[實用新型]一種物流倉儲可升降貨架有效
| 申請號: | 201721184763.1 | 申請日: | 2017-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN207726115U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 錢春利 | 申請(專利權)人: | 蘇州圣凡自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/14 | 分類號: | B65G1/14 |
| 代理公司: | 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 金京 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺桿 齒塊 貨物架 底座 螺桿旋轉 本實用新型 物流倉儲 可升降 齒輪 軸承 貨架 濕氣 倉儲空間 齒輪帶動 齒輪聯動 螺桿嚙合 懸空設置 兩側面 上表面 插接 卡接 升降 電機 侵蝕 貨物 移動 運作 | ||
1.一種物流倉儲可升降貨架,包括第一底座(1)和第二底座(2),其特征在于:所述第一底座(1)和第二底座(2)的上表面均卡接有軸承(3),且兩個軸承(3)內分別插接有第一螺桿(4)和第二螺桿(5),所述第一螺桿(4)和第二螺桿(5)之間設置有貨物架(6),所述貨物架(6)的兩側面分別固定連接有第一齒塊(7)和第二齒塊(8),所述第一齒塊(7)和第二齒塊(8)分別與第一螺桿(4)和第二螺桿(5)嚙合,所述第一螺桿(4)的表面固定連接有第一齒輪(9),所述第二螺桿(5)的表面固定連接有第二齒輪(10),所述第一齒輪(9)通過履帶(11)與第二齒輪(10)傳動連接,所述第一螺桿(4)的表面固定連接有第三齒輪(12),所述第一底座(1)的上表面固定連接有支撐架(13),所述支撐架(13)上固定安裝有電機(14),所述電機(14)的輸出軸固定連接有第四齒輪(15),所述第四齒輪(15)與第三齒輪(12)嚙合;
所述貨物架(6)包括箱體(601),所述箱體(601)的內壁固定連接有夾層板(602),所述箱體(601)表面的一側通過轉軸(603)活動連接有欄桿(604),所述欄桿(604)的表面固定連接有插銷(605),所述箱體(601)表面的另一側固定連接有套環(606),所述插銷(605)插接在套環(606)內,所述箱體(601)的上表面固定連接有限位塊(607),所述箱體(601)下表面的四角均固定連接有支撐管(608),所述支撐管(608)內插接有活動腿(609),所述活動腿(609)的頂端通過彈簧(610)與支撐管(608)內壁的頂部活動連接,所述活動腿(609)的底端固定連接有墊腳(611),所述墊腳(611)的上表面通過加強筋(612)與活動腿(609)的側面固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種物流倉儲可升降貨架,其特征在于:所述第一齒輪(9)和第二齒輪(10)的直徑相等。
3.根據權利要求1所述的一種物流倉儲可升降貨架,其特征在于:所述第一底座(1)和第二底座(2)的上表面均固定安裝有螺栓(16),且每四個螺栓(16)以矩形陣列的形式分別設置在第一底座(1)和第二底座(2)上,所述第一底座(1)和第二底座(2)分別通過螺栓(16)固定安裝在地面。
4.根據權利要求1所述的一種物流倉儲可升降貨架,其特征在于:所述第一螺桿(4)和第二螺桿(5)的高度相等,所述第一螺桿(4)和第二螺桿(5)的頂端均固定連接有擋板(17),所述擋板(17)距離屋頂的高度大于貨物架(6)的高度。
5.根據權利要求1所述的一種物流倉儲可升降貨架,其特征在于:所述限位塊(607)的形狀為T形,所述限位塊(607)卡接在墻壁表面開設的限位槽內。
6.根據權利要求1所述的一種物流倉儲可升降貨架,其特征在于:所述加強筋(612)的數量為3-5個,且3-5個加強筋(612)以環形陣列的形式設置在活動腿(609)的表面。
7.根據權利要求1所述的一種物流倉儲可升降貨架,其特征在于:所述箱體(601)的背面開設有通風孔(613),所述通風孔(613)為1×20cm的條形,且通風孔(613)以0.5cm為間距等距離設置。
8.根據權利要求1所述的一種物流倉儲可升降貨架,其特征在于:所述夾層板(602)的數量為兩個,兩個夾層板(602)均為等間距豎直設置。
9.根據權利要求1所述的一種物流倉儲可升降貨架,其特征在于:所述夾層板(602)的數量為兩個,兩個夾層板(602)均為等間距橫向設置。
10.根據權利要求1所述的一種物流倉儲可升降貨架,其特征在于:所述夾層板(602)的數量為兩個,其中一個夾層板(602)豎向設置,另一個夾層板(602)橫向設置。
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