座墊彈簧安裝結構示意圖;
圖2是圖1中A處局部放大圖;
圖3是實施例1中彈簧組件示意圖;
圖4是圖3中B處局部放大圖;
圖5是實施例2中彈簧組件示意圖;
圖中:座椅骨架1、側板2、座板3、聯動管4、掛鉤5、彈簧組件6、第一保護套7、第二保護套8、限位單元9、第一限位塊10、第二限位塊11、第三限位塊12、第一安裝彈簧13、第二安裝彈簧14、連接塊15。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
實施例1
如圖1-4所示,本實用新型所設計的一種汽車座墊彈簧的安裝結構包括座椅骨架1,所述座椅骨架1包括相對設置的一對側板2,位于側板2前端的座板3以及安裝在這對側板2之間的聯動管4,且所述座板3安裝在側板2的上方,在座板3一側一體形成有多個掛鉤5,在所述座板3與聯動管4之間還設置有彈簧組件6,所述彈簧組件6的前端勾接在掛鉤5上,另一端連接在聯動管4上;
在所述彈簧組件6的前端套接有第一保護套7,對應的,在彈簧組件6的另一端套接著第二保護套8,所述第二保護套8隨彈簧組件6端部包裹著聯動管4,在所述第一保護套7上一體形成有與上述掛鉤5對應的限位單元9,所述限位單元9均包括從第一保護套7側邊延伸而出的第一限位塊10和第二限位塊11,以及在第一保護套7上表面一體成型的第三限位塊12,每個掛鉤5均被對應地限位在第一限位塊10和第二限位塊11之間,且掛鉤5的內側與對應的第三限位塊12相抵接;
進一步地,所述彈簧組件6包括第一安裝彈簧13和第二安裝彈簧14。
實施例2
如圖5所示,在本實施例中提供的一種汽車座墊彈簧的安裝結構大致構造與實施例1相同,不同的是,且為了加強安裝彈簧間的連接強度,在所述第一安裝彈簧13和第二安裝彈簧14上設置有用于將兩者固定的連接塊15。
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