[實(shí)用新型]驅(qū)動(dòng)器電源極板及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721177125.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207151035U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 刁雙林;鄭健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川大能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K7/14 | 分類號(hào): | H05K7/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610225 四川省成都市雙流*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng)器 電源 極板 電機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及驅(qū)動(dòng)器電源極板及電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。
背景技術(shù)
自從發(fā)現(xiàn)電以來(lái),電越來(lái)越成為大家必不可少的能量來(lái)源,電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能的裝置,近幾年電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展,原來(lái)的內(nèi)燃機(jī)被電動(dòng)機(jī)所取代,帶來(lái)的是節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)有的電動(dòng)汽車一般為裝有交流異步電機(jī)或者直流無(wú)刷電機(jī),都有一個(gè)電機(jī)控制器總成,用于將電池輸出的直流電轉(zhuǎn)換成能夠控制電機(jī)的三相交流電,驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。
現(xiàn)有的交流電機(jī)控制器總成通常具有一塊底板以及位于底板上的罩殼,罩殼與底板圍成一個(gè)控制器腔體,控制器內(nèi)腔中設(shè)置有功率單元、功率板、控制板模塊、輸入接線柱以及外接交流電機(jī)的輸出接線柱等,輸入接線柱電連接于功率板,輸出接線柱電連接于功率單元。
電機(jī)控制器接收蓄電池輸出的直流電,并將直流電逆變轉(zhuǎn)換成三相交流電輸出,因此每一個(gè)功率模塊對(duì)應(yīng)于三相電機(jī)的一相,用于向電機(jī)輸出U、V、W三相電源中的一相電源。每一功率模塊設(shè)有兩個(gè)接收直流電源的端子,分別用于接收正極電源及負(fù)極電源,并設(shè)有一個(gè)電流輸出端子,向電機(jī)的一相輸出電流信號(hào)。并且,兩個(gè)直流電源端子與電流輸出端子之間需要設(shè)置可控開關(guān)器件,即功率管,如晶閘管或IGBT等,用于對(duì)直流電進(jìn)行控制。
現(xiàn)有的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的相電流在電流較大時(shí),電路的穩(wěn)定性較差,容易引起較大的發(fā)熱,進(jìn)而會(huì)影響電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種驅(qū)動(dòng)器電源極板,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、導(dǎo)電性能好。同時(shí),其能較好地減少發(fā)熱,保障電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的工作性能。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、導(dǎo)電性能好。同時(shí),其能較好地減少發(fā)熱,保障電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的工作性能。
本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:
一種驅(qū)動(dòng)器電源極板,用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,電機(jī)驅(qū)動(dòng)器包括功率單元,驅(qū)動(dòng)器電源極板包括第一電源極板、第二電源極板、第一導(dǎo)電柱及第二導(dǎo)電柱,第一電源極板與第二電源極板絕緣設(shè)置,第一電源極板與第一導(dǎo)電柱連接,且第一電源極板用于與功率單元的正極接線端電性連接,第二電源極板與第二導(dǎo)電柱連接,且第二電源極板用于與功率單元的負(fù)極接線端子電性連接。
進(jìn)一步地,上述第一電源極板設(shè)置有第一凹槽,第二電源極板設(shè)置靠近第一凹槽凸設(shè)有與第二導(dǎo)電柱連接的第二安裝部,第二安裝部可部分容置于第一凹槽內(nèi)并與第一凹槽間隔設(shè)置。
進(jìn)一步地,上述第二電源極板設(shè)置有第二凹槽,第一電源極板靠近第二凹槽凸設(shè)有與第一導(dǎo)電柱連接的第一安裝部,第一安裝部可部分容置于第二凹槽內(nèi)并與第二凹槽間隔設(shè)置。
進(jìn)一步地,上述第一電源極板遠(yuǎn)離第一導(dǎo)電柱的一側(cè)設(shè)置有第一連接部,第一連接部用于與功率單元的正極接線端電性連接。
進(jìn)一步地,上述第一連接部的數(shù)量為多個(gè),且多個(gè)第一連接部呈陣列設(shè)置。
進(jìn)一步地,上述第一連接部的數(shù)量為十二個(gè),且十二個(gè)第一連接部呈2×6的矩陣排列。
進(jìn)一步地,上述第二電源極板遠(yuǎn)離第二導(dǎo)電柱的一側(cè)設(shè)置有第二連接部,第二連接部用于與功率單元的負(fù)極接線端子電性連接。
進(jìn)一步地,上述第二連接部的數(shù)量為多個(gè),且多個(gè)第二連接部呈陣列設(shè)置。
進(jìn)一步地,上述第一電源極板或/和第二電源極板開設(shè)有多個(gè)通孔,多個(gè)通孔用于供外部設(shè)備穿過(guò)。
一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,包括基板、功率單元及驅(qū)動(dòng)器電源極板。電機(jī)驅(qū)動(dòng)器包括功率單元,驅(qū)動(dòng)器電源極板包括第一電源極板、第二電源極板、第一導(dǎo)電柱及第二導(dǎo)電柱,第一電源極板與第二電源極板絕緣設(shè)置,第一電源極板與第一導(dǎo)電柱連接,且第一電源極板用于與功率單元的正極接線端電性連接,第二電源極板與第二導(dǎo)電柱連接,且第二電源極板用于與功率單元的負(fù)極接線端子電性連接。功率單元安裝于基板,第一電源極板與功率單元的正極接線端電性連接,且第二電源極板與功率單元的負(fù)極接線端子電性連接。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例提供的驅(qū)動(dòng)器電源極板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例提供的第一凹槽及第二安裝部的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例提供的第二凹槽和第一安裝部的結(jié)構(gòu)示意圖。
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