[實用新型]帶有自動感應的自動升降路樁

有效

• 申請號: 201721179776.X
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN207419307U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 王聲揚
• 申請（專利權）人: 保勒開美智控（深圳）有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 深圳市金筆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44297
• 代理人: 胡清方;彭友華

一種帶有自動感應的自動升降路樁，包括路樁本體，還包括與路樁本體的驅動裝置電氣連接的升降控制箱，以及分別與升降控制箱信號連接的傳感器、權限驗證模塊和應急控制模塊。本實用新型由于采用了升降控制箱、傳感器、權限驗證模塊和應急控制模塊，常態時，升降控制箱可以根據傳感器采集的信息，在復雜多變的情況下，控制路樁本體的升降，不會將通行的車輛頂住，不會損壞通行的車輛；應急時，任何設備都不能通過升降控制箱控制路樁本體的升降，只有應急控制模塊才可以控制路樁本體上升到位或者下降到位，防止將本該攔截的車輛放行，具有功能多、能適應不同情況進行升降、攔截成功率高和使用方便等優點。

技術領域

本實用新型涉及交通路障設備技術領域，尤其是涉及一種帶有自動感應的自動升降路樁。

背景技術

近年來，隨著社會進步及升降路樁具備的特殊功能，升降路樁產品已被大多數人所熟知并廣泛運用于商業、政府、地產、市政等多個市場領域。在各地的市政廣場、停車場、街道、公路等車輛停放或者通行的地方，都設置了很多路樁。路樁屬于通行道管制設備，用于交通、景觀、公共車位等對指定區域的通道路口進行封閉，具有防撞、防爆功能，根據安全級別不同分為民用勸阻升降路樁和高安全軍用反恐路樁。

但是現在的路樁功能簡單，僅僅只具有單一的升降功能。無法在復雜多變的情況下，做出相應的升降動作，很容易將通行的車輛頂住或者將本該攔截的車輛放行，這樣不僅損壞了通行車輛，增加了車輛的維修費用，還造成攔截車輛失敗。

實用新型內容

為了克服上述問題，本實用新型向社會提供一種功能多，可以在復雜多變的情況下，做出相應的升降動作，不會將通行的車輛頂住和攔截成功率高的帶有自動感應的自動升降路樁。

本實用新型的技術方案是：提供一種帶有自動感應的自動升降路樁，包括路樁本體，還包括與所述路樁本體的驅動裝置電氣連接的升降控制箱，以及分別與所述升降控制箱信號連接的傳感器、權限驗證模塊和應急控制模塊；

常態時，所述傳感器探測到在一定范圍有物體正靠近所述路樁本體，如果所述路樁本體正在上升或下降到位，則所述升降控制箱控制所述路樁本體停止上升并下降，或所述升降控制箱在預定時間內控制所述路樁本體保持下降到位；常態時，如果所述路樁本體上升到位或者正在下降，則所述升降控制箱控制所述路樁本體保持當前工作狀態；

應急時，所述應急控制模塊在預定時間內通過所述升降控制箱控制所述路樁本體上升到位或者下降到位。

作為對本實用新型的改進，所述路樁本體包括升降柱體和設置在所述升降柱體內部的驅動裝置，所述驅動裝置的驅動端與所述升降柱體的頂端連接。

作為對本實用新型的改進，所述升降柱體包括預埋桶和柱體，所述柱體套接在所述預埋桶的預埋內腔中并在所述預埋內腔中升降。

作為對本實用新型的改進，所述驅動裝置是電動氣壓缸或電動液壓缸，所述升降控制箱與所述電動氣壓缸或所述電動液壓缸中的電機電氣連接。

作為對本實用新型的改進，所述傳感器是超聲波測距離傳感器、紅外幕簾探測器、地感線圈車輛檢測傳感器、測速雷達和/或地感線圈測速器。

作為對本實用新型的改進，所述傳感器是超聲波測距離傳感器、紅外幕簾探測器或/和測速雷達時，所述傳感器設置在所述升降柱體的頂端或者側面上。

作為對本實用新型的改進，還包括報警模塊，所述報警模塊與所述升降控制箱電氣連接。

作為對本實用新型的改進，還包括控制設備，所述控制設備與所述升降控制箱信號連接。

作為對本實用新型的改進，所述控制設備是遙控器、線控設備和/或無線遠程控制設備。