[實用新型]一種新型液壓熱熔對接焊機

有效

• 申請號: 201721170520.2
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207874896U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 王振超;徐璐;尤啟江;陶紅
• 申請（專利權）人: 無錫市勝達塑管熔接設備有限公司
• 主分類號: B29C65/20
• 分類號: B29C65/20;F15B13/02;F15B1/02;F15B20/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 趙芳

本實用新型屬于熱熔焊機技術領域，具體涉及一種新型液壓熱熔對接焊機。包括液壓控制系統和電氣控制系統，所述液壓控制系統包括電機、主油路板、油泵和油箱；所述電氣控制系統包括連接端盒、觸點開關、銑刀連接器、集成式溫度控制器和加熱板連接器；所述連接端盒通過觸點開關與電機電連接；所述銑刀連接器與連接端盒電連接，所述加熱板連接器通過集成式溫度控制器與連接端盒電連接。本實用新型采用插裝閥的結構，將開放式控制殼體集合成一體，改裝成集成電路控制系統，從而減小了液壓熱熔對接焊機的體積，使液壓熱熔對接焊機的整體體積小、重量輕，方便搬運與運輸。

技術領域

本實用新型屬于熱熔焊機技術領域，具體涉及一種新型液壓熱熔對接焊機。

背景技術

塑料壓力管道系統連接口技術的優劣，直接關系到石油、燃氣管道系統的運行效果和使用壽命。目前市場上的液壓式熱熔焊機的壓力控制系統，全部采用疊加式液壓閥與模塊式的油路系統，以及開放式的控制殼體，在施工現場，有許多的管路需要通過熱熔對接焊機來焊接，由于位置的不同，需要將液壓式熱熔焊機進行移動。但是，這種結構導致整個液壓控制系統體積大且笨重，不便于頻繁的移動液壓式熱熔對接焊機。

通過上述背景資料的了解，本領域普遍存在熱熔機采用疊加式控制液壓閥和模塊油路系統，導致熱熔機的體積過大，重量過重，在施工現場不便于搬運。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型提供一種液壓熱熔對接焊機，通過插裝閥來減小液壓式熱熔對接焊機整體的體積，實現液壓式熱熔機體積小、重量輕，在現場施工時便于搬運。

本實用新型通過以下技術方案具體實現：

一種新型液壓熱熔對接焊機，包括液壓控制系統和電氣控制系統，所述液壓控制系統包括電機、主油路板、油泵和油箱；所述主油路板內設置有主油路，所述油泵的進油口位于所述油箱內，所述油泵的出油口與所述主油路的進油口連通，所述主油路的出油口處設置有換向閥，所述換向閥為插裝閥，所述電機與所述油泵傳動連接；所述電氣控制系統包括連接端盒、觸點開關、銑刀連接器、集成式溫度控制器和加熱板連接器；所述連接端盒通過觸點開關與電機電連接；所述銑刀連接器與連接端盒電連接，所述加熱板連接器通過集成式溫度控制器與連接端盒電連接。

通過上述結構，本實用新型一種新型液壓熱熔對接焊機在使用的時候，將熱熔對接焊機與固定架連接，固定架的作用是用于固定焊接管道的，固定架上設置有油缸，通過向油缸內注入液壓油使固定架能夠將焊接管道固定，當停止向油缸內注入液壓油時，固定架逐漸松開，可以放入需要焊接的管道或者是將焊接好的管道取出。將熱熔對接焊接上的換向閥與固定架上的油缸連通，這樣就能通過熱熔對接焊機來控制固定架。以主油路板為閥體，在主油路板內開設有主油路，電機與油泵傳動連接，當電機運轉時，電機帶動油泵使油泵正常工作，油泵將液壓油向主油路中輸送；后主油路的出油口與油缸的進油口連通，液壓油通過主油路可以移動至油缸內，使油缸工作，后主油路的出口處設置的換向閥用來控制液壓油的通斷。

在工作時，將電源接入連接端盒，通過按下觸點觸點開關使電機通電且正常工作，電機帶動油泵運轉，使油泵將油箱中的液壓油輸送至主油路中，將換向閥打開，使液壓油能夠輸送至油缸中，固定架能夠將需要焊接的管道固定。銑刀連接器與連接端盒電連接，在銑刀連接器上設置有銑刀，使用銑刀將需要焊接管道的焊接端切平。加熱板連接器上設置有加熱板，在連接端盒通電時，通過集成式溫度控制器控制加熱板的溫度，將焊接管道的焊接端切平時，使用加熱板對焊接管道的焊接端進行加熱焊接，完成整個管道焊接的工作。觸點開關到電機、銑刀連接器和集成式溫度控制器到加熱板連接器均與連接端盒電連接且為互不干擾的三條線路。

本實用新型一種新型液壓熱熔機對接焊機就是將以往的疊加閥改變成插裝閥，將以往開放式控制殼體換成集成電路式的控制系統，減小液壓熱熔對接焊機的整體體積，減輕液壓熱熔對接焊機的體重，在施工現場也可以很方便的移動液壓熱熔對接焊機的位置。