[實(shí)用新型]一種線(xiàn)鋸機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721178394.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207127337U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 都向東;孫黎義;曲方衛(wèi) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 文登奧文電機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23D57/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23D57/00 |
| 代理公司: | 威海恒譽(yù)潤(rùn)達(dá)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)37260 | 代理人: | 呂志彬 |
| 地址: | 264400 山東省威*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋸機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及切割設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種線(xiàn)鋸機(jī)。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上已有的線(xiàn)鋸機(jī)都是通過(guò)供電線(xiàn)路板做直流電源,驅(qū)動(dòng)直流電機(jī),電機(jī)自身最高轉(zhuǎn)速在3400~4100RPM,但此轉(zhuǎn)速不適合工作需要,必須減速到550~1600RPM,如此以來(lái),電機(jī)需要通過(guò)線(xiàn)路板降壓調(diào)速至工作轉(zhuǎn)速,電機(jī)輸出功率大打折扣,也就是說(shuō)電機(jī)額定功率為90W,而實(shí)際輸入功率不超過(guò)50W,切割能力也大大降低,滿(mǎn)足不了快速大功率切割和低速不堵轉(zhuǎn)的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、電機(jī)效率高和切割功率高的線(xiàn)鋸機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種線(xiàn)鋸機(jī),包括底座,所述底座上設(shè)有支架,所述支架內(nèi)設(shè)有上搖桿、下?lián)u桿和傳動(dòng)桿,所述傳動(dòng)桿的兩端分別與上搖桿的第一端和下?lián)u桿的第二端鉸接,所述底座上設(shè)有工作臺(tái),所述工作臺(tái)上設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)有鋸條,所述鋸條的兩端分別與上搖桿第二端和下?lián)u桿第一端相連,所述底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)減速裝置,所述驅(qū)動(dòng)減速裝置設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)的電機(jī)輸出軸上設(shè)有主動(dòng)輪和從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪遠(yuǎn)離電機(jī)的一端設(shè)有偏心輪,所述電機(jī)輸出軸一側(cè)設(shè)有中間輪,所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別與中間輪對(duì)應(yīng)位置通過(guò)兩個(gè)同步帶相連,所述偏心輪與偏心連接塊第一端鉸接,所述偏心連接塊第二端與下?lián)u桿鉸接。
所述從動(dòng)輪設(shè)在電機(jī)輸出軸遠(yuǎn)離電機(jī)基座的一端,所述主動(dòng)輪設(shè)在從動(dòng)輪和電機(jī)基座之間,所述主動(dòng)輪與中間輪接近電機(jī)基座一側(cè)通過(guò)第一同步帶相連,所述中間輪遠(yuǎn)離電機(jī)基座一側(cè)與從動(dòng)輪通過(guò)第二同步帶相連。
所述從動(dòng)輪設(shè)有偏心塊。
所述第一同步帶和第二同步帶為同步齒形帶。
所述電機(jī)圓周設(shè)有電機(jī)端蓋,所述電機(jī)端蓋對(duì)應(yīng)中間輪的位置設(shè)有支撐座,所述支撐座上設(shè)有中間輪軸,所述中間輪軸通過(guò)兩個(gè)第一軸承與中間輪中心相連。
所述中間輪設(shè)有第一同步帶位置的直徑大于中間輪設(shè)有第二同步帶位置的直徑。
所述驅(qū)動(dòng)減速裝置的總傳送比范圍為0.2~0.8。
所述主動(dòng)輪與中間輪的傳動(dòng)比和中間輪與從動(dòng)輪的傳動(dòng)比相等。
所述主動(dòng)輪與中間輪的傳動(dòng)比為0.727,所述中間輪與從動(dòng)輪的傳動(dòng)比為0.727。
所述偏心輪、從動(dòng)輪和主動(dòng)輪同軸心。
本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)緊湊,最大可能提高了電機(jī)效率,使得切割功率較以前數(shù)倍提高,解決了原來(lái)切割力不足造成堵轉(zhuǎn)和切割速度慢的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1拆除鋸條保護(hù)架和部分支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2的右視示意圖;
圖4是本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)減速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是圖4添加偏心連接塊和下?lián)u桿的局部剖面示意圖。
圖中標(biāo)記:1.底座,2.支架,3.驅(qū)動(dòng)減速裝置,4.偏心連接塊,5.工作臺(tái),6.鋸條保護(hù)罩,7.輸氣管路,8.鋸條保護(hù)架,9.鋸條,10.鋸條架,11.二極管燈組件,12.上搖桿,13.傳動(dòng)桿,14.下?lián)u桿,15.分度盤(pán),16.角度開(kāi)關(guān),17.開(kāi)關(guān)盒,18.電磁開(kāi)關(guān),19.電機(jī)組件,20.第一同步帶,21.偏心塊,22.偏心輪,23.從動(dòng)輪,24.第二同步帶,25.電機(jī)輸出軸,26.電機(jī)輸出軸中心線(xiàn),27.主動(dòng)輪,28.第一軸承,29.中間輪,30.第二軸承,31.支撐座,32.電機(jī)端蓋,33.工作臺(tái)支架,34.第三軸承,35.中間輪軸,36.調(diào)整桿。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,以助于理解本實(shí)用新型的內(nèi)容。
由圖1~圖5所示,本實(shí)用新型提供一種線(xiàn)鋸機(jī),所述線(xiàn)鋸機(jī)包括底座1,所述底座1上設(shè)有支架2,所述支架2內(nèi)設(shè)有上搖桿12、下?lián)u桿14和傳動(dòng)桿13,所述傳動(dòng)桿13的兩端分別與上搖桿12的第一端和下?lián)u桿14的第二端鉸接,所述底座1遠(yuǎn)離傳動(dòng)桿13的一端設(shè)有工作臺(tái)支架33,所述工作臺(tái)支架33遠(yuǎn)離底座1的一端設(shè)有工作臺(tái)5,所述工作臺(tái)5的高度大于下?lián)u桿14最高處的高度小于上搖桿12最低處的高度,所述工作臺(tái)5上設(shè)有上下貫通的通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)有鋸條9,所述鋸條9的兩端分別與上搖桿12的第二端和下?lián)u桿14的第一端相連。
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