[實用新型]一種沖壓力可控的汽車沖孔模有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721169902.3 | 申請日： | 2017-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN207592554U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李傳江 | 申請（專利權(quán)）人： | 通達捷順科技（天津）有限公司 |
| 主分類號： | B21D28/34 | 分類號： | B21D28/34 |
| 代理公司： | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 300203 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗區(qū)(中心商務(wù)區(qū)*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 沖壓桿 下模 沖壓 沖壓力 沖孔 覆模 上模 壓力傳感器 可控的 套筒 貼合 本實用新型 外界控制器 電性連接 頂部設(shè)置 沖孔模 潤滑油 底模 模腔 內(nèi)壁 內(nèi)嵌 沖擊力 汽車 噪音 直觀 外部 觀察 能源 進程 | ||
本實用新型公開了一種沖壓力可控的汽車沖孔模，包括覆模，所述覆模的頂部設(shè)置有沖壓桿，且沖壓桿的外部套設(shè)有沖壓套筒，所述覆模的底部設(shè)置有上模，所述上模的下方設(shè)置有下模，且下模與上模的對應(yīng)貼合面上開設(shè)有模腔，所述下模的下方設(shè)置有底模，所述底模與下模對應(yīng)的貼合面上設(shè)置有內(nèi)嵌的壓力傳感器，本實用新型沖壓套筒的內(nèi)壁上涂設(shè)有潤滑油，確保了沖壓桿的沖孔進程更加順暢，且噪音更小；壓力傳感器直接與外界控制器電性連接，操作人員可以直觀的觀察到每次沖壓過程沖壓桿向下的沖擊力大小，從而進行調(diào)整，有效杜絕沖壓力過大或者過小的現(xiàn)象，使其既能滿足沖孔所需又不至于造成能源的浪費，實用性強，值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種沖壓力可控的汽車沖孔模。
背景技術(shù)
汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)！⒉Ａ＞叩取?/p>
汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。
對于沖孔模來說，其外界的動力設(shè)備所發(fā)揮的作用也是不言而喻的，但是現(xiàn)今的沖孔模大多憑借經(jīng)驗進行沖孔，當沖壓力較小時，無法滿足工件沖孔所需施加的壓力，需要二次沖孔，拖慢沖孔速率，且形變毛糙，沖孔效果不理想，當沖壓力過大時，雖然能一次性沖孔完成，但對于其動力來源來說是一種資源的另類的浪費，有待我們解決。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種沖壓力可控的汽車沖孔模，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)今的沖孔模大多憑借經(jīng)驗進行沖孔，當沖壓力較小時，無法滿足工件沖孔所需施加的壓力，需要二次沖孔，拖慢沖孔速率，且形變毛糙，沖孔效果不理想，當沖壓力過大時，雖然能一次性沖孔完成，但對于其動力來源來說是一種資源的另類浪費的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種沖壓力可控的汽車沖孔模，包括覆模，所述覆模的頂部設(shè)置有沖壓桿，且沖壓桿的外部套設(shè)有沖壓套筒，所述覆模的底部設(shè)置有上模，所述上模的下方設(shè)置有下模，且下模與上模的對應(yīng)貼合面上開設(shè)有模腔，所述覆模、上模和下模上與沖壓桿相對應(yīng)位置處開設(shè)有沖壓孔，所述下模的下方設(shè)置有底模，所述底模與下模對應(yīng)的貼合面上設(shè)置有內(nèi)嵌的壓力傳感器，且底模與覆模通過液壓伸縮桿連接。
優(yōu)選的，所述覆模和上模為一次注塑成型一體式結(jié)構(gòu)，所述底模和下模為一次注塑成型的一體式結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的，所述液壓伸縮桿有液壓泵和伸縮桿組成，且液壓泵還包括液壓升降手柄。
優(yōu)選的，所述壓力傳感器與外界控制器電性連接。
優(yōu)選的，所述沖壓套筒的內(nèi)壁上涂設(shè)有潤滑油。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該沖孔模結(jié)構(gòu)科學合理，使用安全方便，沖壓套筒的內(nèi)壁上涂設(shè)有潤滑油，確保了沖壓桿的沖孔進程更加順暢，且噪音更小；壓力傳感器直接與外界控制器電性連接，操作人員可以直觀的觀察到每次沖壓過程沖壓桿向下的沖擊力大小，從而進行調(diào)整，有效杜絕沖壓力過大或者過小的現(xiàn)象，使其既能滿足沖孔所需又不至于造成能源的浪費，實用性強，值得推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型上模的截面示意圖。
圖中：1-覆模、2-液壓伸縮桿、3-底模、4-沖壓套筒、5-沖壓桿、6-上模、7-下模、8-壓力傳感器、9-沖壓孔。
具體實施方式
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