[實用新型]滾動式斜楔增力結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721167952.8
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207271967U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設計）人: 楊廣志;常新;夏冰;王紅;劉鳳麗
• 申請（專利權）人: 沈陽來金汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D53/88
• 代理公司: 沈陽杰克知識產(chǎn)權代理有限公司21207
• 代理人: 楊華

技術領域

本實用新型涉及一種滾動式斜楔增力結構，屬于冷沖壓技術領域。

背景技術

在汽車不斷輕量化和節(jié)能減排的發(fā)展趨勢下，越來越多的沖壓產(chǎn)品由原來普通材質升級為高強度抗拉板材，相應在沖壓生產(chǎn)過程中對機床沖壓力及側動機構驅動力提出越來越高的要求。由于機床成本及生產(chǎn)效率和模具空間等因素限制，不能單純加大機床及結構來滿足生產(chǎn)，因此需要采用斜楔增力結構以降低對力源的需求。

現(xiàn)有的斜楔增力結構，雖然結構簡單，但是由于滑動摩擦阻力大、力的放大倍數(shù)小，因此極大的影響著其工作性能，很難達到理想的增力效果。

實用新型內容

本實用新型提供一種滾動式斜楔增力結構，解決了現(xiàn)有技術中存在的斜楔驅動力不足的問題。

本實用新型的技術方案：滾動式斜楔增力結構，包括驅動鑲塊、工作鑲塊，其中驅動鑲塊是一個雙側面為斜面的斜楔塊體，驅動鑲塊安裝在固定件內，所述固定件是一個兩側分別帶內斜滾道的支座，位于同一側的驅動鑲塊側斜面與固定件內斜滾道之間夾設有圓柱滾子；兩個圓柱滾子的正下方分別對應設有滑動板，每個滑動板的下方對應鋪設有滾針軸承，滑動板及滾針軸承均安裝于工作鑲塊上表面處內嵌設有的凹槽內，滑動板通過水平設置的復位彈簧Ⅰ與工作鑲塊凹槽的內壁連接，圓柱滾子的底面與滑動板的上表面接觸，工作鑲塊的底面垂直安裝有復位彈簧Ⅱ，工作鑲塊通過復位彈簧Ⅱ安裝于模座上。

本實用新型具有以下技術效果：

1、本實用新型利用兩個圓柱滾子替代球體作為承載體，點接觸變成線接觸，較大的提高機構的工作能力和延長使用壽命，徑向力自動獲得平衡，力學性能較好；

2、本實用新型利用雙斜楔面-圓柱滾子二次增力機構，適當調整α和θ的角度，在失去良好潤滑的條件下，仍可獲得較大的增力倍數(shù)；

3、本實用新型利用滾針軸承滑板機構，可以使圓柱滾子由滑動摩擦改為滾動摩擦，較徹底解決了摩擦損失的問題，極大地提高機構增力倍數(shù)并防止回程時自鎖。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種滾動式斜楔增力結構，包括驅動鑲塊1、工作鑲塊7，其中驅動鑲塊1是一個雙側面為斜面的斜楔塊體斜面與垂直線夾角γ，驅動鑲塊1安裝在固定件2內，所述固定件2是一個兩側分別帶內斜滾道的支座內斜滾道與水平夾角為θ，位于同一側的驅動鑲塊1側斜面與固定件2內斜滾道之間夾設有圓柱滾子3；兩個圓柱滾子3的正下方分別對應設有滑動板4，每個滑動板4的下方對應鋪設有滾針軸承6，滑動板4及滾針軸承6均安裝于工作鑲塊7上表面處內嵌設有的凹槽內，滑動板4通過水平設置的復位彈簧Ⅰ5與工作鑲塊7凹槽的內壁連接，圓柱滾子3的底面與滑動板4的上表面接觸，工作鑲塊7的底面垂直安裝有復位彈簧Ⅱ8，工作鑲塊7通過復位彈簧Ⅱ8安裝于模座9上。

本實用新型通過在圓柱滾子3與工作鑲塊7之間設置一個滾針軸承6和滑動板4，保證滾子3在工作過程中為純滾動摩擦，而該結構在工作中所受得徑向力也是自動平衡，只有軸向力，所以該增力結構幾乎沒有滑動摩擦存在，力學性能較好。

本實用新型具體工作過程如下：運動開始時，驅動力F0通過驅動鑲塊1的側斜面?zhèn)鹘o圓柱滾子3時，力得到第一次放大；同時推擠圓柱滾子3向外運動，并與固定件2的內斜滾道相互作用產(chǎn)生第二次力的放大；再通過圓柱滾子3傳給滑動板4，通過滾針軸承6，工作鑲塊7將力F1輸出。

回程過程：當輸入壓力F0去除后，驅動鑲塊1上移復位，滑動板4及圓柱滾子3在復位彈簧Ⅰ5的作用下，反轉復位；工作鑲塊7在復位彈簧Ⅱ8的作用下復位。

本實用新型有效解決了部分斜楔驅動力不足問題，如在使用側沖斜楔沖裁力大于驅動力，或者側翻邊斜楔翻邊力大于驅動塊最大承受力時，可以使用此增力結構，為某些斜楔驅動力不足提供了良好的解決方案。