[實(shí)用新型]一種鉆斜孔專(zhuān)用夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721176490.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207205346U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 費(fèi)明福;錢(qián)誠(chéng)佳;劉朋飛;梁玉鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 邵東智能制造技術(shù)研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B47/28
• 分類(lèi)號(hào): B23B47/28
• 代理公司: 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44260
• 代理人: 王翀,賈慶

技術(shù)領(lǐng)域

本專(zhuān)利屬于機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種鉆斜孔專(zhuān)用夾具。

背景技術(shù)

柴油機(jī)上需要打一些斜孔，但是打孔時(shí)的壓力容易造成柴油機(jī)晃動(dòng)，導(dǎo)致打孔出錯(cuò)，此外，打斜孔時(shí)，人要隨斜孔的方向傾斜鉆孔機(jī)器，使得打孔操作不方便，最后人手的抖動(dòng)也容易造成總機(jī)械的震動(dòng)，影響打孔操作。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鉆斜孔專(zhuān)用夾具。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便，對(duì)柴油機(jī)的固定穩(wěn)固，防止加工時(shí)震動(dòng)對(duì)鉆孔造成影響，并可以根據(jù)鉆孔角度進(jìn)行調(diào)整，還節(jié)省了加工斜孔時(shí)的體力消耗。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種鉆斜孔專(zhuān)用夾具，包括底座，其特征在于，底座中部固定有傾斜臺(tái)座，傾斜臺(tái)座上成形有用于固定待加工件的定位銷(xiāo)；底座一側(cè)固定有支撐板，支撐板上成形有凹槽，凹槽側(cè)壁軸接有鉆模板，支撐螺釘螺紋連接鉆模板并穿過(guò)鉆模板與凹槽底部螺紋相連；鉆模板上固定有用于引導(dǎo)鉆頭的鉆模套。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述底座另一側(cè)固定有頂柱，頂柱和傾斜臺(tái)座之間固定有立柱，立柱外套設(shè)有彈簧，立柱穿過(guò)有壓板，壓板中部成形供立柱穿過(guò)的長(zhǎng)圓孔，立柱上部螺紋連接有螺母；壓板末端下凸成形有與待加工件配合的傾斜凸起。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述鉆模套外固定有襯套，襯套通過(guò)第一螺釘固定。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述壓板底部成形有與頂柱配合的導(dǎo)槽。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述定位銷(xiāo)為兩個(gè)；兩個(gè)定位銷(xiāo)一個(gè)為圓柱銷(xiāo)，另一個(gè)為棱型銷(xiāo)。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述底座兩端分別成形有U形固定槽。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述傾斜臺(tái)座通過(guò)第二螺釘可拆卸固定在底座上。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述待加工件為柴油機(jī)。

進(jìn)一步的改進(jìn)，所述鉆模板上成形有轉(zhuǎn)軸孔，鉆模板通過(guò)穿過(guò)轉(zhuǎn)軸孔的轉(zhuǎn)軸與凹槽側(cè)壁軸接。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型側(cè)面的剖面示意圖；

圖2為鉆模套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1-4所示的一種鉆斜孔專(zhuān)用夾具，包括底座10，其特征在于，底座10中部固定有傾斜臺(tái)座11，傾斜臺(tái)座11上成形有用于固定待加工件20的定位銷(xiāo)12；底座10一側(cè)固定有支撐板16，支撐板16上成形有凹槽17，凹槽17側(cè)壁軸接有鉆模板1，支撐螺釘2螺紋連接鉆模板1并穿過(guò)鉆模板1與凹槽17底部螺紋相連；鉆模板1上固定有用于引導(dǎo)鉆頭的鉆模套4。

這樣本實(shí)用新型使用時(shí)，通過(guò)傾斜臺(tái)座11和定位銷(xiāo)12將待加工件20即柴油機(jī)傾斜固定，從而使得人可以直接垂直打孔，或以較小的傾斜角度打孔。通過(guò)旋轉(zhuǎn)支撐螺釘2調(diào)節(jié)鉆模板1的傾斜角度，以 使得打孔的傾斜度符合要求。然后將鉆頭穿過(guò)鉆模套4在柴油機(jī)上鉆斜孔。鉆模板1還對(duì)人的身體形成支撐，減少人的體力消耗。鉆模套4限定鉆頭的鉆孔方向，從而防止鉆頭傾斜角度出錯(cuò)。

為了進(jìn)一步增加柴油機(jī)的穩(wěn)定性，在上部形成限位，且防止夾具壓力過(guò)大對(duì)柴油機(jī)造成損壞，在底座10的另一側(cè)固定有頂柱9，頂柱9和傾斜臺(tái)座11之間固定有立柱8，立柱8外套設(shè)有彈簧13，立柱8穿過(guò)有壓板6，壓板6中部成形供立柱8穿過(guò)的長(zhǎng)圓孔19，立柱8上部螺紋連接有螺母7；壓板6末端下凸成形有與待加工件20配合的傾斜凸起21。這樣，將柴油機(jī)通過(guò)定位銷(xiāo)12固定后，使傾斜凸起21底部與柴油機(jī)上表面接觸壓緊，然后旋轉(zhuǎn)螺母7；壓板6沿長(zhǎng)圓孔19向左并向下運(yùn)動(dòng)，但是與柴油機(jī)的緊貼力不變，從而防止對(duì)柴油機(jī)產(chǎn)生較大的壓力壓板6底部成形有與頂柱9配合的導(dǎo)槽22。當(dāng)壓板6與頂柱9接觸后停止移動(dòng)，完成柴油機(jī)的定位。

為了保護(hù)鉆模套4，鉆模套4外固定有襯套5，襯套5通過(guò)第一螺釘3固定。

為了定位更加穩(wěn)定、穩(wěn)固，定位銷(xiāo)12為兩個(gè)；一個(gè)為圓柱銷(xiāo)121，另一個(gè)為棱型銷(xiāo)122。

為了方便底座的固定，底座10兩端分別成形有U形固定槽18。

傾斜臺(tái)座11通過(guò)第二螺釘15可拆卸固定在底座10上。

鉆模板1上成形有轉(zhuǎn)軸孔14，鉆模板1通過(guò)穿過(guò)轉(zhuǎn)軸孔14的轉(zhuǎn)軸與凹槽17側(cè)壁軸接。

盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上，但并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方案中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不 限于特定的細(xì)節(jié)和這里所示出與描述的圖例。