[實用新型]一種多功能剎車系統維修包

有效

• 申請號: 201721167386.0
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207461589U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 郝國強
• 申請（專利權）人: 江蘇云瀚股份有限公司
• 主分類號: A45C3/00
• 分類號: A45C3/00;A45C13/00;A45C13/02;A45C13/36;B25H3/00
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 仇波

本實用新型公開了一種多功能剎車系統維修包，包括包本體和底座，所述包本體的上端固定設有提手，且包本體的下端與底座固定連接，所述底座為中空結構，且底座的內部上端和下端均設有彈性凸塊，包本體內部兩側的上下兩端分別設有防護頂板和防護底板，防護底板在遠離包本體的一端與下防護板的一端鉸接，所述下防護板的另一端和上防護板的另一端通過合頁鉸接，且合頁的一側與固定桿的一端連接，一方面防止普通的維修工具碰撞到儀器，從而產生的損壞，另一方面也可以避免儀器被外物損壞，可以防止在移動維修包的時候，由于外力所產生的震動對于儀器和精準的工具產生不良的影響，具有很強的實用性。

技術領域

本實用新型涉及維修包技術領域，具體為一種多功能剎車系統維修包。

背景技術

在車輛維修的過程中，經常用到各種不同種類的維修工具，往往這些維修工具都籠統的放置在一個工具箱或者工具包中，在使用的時候往往需要尋找工具，而且在維修車輛的剎車系統的時候，往往會用許多比較精密的儀器，和精準的維修工具，這就使得現有的維修包必須要具備保護維修儀器和維修工具的功能，但是現有的一般都不具備這種功能，對此我們提出一種多功能剎車系統維修包。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能剎車系統維修包，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多功能剎車系統維修包，包括包本體和底座，所述包本體的上端固定設有提手，且包本體的下端與底座固定連接，所述底座為中空結構，且底座的內部上端和下端均設有彈性凸塊，且彈性凸塊在豎直方向上一一對應，底座的內部設有復位彈簧，且復位彈簧設置在彈性凸塊的兩側，所述包本體的兩側中部均設有通孔，且通孔的內壁開設有螺紋槽，所述通孔內貫穿設有固定桿，包本體內部兩側的上下兩端分別設有防護頂板和防護底板，且防護頂板在遠離包本體的一端與上防護板的一端鉸接，防護底板在遠離包本體的一端與下防護板的一端鉸接，所述下防護板的另一端和上防護板的另一端通過合頁鉸接，且合頁的一側與固定桿的一端連接，所述固定桿的另一端位于包本體的外側，且固定桿的另一端上固定焊接有固定塊，所述底座的上端設有彈性緩沖層，且彈性緩沖層的上表面與緩沖球的下側連接，所述緩沖球的上側與隔板的下側連接，所述隔板的上側通過海綿填充層與防護底板連接，所述緩沖球為中空結構，且緩沖球的內部上下兩端均設有弧形彈板，且兩個弧形彈板的開口方向相反，弧形彈板的內部均設有彈性柱，兩個所述弧形彈板的兩端通過輔助復位彈簧連接。

優選的，所述固定桿上設有螺紋，且固定塊的尺寸大于通孔的尺寸，所述固定塊到固定桿的一端的距離為d，下防護板和上防護板呈垂直狀時，合頁到包本體外壁的距離也為d。

優選的，所述緩沖球至少為十二個，且對稱分布在包本體的兩側。

優選的，所述包本體的兩側側壁均設有防護布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該多功能剎車系統維修包，通過上防護板、下防護板、防護底板和防護頂板的相互配合，可以形成一個有效的保護腔，可以把剎車維修需要用到的儀器和精準的工具，放在里面，這樣可以很好的對于儀器和精準的工具起到一個保護作用，一方面防止普通的維修工具碰撞到儀器，從而產生的損壞，另一方面也可以避免儀器被外物損壞，通過設有的底座、彈性緩沖層和緩沖球，可以防止在移動維修包的時候，由于外力所產生的震動對于儀器和精準的工具產生不良的影響，具有很強的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的緩沖球示意圖。

圖中：包本體1、底座2、上防護板3、下防護板4、固定桿5、防護底板6、隔板7、彈性緩沖層8、固定塊9、緩沖球10。

具體實施方式