[實用新型]一種具有可折疊、可旋轉(zhuǎn)的傳送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721179324.1 | 申請日: | 2017-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN207726219U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范建華;梁堅久 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市科海自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00 |
| 代理公司: | 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭西洋;蘇芳 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華新區(qū)觀瀾*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn)裝置 固定架 支架 本實用新型 傳送機構(gòu) 傳送裝置 可旋轉(zhuǎn)的 齒輪組 固定板 可折疊 滾筒 嚙合 圓筒形結(jié)構(gòu) 可折疊的 物流傳送 軸承固定 可旋轉(zhuǎn) 凸出的 轉(zhuǎn)軸 軸承 升降 延伸 應(yīng)用 生產(chǎn) | ||
本實用新型公開了一種具有可折疊、可旋轉(zhuǎn)的傳送裝置,包括:傳送機構(gòu),所述傳送機構(gòu)包括一支架、多個滾筒、第一軸承、固定架;所述每一滾筒的兩端均通過第一軸承固定在支架上;所述固定架通過兩桿固定在支架的底部;旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置為一圓筒形結(jié)構(gòu),所述圓筒內(nèi)設(shè)有諾干相互嚙合的齒輪組,所述每一齒輪組中均還設(shè)轉(zhuǎn)軸;所述圓筒外側(cè)還設(shè)有一向外延伸凸出的固定板,所述旋轉(zhuǎn)裝置通過固定板固定在固定架上;本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、可旋轉(zhuǎn)、可是升降、可折疊的優(yōu)點,并在物流傳送領(lǐng)域具有廣泛的生產(chǎn)及應(yīng)用價值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及物流傳送領(lǐng)域,尤其涉及的是一種具有可折疊、可旋轉(zhuǎn)的傳送裝置。
背景技術(shù)
目前,隨著生活的日益需要和生產(chǎn)的不斷發(fā)展,傳送機構(gòu)在我們的生產(chǎn)和生活中越來越重要,利用傳送機構(gòu)可以使得質(zhì)量較重體積較大的物料便捷的進(jìn)行運行,避免了人工進(jìn)行搬運,降低了工人的勞動強度,成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分,傳統(tǒng)的傳送機構(gòu)一般與地面進(jìn)行固定,難以根據(jù)需要便捷的進(jìn)行移動,需要工人進(jìn)行搬運,降低了傳送機構(gòu)的使用率,另外在使用時,傳送機構(gòu)只能確定一方位工作,而不能多方位進(jìn)行調(diào)節(jié);以及現(xiàn)有的傳送機構(gòu)不方便折疊;因此現(xiàn)有的傳送機構(gòu)具有搬運困難、使用不便的缺點。
實用新型內(nèi)容
針對以上所存在缺陷,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可旋轉(zhuǎn)、可折疊的傳送裝置。
本實用新型的技術(shù)方案如下:一種具有可折疊、可旋轉(zhuǎn)的傳送裝置,包括:
傳送機構(gòu),所述傳送機構(gòu)包括一支架、多個滾筒、第一軸承、固定架;所述每一滾筒的兩端均通過第一軸承固定在支架上;所述固定架通過兩桿固定在支架的底部;
旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置為一圓筒形結(jié)構(gòu),所述圓筒內(nèi)設(shè)有諾干相互嚙合的齒輪組,所述每一齒輪組中均還設(shè)一轉(zhuǎn)軸;所述圓筒外側(cè)還設(shè)有一向外延伸凸出的固定板,所述旋轉(zhuǎn)裝置通過固定板固定在固定架上;
升降機構(gòu),所述升降機構(gòu)包括支撐板、支撐裝置、底座;所述支撐板上對應(yīng)每一齒輪組轉(zhuǎn)軸設(shè)有若干通孔,且每一通孔中均套裝有第二軸承,所述每一齒輪組轉(zhuǎn)軸均套裝在對應(yīng)第二軸承中;所述支撐裝置由多個升降單元組成,所述每一升降單元均包括若干交叉,活動連接的連桿組成;所述底座中設(shè)有對應(yīng)連桿滑動的滑槽;所述支撐板通過支撐裝置與底座連接為一體。
優(yōu)選地,所述齒輪組設(shè)為第一齒輪組、第二齒輪組、第三齒輪組、第四齒輪組、第五齒輪組;所述每一齒輪組均設(shè)為上齒輪、下齒輪,且通過對應(yīng)轉(zhuǎn)軸連接上齒輪、下齒輪;所述第一齒輪組、第二齒輪組、第三齒輪組、第四齒輪組的上齒輪均與第五齒輪組的上齒輪嚙合;第一齒輪組、第二齒輪組、第三齒輪組、第四齒輪組的下齒輪均與第五齒輪組的下齒輪嚙合。
優(yōu)選地,所述升降單元為第一升降單元、第二升降單元,所述第一升降單元、第二升降單元分別設(shè)在支撐板與底座兩者之間。
優(yōu)選地,所述第一升降單元、第二升降單元均設(shè)有第一連桿、第二連桿,所述第一連桿與第二連桿交叉活動連接,所述第一連桿、第二連桿的上端分別連接在支撐板上,所述第一連桿的下端均活動連接在底座中的滑槽中;所述第二連桿的下端均獨立設(shè)置。
優(yōu)選地,所述支撐板上設(shè)有五個通孔,并且對應(yīng)每一通孔均套裝有第二軸承;所述每一第二軸承中均對應(yīng)套裝有第一齒輪組、第二齒輪組、第三齒輪組、第四齒輪組、第五齒輪組中的轉(zhuǎn)軸。
采用上述方案,本實用新型有益效果是:
(1)、本實用新型的傳送機構(gòu)包括一支架、多個滾筒、第一軸承、固定架;每一滾筒的兩端均通過第一軸承固定在支架上;固定架通過兩桿固定在支架的底部;旋轉(zhuǎn)裝置為一圓筒形結(jié)構(gòu),圓筒內(nèi)設(shè)有諾干相互嚙合的齒輪組,每一齒輪組中均還設(shè)一轉(zhuǎn)軸;圓筒外側(cè)還設(shè)有一和向外延伸凸出的固定板,旋轉(zhuǎn)裝置通過固定板固定在固定架上;這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,且傳送機構(gòu)在旋轉(zhuǎn)裝置的作用下可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),另外傳送裝置可以更靈活的使;
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