[實用新型]一種46針和58針手車開關(guān)通用的機械特性儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721170287.8
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207300558U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賴良發(fā);林斌;黃鴻標(biāo);邱振敏;施緯;吳昊寧;顏劭龍;陳野翔;童榮斌;張世平;丘小輝
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)福建省電力有限公司;國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)福建省電力有限公司龍巖供電公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司35204
• 代理人: 張松亭,陳曉艷

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種46針和58針手車開關(guān)通用的機械特性儀。

背景技術(shù)

手車開關(guān)是配電網(wǎng)絡(luò)的核心控制部件，其運行可靠性直接關(guān)系到整個配電網(wǎng)絡(luò)的供電可靠，同時關(guān)系到用電客戶的切身利益和電力企業(yè)的經(jīng)濟效益。國網(wǎng)龍巖供電公司下屬七個縣公司所轄范圍內(nèi)共有10kV、35kV手車開關(guān)2346臺。

現(xiàn)在10kV、35kV手車開關(guān)機械特性試驗常規(guī)的過程：首先，根據(jù)開關(guān)說明書在手車開關(guān)航空插把上找到“合閘+、合閘-、分閘+、分閘-、儲能+、儲能-、閉鎖+、閉鎖-”(以下簡稱8個插針)8個插針位置；其次，用鱷魚夾夾住插針；再次，通過試驗線與機械特性儀連接；最后，使用儀器進行機械特性試驗。由于手車開關(guān)的廠家多，型號多，航空插把上的8個插針位置、編號并不是一樣的，并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在每次進行手車開關(guān)機械特性試驗時，檢修人員首先需翻閱開關(guān)說明書，找到8個插針的位置，然后使用小夾子夾住插針，最后用試驗線把手車開關(guān)航空插把與機械特性儀連接起來進行試驗。該過程具有以下缺點：(1)效率低：整個連接過程(包括查找插針位置、航空插把處接線、試驗儀器處接線)花費時間長，工作效率低；(2)空間小：航空插把上插針排列緊湊(10kV手車開關(guān)航空插把有58個插針)，夾子不好夾；(3)存在安全隱患：由于夾子多數(shù)為金屬夾，且多數(shù)8個插針位置相鄰很近，使得夾子靠得太近可能導(dǎo)致短路；(4)易松動：鱷魚夾夾不穩(wěn)，在開關(guān)合、分閘振動過程中易脫落，檢修人員需重新固定；(5)插針位置不固定：檢修人員必須攜帶開關(guān)說明書查找插針位置。

且，手車開關(guān)有46針和58針的，當(dāng)這兩種手車開關(guān)輪流測試時，需不斷的更換機械特性儀上的試驗線，使用不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種46針和58針手車開關(guān)通用的機械特性儀，其克服了背景技術(shù)所存在的不足。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種46針和58針手車開關(guān)通用的機械特性儀，手車開關(guān)(10、20)具有 46針航空插把(21)或者第一58針航空插把(11)，其特征在于：它包括：

箱體(30)；

與手車開關(guān)之第一58針航空插把(11)相插接配合的58針航空插座，它通過第一試驗線(41)與箱體(30)相連接；

轉(zhuǎn)換接頭，它包括第二58針航空插把(51)、第二試驗線(52)和46針航空插座，第二試驗線(52)兩端分別連接第二58針航空插把(51)和46針航空插座，該轉(zhuǎn)換接頭之第二58針航空插把(51)與特性儀之58針航空插座相插接配合，該轉(zhuǎn)換接頭之46針航空插座與手車開關(guān)之46針航空插把(21)相插接配合。

一較佳實施例之中，所述箱體(30)表面設(shè)置有液晶顯示屏(31)、模式指示燈(32)和操作鍵盤(33)，且箱體(30)內(nèi)設(shè)有控制電路，控制電路與液晶顯示屏(31)、模式指示燈(32)和操作鍵盤(33)相電連接。

一較佳實施例之中，所述58針航空插座包括第一盒體(40)，第一盒體(40) 開設(shè)有58個插孔(42)，該58個插孔(42)與手車開關(guān)之58針航空插把之58 個插針相匹配。

一較佳實施例之中，所述46針航空插座包括第二盒體(60)，第二盒體(60) 開設(shè)有46個插孔(61)，該46個插孔(61)與手車開關(guān)之46針航空插把之46 個插針相匹配。

由上述對本實用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、58針手車開關(guān)與機械特性儀相連接時，只需將手車開關(guān)的第一58針航空插把與特性儀上的58針航空插座相插接配合即可；46針手車開關(guān)與機械特性儀相連接時，只需將轉(zhuǎn)換接頭之第二58針航空插把插接在特性儀之58針航空插座上，再將手車開關(guān)之46針航空插把插接在轉(zhuǎn)換接頭之46針航空插座上即可，實現(xiàn)了46針或58針手車開關(guān)的自由切換，省去了查找插針位置的麻煩。

2、通過對控制電路中的芯片模塊進行編程使得當(dāng)手車開關(guān)之航空插把插接至特性儀的航空插座時便能進行手車開關(guān)之機械特性測試，操作簡單方便。

附圖說明

圖1為機械特性儀與58針手車開關(guān)相配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為轉(zhuǎn)換接頭與46針手車開關(guān)相配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。

參照圖1至圖2，手車開關(guān)10、20具有46針航空插把21或者第一58針航空插把11。

機械特性儀包括箱體30、58針航空插座和轉(zhuǎn)換接頭。