[實(shí)用新型]封油板焊接卡具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721167912.3 | 申請日: | 2017-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN207372546U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周桐;張榮慶;羅中文 | 申請(專利權(quán))人: | 中車集團(tuán)沈陽汽車車橋制造有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101 | 代理人: | 張述學(xué) |
| 地址: | 110027 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 封油板 焊接 卡具 | ||
封油板焊接卡具,所要解決的問題是避免對封油板進(jìn)行焊接后卡具不易脫出的問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:卡具為兩端帶有折彎的條形板材,所述條形板材的中部設(shè)置有鎖緊裝置,條形板材兩端的折彎上設(shè)置有螺釘孔,所述折彎上安裝有兩個紫銅連接板,兩個紫銅連接板的端部設(shè)置有焊接槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用過渡區(qū)域?qū)⒖ň叨ㄎ?,焊接卡具兩端夾板的材料為紫銅,可以保證不沾焊渣。本申請連接板設(shè)計(jì)為兩個部分,并配備鎖死機(jī)構(gòu),兩部分由銷連接,兩者可以相對旋轉(zhuǎn)使卡具整體在使用后可以改變形狀,用以避免出現(xiàn)焊接后空間不足,卡具無法拿出的情況。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、可靠性高等特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車封油板焊接工裝技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種便于拆卸的封油板焊接卡具。
背景技術(shù)
原B40LS封油板卡具的連接板為一體的,在焊接時需先把卡具放在橋殼過渡區(qū)域,然后將封油板放在卡具的兩個夾板上。這樣會導(dǎo)致在焊接封油板后,卡具無法拿出,需要才做人員用小錘將卡具砸下,這樣不僅會使卡具發(fā)生形變,甚至導(dǎo)致卡具帶動封油板使封油板焊接位置發(fā)生變化,影響后序工作。
因此本實(shí)用新型所要解決的問題是避免對封油板進(jìn)行焊接后卡具不易脫出的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種便于拆卸的封油板焊接卡具。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,卡具為兩端帶有折彎的條形板材,所述條形板材的中部設(shè)置有鎖緊裝置,條形板材兩端的折彎上設(shè)置有螺釘孔,所述折彎上安裝有兩個紫銅連接板,兩個紫銅連接板的端部設(shè)置有焊接槽。
所述鎖緊裝置為銷軸結(jié)構(gòu),鎖緊裝置的鎖緊殼體內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:利用過渡區(qū)域?qū)⒖ň叨ㄎ?,焊接卡具兩端夾板的材料為紫銅,可以保證不沾焊渣。本申請連接板設(shè)計(jì)為兩個部分,并配備鎖死機(jī)構(gòu),兩部分由銷連接,兩者可以相對旋轉(zhuǎn)使卡具整體在使用后可以改變形狀,用以避免出現(xiàn)焊接后空間不足,卡具無法拿出的情況。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、可靠性高等特點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的側(cè)視圖;
圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
下面將結(jié)合附圖通過實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明,但下述的實(shí)例僅僅是本實(shí)用新型其中的例子而已,并不代表本實(shí)用新型所限定的權(quán)利保護(hù)范圍,本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
具體實(shí)施方式
實(shí)例1
參見圖1~3,卡具為兩端帶有折彎的條形板材1,所述條形板材的中部設(shè)置有鎖緊裝置2,條形板材兩端的折彎3上設(shè)置有螺釘孔4,所述折彎上安裝有兩個紫銅連接板5,兩個紫銅連接板的端部設(shè)置有焊接槽6。
所述鎖緊裝置為銷軸結(jié)構(gòu),鎖緊裝置的鎖緊殼體7內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸8。
本實(shí)用新型的使用方法如下:
1、將橋殼豎起,將卡具置入橋殼三角形過渡區(qū)域的間隙內(nèi);
2、在橋殼與卡具的紫銅連接板之間插入封油板;
3、鎖緊卡具的鎖緊裝置,調(diào)節(jié)兩個連接板的高度差后進(jìn)行焊接;
4、焊接結(jié)束后打開鎖緊裝置,提拉鎖緊殼體,并向上推動條形板材,利用旋轉(zhuǎn)力使焊接部分與卡具脫離;
5、取出卡具。
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