[實用新型]滅火彈及消防系統

有效

• 申請號: 201721173674.7
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207186958U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 陳勁;王錦;嚴魏素
• 申請（專利權）人: 成都諜翼科技有限公司
• 主分類號: A62C3/02
• 分類號: A62C3/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本實用新型涉及消防技術領域，具體而言，涉及一種滅火彈及消防系統。

背景技術

隨著經濟的快速發展，易發生火災的地點也進一步增多，比如，石油儲罐區域、天然氣儲罐區域、危化倉庫、森林、港口碼頭等。而這些地方一旦發生火災，造成的損失將難以估計。

目前主要是通過人工或者水進行滅火。但存在以下不足：比如，在森林著火時，主要是通過飛機從森林附近的河流中吊裝河水，再運輸到森林著火點處進行滅火，可是吊裝河水比較耗費人力，同時對飛機的性能要求比較高，此外運輸過程中會因漏水及在森林著火點處因蒸汽等原因都會損失部分水，使得滅火效果不佳。而通過人工滅火，比較耗費人力，同時不能保障消防人員的生命安全。

因此，提供一種滅火效果好，同時可以節省人力、保障消防人員的生命安全的滅火措施是本領域技術人員急需解決的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術中的上述不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種滅火彈及消防系統，其能夠使滅火彈根據金屬接觸片發送的延時控制指令設置延時電雷管的延時爆炸時間，使滅火彈在爆炸點發生爆炸，具有滅火效果好、節省人力、可保障消防人員的生命安全等特點。

本實用新型較佳實施例提供一種滅火彈，所述滅火彈包括第一彈體及第二彈體；

所述第一彈體與所述第二彈體可拆卸連接，所述第一彈體和/或所述第二彈體上設置有金屬接觸片；

所述第一彈體與所述第二彈體形成的容置空間內設置有滅火劑、爆炸包及延時電雷管；

所述延時電雷管設置在所述爆炸包內；

所述金屬接觸片與所述延時電雷管電性連接，用于在通過所述金屬接觸片接收到延時控制指令時設置所述延時電雷管的延時爆炸時間。

在本實用新型較佳實施例中，所述第一彈體包括第一本體及設置于所述第一本體四周的第一凸邊；

所述第二彈體包括第二本體及設置于所述第二本體四周的第二凸邊；

所述第一凸邊與所述第二凸邊在所述第一彈體和所述第二彈體連接時形成凸沿，所述金屬接觸片設置在所述凸沿上；

所述第一本體與所述第二本體形成容置空間。

本實用新型較佳實施例還提供一種消防系統，所述系統包括航空器、吊裝在所述航空器上的吊艙及上述任意一項所述的滅火彈，

所述吊艙包括多個用于容置所述滅火彈的彈艙，多個彈艙相互平行設置；

所述彈艙的一端開口，所述彈艙的另一端設置有用于推動所述滅火彈的推動機構，所述推動機構與所述航空器通信連接，以接收來自于所述航空器的推出控制指令；

所述彈艙靠近開口的位置設置有金屬信號片，所述金屬信號片與所述航空器通信連接，接收來自于所述航空器的延時控制指令，以確保所述滅火彈在推動機構的推動下在與金屬信號片接觸時，根據延時控制指令設置所述延時電雷管的延時爆炸時間。

在本實用新型較佳實施例中，相鄰彈艙的開口相對設置，以使相鄰彈艙內的滅火彈從相反方向被推出。

在本實用新型較佳實施例中，所述彈艙內設置有滑槽，所述滑槽用于容置所述滅火彈的凸沿，以使所述滅火彈在所述推動機構的推動下沿所述滑槽經所述彈艙的開口被推出。

在本實用新型較佳實施例中，所述彈艙的頂部及底部均設置有滑槽，所述滅火彈沿彈艙頂部的滑槽及底部的滑槽在彈艙內運動。

在本實用新型較佳實施例中，所述系統還包括：用于調整所述滑槽寬度的滑槽寬度控制器；

所述滑槽寬度控制器與所述航空器通信連接，接收來自所述航空器的寬度調整指令，調整所述滑槽的寬度以固定所述滅火彈或松開所述滅火彈使所述滅火彈在推動機構的推動下運動。

在本實用新型較佳實施例中，所述金屬信號片設置在所述滑槽靠近所述彈艙開口的位置處，所述滅火彈經所述滑槽由所述彈艙開口被推出時與所述金屬信號片接觸。

在本實用新型較佳實施例中，所述金屬信號片包括第一金屬信號片及第二金屬信號片；

所述第一金屬信號片及第二金屬信號片相對設置在所述滑槽的側壁上，且所述第一金屬信號片及第二金屬信號片在所述滑槽內相對凸起。

在本實用新型較佳實施例中，在所述滅火彈與所述金屬信號片接觸產生的壓力作用下，所述第一金屬信號片及第二金屬信號片分別發生形變以使所述滅火彈通過。

相對于現有技術而言，本實用新型具有以下有益效果：