[實用新型]一種共享傘自助租賃系統

有效

• 申請號: 201721184675.1
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN207281911U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 李秀梅;鄭璐潔;楊國青
• 申請（專利權）人: 杭州師范大學;浙江大學;杭州速瑪科技有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;H04L29/08
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 黃前澤

技術領域

本實用新型屬于共享雨傘技術領域，具體涉及一種共享傘自助租賃系統。

背景技術

隨著共享經濟的發展，在繼共享單車后，共享充電寶、共享籃球等新興的共享經濟形式層出不窮，共享傘也在上海和深圳等城市亮相。

目前市場上出現的共享傘大部分是在傘柄上加了智能鎖，使共享傘的成本大大提高。同時由于是無站點式的共享傘，使維護成本大大增加。由于許多用戶在借傘后不及時歸還乃至不還，使得共享傘的整個系統難以持久運作。社會上也剛興起共享站點式的共享傘，但放置共享傘的架子上一般僅設置一些鎖孔，一把鎖孔放一把傘，成本較高，且一個架子能放的傘很少，不能很好地滿足較多用戶的需求。另外，當前的共享站點式的共享傘架，采用復雜的機電控制系統，電機啟動頻繁，耗電量較大，一般無法采用電池供電。即便采用電池供電，也必須采用大容量充電電池，同時需要頻繁的更換電池，提高了設備成本，增加了維護工作量。

公開號為CN106910294A的中國專利提出了一種共享傘租賃檢測系統，包括存取共享傘柜式機，存取共享傘柜式機上安裝有存取交互共享傘智能軟件。該系統也是一種共享傘的租賃系統，但是這種柜式裝置所占面積較大，每把傘需要一個存儲倉，并需要用戶保存憑條，系統復雜度較高，并且成本高昂，對交流電源依賴性較強，不利于大范圍和大批量的部署。

對于共享傘，需要解決的關鍵問題是：1.提供低成本的共享傘；2.提供低成本、易于部署的共享傘存儲架；3.提供低功耗、可采用電池供電、不需要頻繁更換電池的共享傘存儲架；4.提供可靠的通信方式。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種共享傘自助租賃系統。

本實用新型包括共享傘存儲架和共享傘。所述的共享傘包括傘體和電子標簽。所述的電子標簽固定在傘體上。

所述的共享傘存儲架包括取還傘裝置、故障傘裝置、控制器、二維碼貼紙、故障傘讀卡器、還傘讀卡器和機架。所述的二維碼貼紙貼在機架上。二維碼貼紙上印有對應共享傘存儲架的二維碼。故障傘讀卡器及還傘讀卡器均固定在機架上。

所述的取還傘裝置包括還傘閘機、取傘閘機和共享傘軌道。所述的故障傘裝置包括故障傘閘機和故障傘存儲軌道。故障傘存儲軌道一端開放，另一端封閉。故障傘存儲軌道的一側設置有僅維修人員可以打開的取傘門。

所述的還傘閘機、取傘閘機及故障傘閘機均包括閘機軸、轉角傳感器和鎖止組件。所述的閘機軸由一體成型的轉動軸、單向限位輪和推桿組成。所述的轉動軸支承在機架上。四根推桿均與轉動軸的頂端連接，且四根推桿沿轉動軸的周向均布。單向限位輪與轉動軸同軸設置。單向限位輪的一個端面上沿轉動軸的周向設置有四個首尾連接成環形的限位凸起。所述限位凸起的頂面由第一斜面、第一豎面、第二斜面、過渡弧面、第三斜面和第二豎面組成。所述的第一豎面及第二豎面均為經過單向限位輪中心軸線的平面。所述第一斜面的內端與第一豎面的一端連接。第一豎面的另一端與第二斜面的一端連接。第二斜面的另一端與過渡弧面的一端連接。過渡弧面的另一端與第三斜面的一端連接。第三斜面的另一端與第二豎面的內端連接。上一個限位凸起第二豎面的外端與下一個限位凸起第一斜面的外端連接。第一斜面外端到單向限位輪端面的距離大于第一斜面內端到單向限位輪端面的距離。第一豎面與第一斜面連接的那端到單向限位輪端面的距離大于第一豎面與第二斜面連接的那端到單向限位輪端面的距離。第二斜面、第三斜面及過渡弧面組成一個內凹的面。所述的鎖止組件包括推拉式電磁鐵和推拉式鎖止塊。所述的鎖止塊與推拉式電磁鐵的拉桿固定。鎖止塊抵在單向限位輪端面的限位凸起上。

所述還傘閘機內的轉動軸設置在共享傘軌道入口端的一側；所述取傘閘機內的轉動軸設置在共享傘軌道出口端的一側；所述故障傘閘機內的轉動軸設置在故障傘存儲軌道開放端的一側。

進一步地，本實用新型一種共享傘自助租賃系統，還包括共享服務器、手機共享客戶端和手機維護客戶端；所述的共享服務器與共享傘存儲架內的控制器、手機共享客戶端及手機維護客戶端通訊。

進一步地，所述的共享服務器與共享傘存儲架內的控制器通過NB-IoT(基于蜂窩的窄帶物聯網)進行通信。

進一步地，所述的還傘閘機內有一根推桿橫設在共享傘軌道上；所述的取傘閘機內有一根推桿橫設在共享傘軌道上；所述的故障傘閘機內有一根推桿橫設在故障傘存儲軌道上。

進一步地，所述的轉角傳感器采用霍爾齒輪傳感器，該傳感器的齒輪部分與轉動軸固定，霍爾傳感器部分固定在機架上且朝向齒輪部分。