[實(shí)用新型]防水型電動(dòng)汽車(chē)充電樁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721181938.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207374149U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龔翠萍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京敬一科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60L11/18 | 分類(lèi)號(hào): | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 101104 北京市通州區(qū)張家灣鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防水 電動(dòng)汽車(chē) 充電 | ||
本實(shí)用新型提供一種防水型電動(dòng)汽車(chē)充電樁,包括殼體、操作控制板、無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)和充電槍,所述殼體上設(shè)有操作控制板,所述充電槍與所述殼體連接,其特征在于所述殼體側(cè)面上設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有傾斜的所述無(wú)線射頻識(shí)別區(qū),所述凹槽外部設(shè)置有遮擋機(jī)構(gòu),所述殼體的側(cè)面上設(shè)有帶蓋的容納腔,所述充電槍位于所述容納腔內(nèi)。將無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)傾斜的放置在凹槽內(nèi),充電時(shí),可以將識(shí)別卡放置在無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)上而不用擔(dān)心其與無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)脫離,便于使用者操作;凹槽的設(shè)置及在凹槽外安裝遮擋機(jī)構(gòu),對(duì)無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)起到很好的防水、防塵作用,延長(zhǎng)無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)的使用壽命;而充電槍放置在帶蓋的容納腔內(nèi),對(duì)其起到很好的保護(hù)作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車(chē)充電裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種防水型電動(dòng)汽車(chē)充電樁。
背景技術(shù)
目前,中國(guó)在純電動(dòng)轎車(chē)、純電動(dòng)中型客車(chē)和純電動(dòng)大型客車(chē)等領(lǐng)域取得了階段性的成果。已有批量的純電動(dòng)公交投入使用。在我國(guó)大中型城市交通擁擠和環(huán)境問(wèn)題普遍存在的情況下,而電動(dòng)汽車(chē)作為短途及中途的代步工具是十分理想的交通工具。純電動(dòng)汽車(chē)公共充電站是純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展中極其重要而且比必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施,而在充電站中,充電機(jī)、充電樁是必要的硬件設(shè)備。授權(quán)號(hào)CN202333847U的專利公開(kāi)了一種充電樁,用于電動(dòng)車(chē)充電并計(jì)費(fèi),該充電樁包括金屬外殼,包覆有一層控制板,以及與該控制板電連接的無(wú)線射頻識(shí)別器,用于自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象及獲取射頻信號(hào)傳送到該主控制板,其特征在于,在該金屬外殼上具有一開(kāi)口,由一膠木面板密封該開(kāi)口,該無(wú)線射頻識(shí)別器設(shè)置于該膠木面板上。該專利利用膠木面板的封裝來(lái)接收信號(hào),并起到良好的防水性和耐久性作用。但是其使用時(shí),使用者需要一直將識(shí)別卡按在無(wú)線射頻識(shí)別器上,不利于操作。而且其缺乏相應(yīng)的對(duì)充電槍的防水結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種防水型電動(dòng)汽車(chē)充電樁,包括殼體、操作控制板、無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)和充電槍,所述殼體上設(shè)有操作控制板,所述充電槍與所述殼體連接,其特征在于所述殼體側(cè)面上設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有傾斜的所述無(wú)線射頻識(shí)別區(qū),所述凹槽外部設(shè)置有遮擋機(jī)構(gòu),所述殼體的側(cè)面上設(shè)有帶蓋的容納腔,所述充電槍位于所述容納腔內(nèi)。
所述遮擋機(jī)構(gòu)為擋水板或活動(dòng)的防水罩。
本實(shí)用新型的有益效果為:將無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)傾斜的放置在凹槽內(nèi),充電時(shí),可以將識(shí)別卡放置在無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)上而不用擔(dān)心其與無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)脫離,便于使用者操作;凹槽的設(shè)置及在凹槽外安裝遮擋機(jī)構(gòu),對(duì)無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)起到很好的防水、防塵作用,延長(zhǎng)無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)的使用壽命;而充電槍放置在帶蓋的容納腔內(nèi),充電槍不使用時(shí),對(duì)其起到很好的保護(hù)作用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的凹槽的剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的描述,其中表示了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,應(yīng)該理解本領(lǐng)域技術(shù)人員可以修改在此描述的本實(shí)用新型而仍然實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的有利效果。因此,下列描述應(yīng)當(dāng)被理解為對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員的廣泛知道,而并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
圖中,1、殼體;2、操作控制板;3、無(wú)線射頻識(shí)別區(qū);4、充電槍;5、凹槽;6、防水罩;7、容納腔;8、蓋。
如圖1、2所示,殼體1上設(shè)有操作控制板2,殼體1的一個(gè)側(cè)面上設(shè)有凹槽5,凹槽5的底部設(shè)置有傾斜的無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)3,凹槽3外部設(shè)置有活動(dòng)的防水罩6,防水罩6上部與殼體1活動(dòng)連接,防水罩6可采用透明材質(zhì),殼體1的另一側(cè)面上設(shè)有帶蓋8的容納腔7,充電槍4位于容納腔7內(nèi),充電槍4與殼體1內(nèi)的充電機(jī)構(gòu)連接。
使用時(shí),翻開(kāi)防水罩6,將識(shí)別卡放置在無(wú)線射頻識(shí)別區(qū)3上,再在操作控制板2上進(jìn)行相關(guān)操作,拿取充電槍4時(shí),需要先打開(kāi)容納腔7上的蓋8,充電完成后,將充電槍4放在開(kāi)容納腔7內(nèi),蓋上的蓋8。
以上通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京敬一科技有限公司,未經(jīng)北京敬一科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721181938.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專利
- 專利分類(lèi)
B60L 電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力裝置
B60L11-00 用車(chē)輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先;用于相互或共同牽引的包含電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲(chǔ)能的,例如儲(chǔ)在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級(jí)電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的
B60L11-06 ..使用交流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的
- 電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)汽車(chē)城域充電管理系統(tǒng)
- 一種安全性高的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)汽車(chē)電能共享方法
- 電動(dòng)汽車(chē)電能共享方法
- 一種電動(dòng)汽車(chē)充電方法和系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)汽車(chē)充電方法
- 電動(dòng)汽車(chē)的故障處理方法、裝置、中控系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)
- 電動(dòng)汽車(chē)充電調(diào)度系統(tǒng)及控制方法
- 基于用戶需求松弛度的電動(dòng)汽車(chē)需求響應(yīng)能力評(píng)估方法





