[實(shí)用新型]一種抗氧化香精水霧化噴淋裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721185001.3
• 申請(qǐng)日: 2017-09-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207478851U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡延昆;王文勇;王燕
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西雙版納順達(dá)進(jìn)出口貿(mào)易有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B05B13/02
• 分類(lèi)號(hào): B05B13/02
• 代理公司: 昆明盛鼎宏圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 53203
• 代理人: 許競(jìng)雄

本實(shí)用新型涉及噴淋裝置，具體涉及一種抗氧化香精水霧化噴淋裝置。包括進(jìn)料裝置、運(yùn)輸裝置、噴淋裝置，所述的運(yùn)輸裝置包括軌道和裝料車(chē)（2），軌道呈環(huán)狀，包括噴淋段（1）和卸料段（3），裝料車(chē)（2）兩側(cè)設(shè)置于軌道內(nèi)，由電機(jī)帶動(dòng)，所述的進(jìn)料裝置的輸出口和噴淋裝置位于噴淋段（1）上方，所述的裝料車(chē)（2）的底板與裝料車(chē)（2）前進(jìn)方向的側(cè)邊通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，與裝料車(chē)（2）前進(jìn)方向相反方向的側(cè)邊分離；所述的噴淋段（1）下方設(shè)置有支撐裝料車(chē)（2）底板的支撐件（5），所述的卸料段（3）設(shè)置有卸料口（4），卸料口（4）的尺寸大于裝料車(chē)（2）底板尺寸。本實(shí)用新型軌道運(yùn)輸裝置的軌道呈環(huán)狀，實(shí)現(xiàn)循環(huán)的自動(dòng)裝料、卸料。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及噴淋裝置，具體涉及一種抗氧化香精水霧化噴淋裝置。

背景技術(shù)

天然橡膠經(jīng)過(guò)造粒后其本身帶有刺激性臭味，現(xiàn)有的技術(shù)手段是天然橡膠經(jīng)過(guò)造粒后經(jīng)過(guò)干燥時(shí)采用除臭塔對(duì)廢氣噴水降溫，對(duì)臭味進(jìn)行吸收，再通過(guò)塔頂排入空氣中，采用此方法，天然橡膠中依然存在臭味、并且排入空氣中氣體也存在臭味，效果并不好，因此可以在天然橡膠經(jīng)過(guò)造粒后，進(jìn)入干燥階段前，對(duì)天然橡膠噴灑抗氧化香精。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種抗氧化香精水霧化噴淋裝置，在噴淋過(guò)程中實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)裝料卸料。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種抗氧化香精水霧化噴淋裝置，包括進(jìn)料裝置、運(yùn)輸裝置、噴淋裝置，所述的運(yùn)輸裝置包括軌道和裝料車(chē)，所述的軌道呈環(huán)狀，包括噴淋段和卸料段，裝料車(chē)兩側(cè)設(shè)置于軌道內(nèi)，由電機(jī)帶動(dòng)，所述的進(jìn)料裝置的輸出口和噴淋裝置位于噴淋段上方，所述的裝料車(chē)的底板與裝料車(chē)前進(jìn)方向的側(cè)邊通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，與裝料車(chē)前進(jìn)方向相反方向的側(cè)邊分離；所述的噴淋段下方設(shè)置有支撐裝料車(chē)底板的支撐件，所述的卸料段設(shè)置有卸料口，卸料口的尺寸大于裝料車(chē)底板尺寸。

裝料車(chē)處于噴淋段時(shí)，由于支撐件對(duì)裝料車(chē)底板支撐，使得裝料車(chē)底板與側(cè)邊為相對(duì)閉合狀態(tài)，進(jìn)料裝置將天然橡膠粒輸送至裝料車(chē)上，經(jīng)過(guò)噴淋裝置的噴淋，經(jīng)過(guò)卸料段時(shí)，由于卸料口的尺寸大于裝料車(chē)底板尺寸，卸料口下方?jīng)]有支撐件，因此裝料車(chē)底板會(huì)在轉(zhuǎn)軸的作用下向下轉(zhuǎn)動(dòng)，裝料車(chē)內(nèi)的天然橡膠粒被卸下。軌道呈環(huán)狀，裝料車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)，再次進(jìn)入噴淋段，在支撐件的作用下裝料車(chē)底板再次與側(cè)邊閉合裝料，實(shí)現(xiàn)循環(huán)。

作為優(yōu)選，所述的支撐件為滾輪，滾輪與裝料車(chē)的底板接觸。在裝料車(chē)經(jīng)過(guò)卸料段后，再次進(jìn)入噴淋段時(shí)，滾輪對(duì)裝料車(chē)底板的摩擦小，磨損小，過(guò)渡更平穩(wěn)。

作為優(yōu)選，所述的裝料車(chē)的由隔板分割成網(wǎng)格狀，裝料車(chē)的底板為濾網(wǎng)。天然橡膠粒進(jìn)入裝料車(chē)時(shí)，由于隔板的分割，在裝料車(chē)內(nèi)的分布更加均勻，避免堆積，裝料車(chē)的底板為濾網(wǎng)，天然橡膠粒經(jīng)噴淋后，多余的液體經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)濾出。

作為優(yōu)選，所述的噴淋段的下方設(shè)置有收集池。收集池對(duì)濾網(wǎng)濾出的液體進(jìn)行收集，回收利用。

作為優(yōu)選，所述的噴淋裝置下方的軌道上設(shè)置有光電門(mén)，光電門(mén)信號(hào)連接有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)通過(guò)控制裝置對(duì)噴淋裝置控制。當(dāng)裝料車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，光電門(mén)將信號(hào)傳遞至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)通過(guò)控制裝置控制噴淋裝置啟動(dòng)進(jìn)行噴淋，當(dāng)裝料車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)后，光電門(mén)將信號(hào)傳遞至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)通過(guò)控制裝置控制噴淋裝置關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴淋，節(jié)約原料。

作為優(yōu)選，所述的裝料車(chē)的數(shù)量為兩個(gè)及兩個(gè)以上。兩個(gè)及兩個(gè)以上的裝料車(chē)實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，提高效率。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少能產(chǎn)生以下一種有益效果：本實(shí)用新型軌道運(yùn)輸裝置的軌道呈環(huán)狀，括噴淋段和卸料段，裝料車(chē)經(jīng)過(guò)噴淋段時(shí)實(shí)現(xiàn)裝料，經(jīng)過(guò)卸料段時(shí)實(shí)現(xiàn)卸料，實(shí)現(xiàn)循環(huán)；本實(shí)用新型支撐件為滾輪，在裝料車(chē)經(jīng)過(guò)卸料段后，再次進(jìn)入噴淋段時(shí)，滾輪對(duì)裝料車(chē)底板的摩擦小，磨損小，過(guò)渡更平穩(wěn)；本實(shí)用新型便于天然橡膠粒經(jīng)噴淋后，多余的液體經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)濾出；本實(shí)用新型便于對(duì)多余的液體進(jìn)行回收利用；本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)噴淋裝置的自動(dòng)控制，節(jié)約原料；本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，提高效率。