[實用新型]一種高密封性電動車電池盒的鋁型材

有效

• 申請號: 201721174795.3
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN207124225U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 喬冠男
• 申請（專利權）人: 浙江喬老爺鋁業有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙)33282
• 代理人: 慈程麟

技術領域

本實用新型屬于鋁型材技術領域，特指一種高密封性電動車電池盒的鋁型材。

背景技術

電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車子，第一輛電動車于 1834 年制造出，它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。電動車按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車，按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。

隨著電動車使用量的增加，電動車電池作為整車的動力來源是重要的部件之一，現有的電動車電池有固定和非固定之分，非固定的電池盒因為能取下進行充電所以更加常見，一般電池盒放置在座位的下方，利用電池槽進行固定，但是傳統的電池盒大都是采用塑料材質制成，電池盒的強度較低，密封性較低，影響了電動車電池的正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，生產成本低，通過改變自身的結構和材質來提高密封性能和強度的高密封性電動車電池盒的鋁型材。

本實用新型的目的是這樣實現的：包括鋁質下盒體、鋁質上盒體、下卡槽、第一鎖扣槽、側卡槽、第二鎖扣槽、閉合扣槽、電池槽、接電槽、第三鎖扣槽、第四鎖扣槽、上卡槽、第五鎖扣槽和閉合扣，所述鋁質下盒體下側設置有下卡槽，下卡槽內側設置有第一鎖扣槽，所述鋁質下盒體左右兩側均設置有側卡槽，且側卡槽下端設置有第二鎖扣槽，所述鋁質下盒體上端設置有閉合扣槽，且鋁質下盒體內部設置有電池槽，所述鋁質上盒體內側設置有接電槽，且接電槽左端設置有第三鎖扣槽，接電槽右端設置有第四鎖扣槽，所述鋁質上盒體上側設置有上卡槽，所述鋁質上盒體左右兩端均設置有第五鎖扣槽，且第五鎖扣槽下端設置有閉合扣。

作為優選，所述鋁質下盒體和鋁質上盒體均由消失模澆注成型。

作為優選，所述下卡槽之間的間隙≤3.5mm。

作為優選，所述電池槽左右兩側壁之間的距離設置為150±0.9mm。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：該裝置可以提供一種結構簡單，生產成本低，通過改變自身的結構和材質來提高密封性能和強度的高密封性電動車電池盒的鋁型材。

附圖說明

圖1是本實用新型的鋁質下盒體結構示意圖；

圖2是本實用新型的鋁質上盒體結構示意圖。

圖中：1、鋁質下盒體，2、鋁質上盒體，3、下卡槽，4、第一鎖扣槽，5、側卡槽，6、第二鎖扣槽，7、閉合扣槽，8、電池槽，9、接電槽，10、第三鎖扣槽，11、第四鎖扣槽，12、上卡槽，13、第五鎖扣槽，14、閉合扣。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1—2：

包括鋁質下盒體1、鋁質上盒體2、下卡槽3、第一鎖扣槽4、側卡槽5、第二鎖扣槽6、閉合扣槽7、電池槽8、接電槽9、第三鎖扣槽10、第四鎖扣槽11、上卡槽12、第五鎖扣槽13和閉合扣14，鋁質下盒體1和鋁質上盒體2均由消失模澆注成型，這樣生產出的鋁質下盒體1和鋁質上盒體2的表面比較光滑，鑄造缺陷較少，減少了后續加工的工序，所述鋁質下盒體1下側設置有下卡槽3，下卡槽3內側設置有第一鎖扣槽4，下卡槽3之間的間隙≤3.5mm，這樣設置可以保證下卡槽3的強度，防止下卡槽3之間的間隙過大使得下卡槽3發生變形，提高了該裝置的質量，所述鋁質下盒體1左右兩側均設置有側卡槽5，且側卡槽5下端設置有第二鎖扣槽6，所述鋁質下盒體1上端設置有閉合扣槽7，且鋁質下盒體1內部設置有電池槽8，電池槽8左右兩側壁之間的距離設置為150±0.9mm，這樣設置使得電池槽8的尺寸能夠適應電池的放置，防止放入的電池之間間隙過大發生晃動，所述鋁質上盒體2內側設置有接電槽9，且接電槽9左端設置有第三鎖扣槽10，接電槽9右端設置有第四鎖扣槽11，所述鋁質上盒體2上側設置有上卡槽12，所述鋁質上盒體2左右兩端均設置有第五鎖扣槽13，且第五鎖扣槽13下端設置有閉合扣14。

工作原理：在使用該裝置時，先將電動車電池放入鋁質下盒體1內側的電池槽8內，然后將鋁質上盒體2與鋁質下盒體1進行結合，通過閉合扣14和閉合扣槽7之間的配合使得鋁質下盒體1和鋁質上盒體2之間完成無縫密封，然后將結合后的鋁質下盒體1和鋁質上盒體2放入盒槽內，通過下卡槽3、側卡槽5和上卡槽12來使得結合后的鋁質下盒體1和鋁質上盒體2完成固定，通過第一鎖扣槽4、第二鎖扣槽6、第三鎖扣槽10、第四鎖扣槽11和第五鎖扣槽13與盒槽內結構之間的配合將結合后的鋁質下盒體1和鋁質上盒體2進行鎖死即可。

盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。