[實(shí)用新型]新型輸電線路相位標(biāo)志牌有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721171346.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207149202U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張紀(jì)賓;陳濤洪;倪建新;潘國(guó)斌;曾懿輝;寧小亮;郭圣;施志民;王成華;黃英勝;司馬學(xué)凱 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司佛山供電局 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G09F13/20 | 分類(lèi)號(hào): | G09F13/20 |
| 代理公司: | 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 528011 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 輸電 線路 相位 標(biāo)志 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電網(wǎng)附屬設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種新型輸電線路相位標(biāo)志牌。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電能需求正逐年增加,架空輸電線路里程也逐步上升,幅員遼闊的架空輸電線路,勢(shì)必具有龐大數(shù)量的桿塔作為結(jié)構(gòu)支撐,而每個(gè)桿塔上都會(huì)有輸電線路相位標(biāo)志牌的身影。目前架空輸電線路上所用的相位標(biāo)志牌,主要為鋁制薄板結(jié)構(gòu),機(jī)械強(qiáng)度低;表面粘貼附有A、B、C相序信息的銀光紙,該銀光紙?jiān)陉?yáng)光照射下,極易褪色,褪色為白色,看不到相序信息和相位標(biāo)志牌顏色,無(wú)法分辨相序;另一方面其通過(guò)螺栓與塔材連接,連接位置尺寸較小,應(yīng)力集中明顯,在風(fēng)荷載作用下,極易斷裂,故相位標(biāo)志牌褪色、損壞和丟失現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,一旦相位標(biāo)志牌褪色、損壞或丟失,無(wú)法分辨相序,給線路運(yùn)維帶來(lái)諸多困難,另外,相序牌均存在于20多米以上的高空,安裝、拆卸、更換作業(yè)難度大,給輸電線路檢修帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種新型的輸電線路相位標(biāo)志牌,相序牌利用3D打印技術(shù)打印帶夜光的標(biāo)識(shí),不會(huì)褪色,利用轉(zhuǎn)軸連接,相序牌在風(fēng)力等作用下可轉(zhuǎn)動(dòng)根部不易斷裂。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種新型輸電線路相位標(biāo)志牌,其中,包括標(biāo)有相序標(biāo)識(shí)的相序牌、連接座,所述的相序牌與連接座通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接;所述的連接座上設(shè)有用于安裝的安裝孔;所述的相序牌上的標(biāo)識(shí)為用夜光ABS耗材3D打印的立體結(jié)構(gòu),且塑封于環(huán)氧樹(shù)脂相序牌內(nèi)。
在本實(shí)用新型中,相序牌與連接座通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接,在風(fēng)力作用下,可轉(zhuǎn)動(dòng),不會(huì)因風(fēng)荷載作用而導(dǎo)致根部斷裂等現(xiàn)象;連接座上設(shè)有安裝孔,通過(guò)安裝孔將連接座安裝固定與輸電線路塔材上,安裝方便;另一方面,相序牌上的相位信息,采用3D打印技術(shù)打印,且采用的是夜光ABS耗材,不僅具有夜光效果,可在夜晚清晰看清楚相位標(biāo)識(shí),而且,將3D打印的相序信息塑封于相序牌內(nèi),整個(gè)標(biāo)識(shí)信息為實(shí)體結(jié)構(gòu),不會(huì)褪色。
進(jìn)一步地,所述的轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸和用于固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽,所述的相序牌與連接座通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上還設(shè)有外螺紋結(jié)構(gòu),所述的螺帽套設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。連接座與塔材通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,可有效解決了相序牌在風(fēng)荷載作用下,根部斷裂、損壞、丟失等現(xiàn)象;利用轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽將轉(zhuǎn)動(dòng)軸的端部固定,防止在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)軸滑脫。
優(yōu)選地,所述的相序牌、連接座均為環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)動(dòng)軸、相序牌均采用環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu),質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng)。
進(jìn)一步地,所述的安裝孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。安裝孔內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),可以利用螺栓將連接座與塔材連接,安裝方便。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種新型輸電線路相位標(biāo)志牌,相位標(biāo)識(shí)信息采用夜光ABS耗材利用3D打印技術(shù)打印,不僅具有夜光標(biāo)識(shí)效果,且標(biāo)識(shí)信息為實(shí)體結(jié)構(gòu),不會(huì)褪色;另一方面,整個(gè)標(biāo)識(shí)牌為環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu),質(zhì)量輕、強(qiáng)度高,利用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有效解決了相序牌在風(fēng)荷載力作用下,根部易斷裂、損壞等問(wèn)題;安裝方便,使用壽命長(zhǎng)。
附圖說(shuō)明
圖1 為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖僅用于示例性說(shuō)明,不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制;為了更好說(shuō)明本實(shí)施例,附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小,并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸;對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō),附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關(guān)系僅用于示例性說(shuō)明,不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制。
如圖1所示,一種新型輸電線路相位標(biāo)志牌,其中,包括標(biāo)有相序標(biāo)識(shí)的相序牌1、連接座2,相序牌1與連接座2通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接;連接座2上設(shè)有用于安裝的安裝孔5;相序牌1上的標(biāo)識(shí)為用夜光ABS耗材3D打印的立體結(jié)構(gòu),且塑封于相序牌1內(nèi)。
在本實(shí)用新型中,相序牌1與連接座2通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接,在風(fēng)荷載作用下,可轉(zhuǎn)動(dòng),不會(huì)因風(fēng)荷載作用而導(dǎo)致根部斷裂等現(xiàn)象;連接座2上設(shè)有安裝孔5,通過(guò)安裝孔5將連接座2安裝固定與輸電線路塔材上,安裝方便;另一方面,相序牌1上的相位信息,采用3D打印技術(shù)打印,且采用的是夜光ABS耗材,不僅具有夜視效果,可在夜晚清晰看清楚相位標(biāo)識(shí),而且,將3D打印的相序信息塑封于相序牌1內(nèi),整個(gè)標(biāo)識(shí)信息為實(shí)體結(jié)構(gòu),不會(huì)褪色。
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