[實用新型]自動校正線圈位置的電動汽車無線充電裝置

有效

• 申請號: 201721170264.7
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207579603U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 殷孝雎;楊曉紅;王健;劉恩逑;邢奧嵐
• 申請（專利權）人: 沈陽工程學院
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/02;H02J50/10;H02S10/12;H02J9/06
• 代理公司: 沈陽易通專利事務所 21116
• 代理人: 于麗麗

本實用新型涉及一種自動校正線圈位置的電動汽車無線充電裝置。本實用新型包括：供電系統，輸出端連接無線電能發送線圈，為所述無線電能發送線圈輸送電能；無線電能發送線圈，連接所述供電系統，用于提供感應電能；無線電能接收線圈，設置于電動汽車的底部，用于與所述無線電能發送線圈產生電磁感應；位置自動校正系統，包括安裝在所述無線電能發送線圈與無線電能接收線圈端的紅外線信號傳感器和安裝在所述無線電能發送線圈端的信號開關。本實用新型通過無線電能傳輸的方法，給電動車充電裝置，通過自校正平衡系統進行調整達到最大效率充電。實現能源最優化配置，使無線充電在電動車應用領域更廣泛，更有實際應用性價值。

技術領域

本實用新型涉及無線充電裝置技術領域，具體的說是一種自動校正線圈位置的電動汽車無線充電裝置，應用于電動汽車充電系統中。

背景技術

在隨著化石能源的消耗與日俱增，以化石能源為燃料的汽車將逐漸被淘汰，而以電能作為動力能源的電動汽車將成為主體。

常規的電動汽車充電采用有線連接，通過插頭和插座等電連接器的接觸電動汽車進行充電。這種連接容易受到自然腐蝕以及水、灰塵自然因素等的影響，由于存在摩擦和磨損，系統的安全性、可靠性較低，電火花和極易產生滑動磨損等問題，容易引發事故。無線充電方式的電能傳輸基于電磁感應原理，通過磁場耦合實現，安全性及可靠性能得到了極大的保證。但是線圈位置的準確性直接影響著無線充電效率。

給新源能的發展帶來了一定的局限，特別是隨著新能源的不斷開發和利用，原來的無線充電控制系統已經不能滿足高效的電能傳輸需求。因此，做出一種在停車時自動校正線圈位置的裝置非常有必要。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型要解決的技術問題是提供一種自動校正線圈位置的電動汽車無線充電裝置，用于解決有線充電所帶來的可靠性和安全性低、機械磨損、電火花等問題，使充電過程更加安全可靠且方便快捷。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：自動校正線圈位置的電動汽車無線充電裝置，包括：

供電系統，輸出端連接無線電能發送線圈，為所述無線電能發送線圈輸送電能；

無線電能發送線圈，連接所述供電系統，用于提供感應電能；

無線電能接收線圈，設置于電動汽車的底部，用于與所述無線電能發送線圈產生電磁感應；

位置自動校正系統，包括安裝在所述無線電能發送線圈與無線電能接收線圈端的紅外線信號傳感器和安裝在所述無線電能發送線圈端的信號開關。

所述供電系統包括：

AC/DC變換器，輸入端連接外部的電能供給單元，輸出端連接逆變電路；

逆變電路，輸入端連接所述AC/DC變換器，控制端連接控制器，輸出端連接無線電能發送線圈；

控制器，連接所述逆變電路。

所述電能供給單元包括風力發電系統、光伏發電系統和電網系統。

所述控制器為PIC32MX695F512H。

所述無線電能發送線圈鋪設于距地面50mm—150mm處。

所述無線電能接收線圈的上方設有鋁板。

本實用新型具有以下優點及有益效果：

1、本實用新型利用現有的新能能源控制成熟技術，通過智能控制的無線電能傳輸方法相結合，實現新能源供電，通過無線電能傳輸的方法，給電動車充電裝置，通過自校正平衡系統進行調整達到最大效率充電。實現能源最優化配置，使無線充電在電動車應用領域更廣泛，更有實際應用性價值。