[實(shí)用新型]汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的噴涂工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721179691.1
• 申請(qǐng)日: 2017-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207287865U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘春海;蘇毅;張明勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 柳州市麥可思塑膠科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B05B13/02
• 分類(lèi)號(hào): B05B13/02
• 代理公司: 柳州市榮久專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)45113
• 代理人: 梁春芬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種噴涂過(guò)程中用的定位工裝，特別涉及一種汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的噴涂工裝。

背景技術(shù)

汽車(chē)前蒙皮下裝飾板是裝在小型汽車(chē)前端下側(cè)的一塊塑料板，汽車(chē)前蒙皮下裝飾板通過(guò)注塑成型再進(jìn)行表面噴涂后得到成品。噴涂是將粉末涂料噴在工件的外表面，后再將噴有粉末涂料的工件送入烤箱中烘烤，烘烤后粉末涂料均勻附著在工件表面得到成品。汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的結(jié)構(gòu)示意圖請(qǐng)參照?qǐng)D1所示，由于汽車(chē)前蒙皮下裝飾板是一塊曲面產(chǎn)品，需要快速的將粉末涂料均勻的噴在其表面并不容易，除了要求操作工人技術(shù)嫻熟之外，還需要有能夠很好定位工件的噴涂工裝。由于噴涂需要使工件擺放在工作臺(tái)上，工件墊得高了不方便操作人員噴涂料，可是烘烤又需要將工件墊得得高一些才不容易接觸到烤箱底部的灰塵，同時(shí)也使得工件受熱均勻，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量，因此現(xiàn)有技術(shù)是噴涂用一套工裝，烘烤用另一套工裝，采用兩套工裝不但生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)效率也容易受到影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種使用方便、成本低廉并能夠有效提高生產(chǎn)效率的汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的噴涂工裝。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的噴涂工裝，包括長(zhǎng)方體狀的支撐框架和連接在支撐框架一側(cè)的兩組支撐桿，支撐框架是由十二條鋼管焊接形成僅有棱邊的鏤空狀長(zhǎng)方體，支撐框架包括四條長(zhǎng)棱邊和八條短棱邊，長(zhǎng)棱邊的長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于短棱邊的長(zhǎng)度，其中至少兩組相鄰的長(zhǎng)棱邊之間連接有加強(qiáng)連桿，兩組支撐桿包括一組直線形支撐桿組和一組曲線形支撐桿組，直線形支撐桿組和曲線形支撐桿組與同一條長(zhǎng)棱邊連接，直線形支撐桿組包括同時(shí)與一條長(zhǎng)棱邊垂直連接并往支撐框架外延伸的兩條一字形支撐桿，兩條一字形支撐桿相互平行，曲線形支撐桿組包括同時(shí)與一條長(zhǎng)棱邊連接并彎曲呈山峰狀的兩條曲線支撐桿，兩條曲線支撐桿位于兩條一字形支撐桿的內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述支撐框架的棱邊是方形鋼管，一字形支撐桿和曲線支撐桿都與同一條長(zhǎng)棱邊靠支撐框架中心的內(nèi)側(cè)壁連接，曲線支撐桿一端與長(zhǎng)棱邊連接，曲線支撐桿另一端先傾斜向上并往支撐框架中心側(cè)延伸逐漸遠(yuǎn)離一字形支撐桿，且延伸到超出支撐框架外的位置后彎折反轉(zhuǎn)并逐漸向上傾斜和向內(nèi)朝一字形支撐桿所在側(cè)延伸形成，一字形支撐桿在豎直方向的高度比曲線支撐桿在豎直方向的高度高。

本實(shí)用新型汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的噴涂工裝具有如下有益效果：由于在支撐框架的一條長(zhǎng)棱邊上兩組支撐桿，噴涂料時(shí)，噴涂工裝臥著放，即使兩組支撐桿不位于支撐框架頂面上，而是位于支撐框架一側(cè)，可將汽車(chē)前蒙皮下裝飾板直接罩在鏤空狀支撐框架上，噴完涂料后，將汽車(chē)前蒙皮下裝飾板拿起，接著把支撐框架轉(zhuǎn)動(dòng)90度，使得兩組支撐桿位于支撐框架頂面上，再把噴有粉末涂料的汽車(chē)前蒙皮下裝飾板放置兩組支撐桿上，一字形支撐桿和曲線支撐桿能夠穩(wěn)固的將汽車(chē)前蒙皮下裝飾板支撐起來(lái)，且比噴涂時(shí)所在的位置更高，之后再一起放入烤箱中烘烤，不再需要設(shè)置兩套工裝，有效節(jié)約生產(chǎn)成本并提高工作效率。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的噴涂工裝作進(jìn)一步的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1是汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的噴涂工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是圖2的右視圖；

圖5是本實(shí)用新型汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的噴涂工裝臥著放的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明：1-支撐框架,2-短棱邊,3-長(zhǎng)棱邊,4-一字形支撐桿,5-曲線支撐桿,6-加強(qiáng)連桿。

具體實(shí)施方式

如圖2至圖4所示，本實(shí)用新型汽車(chē)前蒙皮下裝飾板的噴涂工裝（簡(jiǎn)稱(chēng)“噴涂工裝”），包括長(zhǎng)方體狀的支撐框架1和連接在支撐框架1一側(cè)的兩組支撐桿。

支撐框架1是由十二條鋼管焊接形成僅有棱邊的鏤空狀長(zhǎng)方體，支撐框架1包括四條長(zhǎng)棱邊3和八條短棱邊2，支撐框架1的棱邊是方形鋼管首尾焊接得到，長(zhǎng)棱邊3的長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于短棱邊2的長(zhǎng)度，其中至少兩組相鄰的長(zhǎng)棱邊3之間連接有加強(qiáng)連桿6。

兩組支撐桿包括一組直線形支撐桿組和一組曲線形支撐桿組，直線形支撐桿組和曲線形支撐桿組與同一條長(zhǎng)棱邊3連接，直線形支撐桿組包括同時(shí)與一條長(zhǎng)棱邊3垂直連接并往支撐框架1外延伸的兩條一字形支撐桿4，兩條一字形支撐桿4相互平行，曲線形支撐桿組包括同時(shí)與一條長(zhǎng)棱邊3連接并彎曲呈山峰狀的兩條曲線支撐桿5，兩條曲線支撐桿5位于兩條一字形支撐桿4的內(nèi)側(cè)。