[實用新型]分離式濾清器

有效

• 申請號: 201721171997.2
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207286881U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 梁志強;關偉林;王建明
• 申請（專利權）人: 新鄉市平原工業濾器有限公司
• 主分類號: B01D35/30
• 分類號: B01D35/30
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119
• 代理人: 胡偉華

技術領域

本實用新型涉及過濾器領域中的分離式濾清器。

背景技術

目前，過濾技術在流體行業越來越重視，而過濾技術的核心是濾芯，濾芯是根據不同工況具體配置設計的，其作用都是濾除工作介質（流體）中的異物。從使用情況來看，濾芯分為金屬濾芯和非金屬濾芯兩種，金屬濾芯一般用在航空等領域，其耐高低溫、耐振、耐沖擊等性能良好，且具有可清洗性；非金屬濾芯一般用在汽車等領域，其價格較低，易大批量生產，但為一次性使用，到壽須更換和報廢，每年該行業光報廢濾芯市值就超億元。現有的濾芯一般為一體式，在更換濾芯時，連同濾芯上的骨架也要一同更換，而骨架實際上是可以長期使用的，這種更換方式容易造成材料的浪費，增加用戶的負擔。

授權公告號為CN206198805U、公告日為2017.05.31的中國實用新型專利公開了一種改進型可拆卸旋裝濾清器，包括濾殼、連接頭和濾芯，連接頭和濾殼通過螺紋配合連接，連接頭包括成T形布置的第一筒體和第二筒體，第二筒體供濾芯套裝，濾芯包括濾材和端蓋，濾材和端蓋粘接成一體式結構，連接頭的第二筒體形成供濾芯安裝的骨架；濾清器長期使用后需要更換濾芯時，只需更換濾芯即可，骨架可保留在連接頭上供長期使用。使用這種濾清器可以解決濾芯更換容易造成材料浪費的問題；但是，濾清器中的骨架為懸置式結構，骨架的強度特別是其懸伸端處的強度較低，安裝在骨架上的濾芯位置精度較差，濾芯在流體沖力的作用下，容易從骨架上脫落，影響濾清器的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種分離式濾清器，用以解決現有濾清器上的骨架的強度較低，容易影響濾清器工作的問題。

為實現上述目的，本實用新型分離式濾清器的方案1是：分離式濾清器包括連接體、可拆安裝在連接體上的濾殼、安裝在濾殼中的骨架和可拆安裝在骨架上的濾芯，所述骨架的一端連接在所述連接體或者所述濾殼上，連接體和濾殼中的另一個上設有供骨架的另一端或者供濾芯的對應端插裝并形成徑向止擋的插接結構。

方案2是：根據方案1所述的分離式濾清器，所述骨架的一端通過螺紋結構旋裝在所述濾殼上。

方案3是：根據方案2所述的分離式濾清器，所述濾芯的靠近所述連接體的一端伸出所述骨架，所述連接體上設有與所述骨架同軸設置的供所述濾芯的伸出端插接的中心套，中心套形成所述連接體上的插接結構。

方案4是：根據方案3所述的分離式濾清器，所述中心套的頂部部分設有與所述濾芯下端的內側部分相適配的外環臺，所述濾芯插裝在所述外環臺上。

方案5是：根據方案1至4任一項所述的分離式濾清器，所述濾殼為杯口朝向連接體的杯狀結構，杯狀結構的杯底處設有朝向濾殼的外側凸出的凸起結構，凸起結構的面向所述骨架的部分上設有供骨架連接的連接孔，連接孔的內壁上設有內螺紋，骨架通過連接孔上的內螺紋與所述濾殼螺紋連接。

方案6是：根據方案5所述的分離式濾清器，所述骨架的用于所述濾殼連接的一端為T形端，T形端具有小徑段和大徑段，小徑段上設有用于與所述濾殼連接的外螺紋，大徑段在濾芯的遠離連接體的一端對濾芯進行軸向止擋。

方案7是：根據方案3或4所述的分離式濾清器，所述連接體上于所述中心套的外側設有外環套，外環套的外壁上設有供所述濾殼安裝的外螺紋，外環套的內壁為在遠離連接體方向上其內部空間逐漸增大的擴口式結構。

方案8是：根據方案1至4任一項所述的分離式濾清器，所述連接體上設有進油口和出油口，還設有供壓力表或發訊器安裝的安裝口，安裝口與所述進油口或出油口連通。

本實用新型的有益效果是：骨架的一端固定在連接體或濾殼上，連接體和濾殼中的另一個上設有供骨架的另一端或濾芯的對應端插裝的插接結構；濾清器工作時，骨架/濾清器長度方向的兩端均有徑向支撐；相比于現有技術，骨架/濾清器的強度更高，濾清器的使用效果更好。

進一步的，骨架的一端通過螺紋結構旋裝在濾殼上，在濾清器長期使用后，可將骨架從濾殼上拆下并對骨架進行清理，以保證濾清器的使用效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的分離式濾清器的實施例一的結構示意圖；

圖2為圖1中的分離式濾清器的頂部部分的放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步說明。