[實用新型]大樓自動送貨系統(tǒng)的雙軌道裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721168596.1
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207434419U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李燕
• 申請（專利權(quán)）人: 成都九十度工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠

1.大樓自動送貨系統(tǒng)的雙軌道裝置，其特征在于：包括沿樓宇的豎直方向布置且固定的兩豎直軌道，兩豎直軌道平行設(shè)置，兩豎直軌道上匹配有送貨小車能沿其軌道方向運行；兩豎直軌道包括相互匹配的主軌和活動軌，其中主軌間隔地固設(shè)于樓宇的豎直方向上，在樓宇的各層位置處分別設(shè)有活動軌，兩主軌之間匹配有豎直方向布置的活動軌；同一樓層兩豎直軌道的主軌和活動軌全等，相互平行設(shè)置，且位于同一水平；通過兩豎直軌道上的活動軌同時平移，實現(xiàn)兩豎直軌道的活動軌匹配于各自的主軌，或者一豎直軌道的活動軌匹配于另一豎直軌道的主軌。

2.如權(quán)利要求1所述的大樓自動送貨系統(tǒng)的雙軌道裝置，其特征在于：所述兩豎直軌道為上行軌道（1）和下行軌道（2），其中上行軌道（1）實現(xiàn)送貨小車送貨上行，下行軌道（2）實現(xiàn)送貨小車下行返回。

3.如權(quán)利要求2所述的大樓自動送貨系統(tǒng)的雙軌道裝置，其特征在于：所述上行軌道一旁設(shè)有副軌（3），副軌（3）對應(yīng)每一層樓設(shè)置，副軌與上行軌道的活動軌（12）全等，相互平行設(shè)置，且位于同一水平；所述上行軌道的活動軌（12）一側(cè)與下行軌道的活動軌（22）固定連接，上行軌道的另一側(cè)與副軌（3）固定連接，且兩活動軌之間的距離和副軌（3）與上行軌道活動軌（12）之間的距離相等。

4.如權(quán)利要求3所述的大樓自動送貨系統(tǒng)的雙軌道裝置，其特征在于：所述兩豎直軌道及副軌上設(shè)有同步齒（5），同步齒（5）能與送貨小車的驅(qū)動齒（8）相嚙合，兩豎直軌道及副軌（3）上的同步齒（5）安裝在同一側(cè)面。

5.如權(quán)利要求4所述的大樓自動送貨系統(tǒng)的雙軌道裝置，其特征在于：所述兩豎直軌道及副軌（3）上設(shè)有沿延伸方向布置的導(dǎo)向槽（6），送貨小車設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪置于導(dǎo)向槽（6）內(nèi)相對滑動。

6.如權(quán)利要求5所述的大樓自動送貨系統(tǒng)的雙軌道裝置，其特征在于：所述兩豎直軌道上的活動軌以及副軌（3）安裝在一滑軌（4）上，所述滑軌（4）垂直于主軌；所述兩豎直軌道的活動軌以及副軌（3）直連于滑軌（4），并沿著滑軌（4）進(jìn)行滑動，通過在滑軌（4）上同時平移，實現(xiàn)兩豎直軌道的活動軌與各自的主軌匹配，或者下行軌道的主軌（21）與上行軌道的活動軌（12）匹配，上行軌道的主軌（11）與副軌（3）匹配。

7.如權(quán)利要求6所述的大樓自動送貨系統(tǒng)的雙軌道裝置，其特征在于：所述副軌上連接有驅(qū)動裝置（7），所述驅(qū)動裝置（7）控制副軌（3）移動，進(jìn)而實現(xiàn)副軌（3）帶動兩豎直軌道上的活動軌一起移動。

8.如權(quán)利要求7所述的大樓自動送貨系統(tǒng)的雙軌道裝置，其特征在于：送貨小車的變軌通過以下方式實現(xiàn)：

工作時，若干送貨小車在上行軌道上送貨上行，當(dāng)送貨完成，送貨小車位于上行軌道的活動軌（12）上，副軌（3）上的驅(qū)動裝置（7）驅(qū)動副軌（3）移動，副軌（3）帶動兩豎直軌道上的活動軌同時移動，實現(xiàn)上行軌道的活動軌（12）與下行軌道的主軌（21）匹配，副軌（3）與上行軌道的主軌(11)匹配，上行軌道活動軌（12）上的送貨小車便在下行軌道（2）下行返回。