[實(shí)用新型]一種送料小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721180763.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207712050U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王作文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 云嘉集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D15/00 | 分類號(hào): | B61D15/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 130103 吉*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 送料小車 承載面 壓機(jī)工作臺(tái) 物料配合 上料 承載 工作臺(tái)上表面 本實(shí)用新型 叉車轉(zhuǎn)運(yùn) 生產(chǎn)效率 輸送物料 物料放置 物料滑落 物料轉(zhuǎn)運(yùn) 行走機(jī)構(gòu) 專用的 天車 壓機(jī) 變形 應(yīng)用 | ||
1.一種送料小車,用于向壓機(jī)工作臺(tái)輸送物料,其特征在于,包括機(jī)架,所述機(jī)架的底部設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),所述機(jī)架的頂部形成有用于承載物料并與物料配合的承載面,所述承載面高于所述壓機(jī)工作臺(tái)上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料小車,其特征在于,所述行走機(jī)構(gòu)包括若干行走輪以及推動(dòng)所述送料小車靠近或遠(yuǎn)離所述壓機(jī)工作臺(tái)的驅(qū)動(dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料小車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置為旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)所述行走輪轉(zhuǎn)動(dòng);
或者為直線電機(jī);
或者為旋轉(zhuǎn)電機(jī)與傳動(dòng)裝置配合的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的送料小車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)以及傳動(dòng)裝置,所述行走輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述機(jī)架,所述傳動(dòng)裝置包括設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端的主動(dòng)齒輪以及設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合形成減速齒輪副。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任意一項(xiàng)所述的送料小車,其特征在于,還包括用于與所述行走輪配合的導(dǎo)軌。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料小車,其特征在于,所述行走機(jī)構(gòu)包括直線電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4及6任意一項(xiàng)所述的送料小車,其特征在于,所述承載面上設(shè)置有若干限位柱。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的送料小車,其特征在于,若干所述限位柱分布于所述承載面的四角。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4、6及8任意一項(xiàng)所述的送料小車,其特征在于,所述機(jī)架包括底盤(pán)以及托架,所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述底盤(pán)底部,所述托架設(shè)置于所述底盤(pán)頂部,所述承載面位于所述托架頂部。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的送料小車,其特征在于,所述托架與所述底盤(pán)之間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,或可升降連接,或可翻轉(zhuǎn)連接,或上述至少兩種連接方式相結(jié)合。
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