[實用新型]一種大型電極輥磨削用輔助支撐裝置

有效

• 申請號: 201721178916.1
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN207104657U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 吳清榮;杜雪珍;吳靖
• 申請（專利權）人: 邢臺隆科機械有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司13100
• 代理人: 張杰,李志民

技術領域

本實用新型涉及磨削配套設備領域，具體涉及一種大型電極輥磨削用輔助支撐裝置。

背景技術

鋰電池是一種高能量密度、高性能的電力存儲裝置，隨著其制作技術的不斷完善，應用領域的不斷擴大，市場對鋰電池的生產需求和產品需求呈現出井噴式的增長。

我國鋰電池的產業化始于1997 年，早期設備主要依賴進口。隨著我國鋰電池制備技術從不成熟到成熟，從實驗室到產業化，國內的鋰電池裝備也經歷了以手工制造為主逐步發展到今天的半自動或全自動化的產業化裝備制造。

鋰電池專用設備發展至今已不僅僅是簡單的實現功能，現在關注更多的是設備的精度、安全性以及生產的一致性。以目前增長快的動力電池為例，新能源汽車用鋰電池往往需要上千個電芯串聯成電池組以保證能量的供應，每個電芯標準的統一、性能的穩定對電池組的性能和質量起著關鍵性的作用。高精度、全自動化的鋰電設備將使生產出的鋰電池具有良好的一致性，從而能夠保證鋰電池的安全性和穩定性，成為未來鋰電池專用設備的發展方向。

鋰電池的生產工藝比較復雜，大致可分為極片制作、電池單元（電芯）制作和電池組裝三個工段。極片制作包括制漿、涂覆、輥壓、分切、極耳成型等工序，是鋰電池制造的基礎，因此對設備的性能、精度、穩定性和自動化水平有較高的要求。

目前，國內在建和投入生產的可充電鋰電池生產基地不在少數，并且隨著大批資本的進入，數量呈現強進的上升趨勢。而作為可充電鋰電池制作核心設備之一的軋機，卻一直沒能在技術上實現突破。原因就在于高精度、高強度的大型電極輥制作技術無法達到要求，從而限制的可充電鋰電池能量密度的提升。

目前，中國市場上主流的大型電極輥重量普遍在4噸左右，更大體積與重量的電極輥制作技術（主要集中在精度和硬度）始終無法突破，進而限制了極片和電池單元密度的繼續提升，因此提高大型電極輥的重量、硬度和精度成為了一個亟待解決的問題。在研發過程中發現，高精度磨削是限制大型電極輥精度提升的關鍵因素。具體表現在：

大型電極輥的重量上升到10噸后，加工時間迅速上升，磨床頂針和大型電極輥頂針孔的硬度無法滿足長時間加工的需要，未完成磨削作業時就已經嚴重磨損，二者的配合精度下降導致大型電極輥磨削表面精度下降。

隨著產品重量的急劇上升磨削過程中產生的震動無法被忽略。體積和重量的上升使磨削過程成倍放大，使磨削表面上的粗糙度無法進一步提高甚至出現下降趨勢。

磨床和大型電極輥的配合問題。在以往的磨削過程中，大型電極輥是被緊緊固定在磨床上的，但是在實際的工作過程中發現，二者之間固定過緊會不但不會減少震動，反而使震動被放大。

在實驗過程中，使用過PVC棒和軸承等作為輔助磨削支撐的接觸體，但均無法使產品達到要求的精度。PVC棒硬度低，能夠吸收震動，但是在實用過程中發現其不耐磨，無法再一個生產周期內保證始終工作，在生產周期的后半段時間失效，造成產品磨削不合格。軸承配合磨削過程中大型電極輥的轉動，但是軸承的精度無法達到要求，尤其是軸承只能在大型電極輥與磨床連接處使用，其圓度經過放大后反應到大型電極輥的磨削表面上，反而使大型電極輥磨削表面的精度下降。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種使用方便、操作簡單，能夠有效吸收震動的大型電極輥磨削用輔助支撐裝置。

本實用新型采用如下方案：

一種大型電極輥磨削用輔助支撐裝置,包括底座,所述底座上設有滑道；所述滑道上設有滑塊A和滑塊B；所述底座上還固定有左固定座和右固定座；

所述底座上還設有絲杠；所述絲杠的一端套裝在左固定座上，另一端套裝在右固定座上；所述滑塊A和滑塊B均與絲杠螺紋連接；

所述左固定座和右固定座上均設有輔助支撐裝置；

所述輔助支撐裝置包括殼體、設在殼體內的矩形滑道、設在矩形滑道內的滑塊C、固定在滑塊C上的支架、設在支架上的輔助輪和與殼體螺紋連接的調節桿；

所述調節桿的自由端與滑塊C螺紋連接。

作為進一步的解決方案：所述絲杠上設有螺紋A和螺紋B；所述螺紋A和螺紋B之間設有緩沖段。

作為進一步的解決方案：所述絲杠通過螺紋A與滑塊A螺紋連接；所述絲杠通過螺紋B與滑塊B螺紋連接。

作為進一步的解決方案：所述螺紋A和螺紋B的旋向相反。

作為進一步的解決方案：所述矩形滑道傾斜設置。

作為進一步的解決方案：所述矩形滑道與底座的夾角為°。