[實(shí)用新型]一種太陽(yáng)能公交站臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721171351.4
• 申請(qǐng)日: 2017-09-13
• 公開（公告）號(hào): CN207974561U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙振元;余才志;謝麗娟;趙遠(yuǎn)遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫十一新能源投資有限公司
• 主分類號(hào): E04H1/12
• 分類號(hào): E04H1/12;H02J7/35;B08B1/04;B08B3/02
• 代理公司: 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建;王莎

本實(shí)用新型公開了一種太陽(yáng)能公交站臺(tái)，包括底座和設(shè)在底座上的多組支撐柱，所述支撐柱上方連接有遮陽(yáng)棚，還包括太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)，所述太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)包括太陽(yáng)能光伏組件、逆變器、蓄電池和能轉(zhuǎn)換成各電壓的電源裝置，所述太陽(yáng)能光伏組件設(shè)置在遮陽(yáng)棚頂部，所述蓄電池、逆變器、電源裝置均設(shè)置在底座內(nèi)，所述太陽(yáng)能光伏組件上設(shè)有灰塵清掃裝置，所述太陽(yáng)能光伏組件通過(guò)支撐柱內(nèi)的導(dǎo)線連接蓄電池，所述蓄電池并聯(lián)逆變器和電源裝置。本實(shí)用新型通過(guò)太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)與公交站臺(tái)相結(jié)合的方式，可提供城市生活用電，采用太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電，節(jié)能環(huán)保、能力利用率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能光伏發(fā)電領(lǐng)域，尤其涉及一種太陽(yáng)能公交站臺(tái)。

背景技術(shù)

公交車是人們青睞的一種出行工具，而對(duì)于每條公交路線中都需要設(shè)置多個(gè)站臺(tái)，使得公交車在規(guī)定的地點(diǎn)停靠，乘客可以在不同的目的地下車，公交站臺(tái)也因此起到非常大的作用。

傳統(tǒng)的公交站臺(tái)的缺點(diǎn)在于，第一，公交信息板上的字體都是印刷或者噴寫而成，沒(méi)有動(dòng)態(tài)顯示，沒(méi)有語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)，給乘客的使用帶來(lái)不便，尤其是老年乘客和眼睛障礙乘客；第二，有廣告燈箱的需要接入市電電源供電，浪費(fèi)電能，且安裝麻煩，功能單一；第三傳統(tǒng)的公交站臺(tái)沒(méi)有充電功能，人們?cè)谑謾C(jī)及其他電子產(chǎn)品沒(méi)有電的情況下十分不方便，也有一部分人選擇電動(dòng)車出現(xiàn)，往往有的時(shí)候電動(dòng)車會(huì)出現(xiàn)行駛在半路中電量不足的情況，然而想去尋找找一個(gè)充電點(diǎn)卻比較麻煩。

因此目前的公交站臺(tái)來(lái)說(shuō)需要耗費(fèi)大量的電能，同時(shí)功能單一。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型特提供一種太陽(yáng)能公交站臺(tái)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中公交站臺(tái)需要耗費(fèi)大量的電能，同時(shí)功能單一的問(wèn)題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種太陽(yáng)能公交站臺(tái)，包括底座和設(shè)在底座上的多組支撐柱，所述支撐柱上方連接有遮陽(yáng)棚，還包括太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)，所述太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)包括太陽(yáng)能光伏組件、逆變器、蓄電池和能轉(zhuǎn)換成各電壓的電源裝置，所述太陽(yáng)能光伏組件設(shè)置在遮陽(yáng)棚頂部，所述蓄電池、逆變器、電源裝置均設(shè)置在底座內(nèi)，所述太陽(yáng)能光伏組件上設(shè)有灰塵清掃裝置，所述太陽(yáng)能光伏組件通過(guò)支撐柱內(nèi)的導(dǎo)線連接蓄電池，所述蓄電池并聯(lián)逆變器和電源裝置，所述灰塵清掃裝置包括電機(jī)、清理?xiàng)U、傳動(dòng)裝置、灰塵收集裝置、灰塵檢測(cè)裝置、控制器，所述灰塵收集裝置與太陽(yáng)能光伏組件長(zhǎng)度相同設(shè)置在遮陽(yáng)棚的底部，所述電機(jī)輸出軸通過(guò)傳動(dòng)裝置連接清理?xiàng)U，所述灰塵檢測(cè)裝置、電機(jī)均與控制器電連接。

上述方案中，所述傳動(dòng)裝置包括位于遮陽(yáng)棚兩側(cè)頂端的兩個(gè)主動(dòng)輪和與主動(dòng)輪相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)輪，兩個(gè)主動(dòng)輪之間連接有連桿，其中一個(gè)主動(dòng)輪連接電機(jī)輸出軸，所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間套設(shè)有履帶，所述履帶上固定連接有清理?xiàng)U，

上述方案中，所述清理?xiàng)U為中空結(jié)構(gòu)，所述清理?xiàng)U桿體上均勻開設(shè)有噴水孔，清理?xiàng)U上連接有毛刷。

上述方案中，所述支撐柱有4根，分別為支撐柱A、支撐柱B、支撐柱C、支撐柱D，所述支撐柱A與支撐柱B、支撐柱C與支撐柱D之間設(shè)有站牌，所述支撐柱B與支撐柱C之間設(shè)有座椅。

上述方案中，所述站牌內(nèi)一側(cè)設(shè)有多功能控制盒，所述多功能控制盒內(nèi)設(shè)有Wi-Fi模塊、手機(jī)充電裝置、監(jiān)控報(bào)警裝置和站臺(tái)控制器，所述Wi-Fi模塊包括無(wú)線路由器和Wi-Fi熱點(diǎn)，所述站臺(tái)控制器與無(wú)線路由器、Wi-Fi熱點(diǎn)、監(jiān)控報(bào)警裝置電連接。

上述方案中，所述站牌上設(shè)有廣告屏，所述廣告屏與無(wú)線路由器電連接。

上述方案中，所述遮陽(yáng)棚內(nèi)側(cè)設(shè)有照明燈。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.本實(shí)用新型通過(guò)太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)與公交站臺(tái)相結(jié)合的方式，可提供城市生活用電，采用太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電，節(jié)能環(huán)保、能力利用率高。