[實用新型]平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具

有效

• 申請號: 201721167233.6
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207372120U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 黃剛;張禮科
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖王諾模具有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D37/12
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，包括上模(1)和下模(2)，在上模(1)上設有上邊界刃口(3)，在下模(2)上設有下邊界刃口(4)，其特征在于，所述的下模(2)上還設有若干呈傾斜向上設置的側沖頭組件(5)，在每個側沖頭組件(5)下方設有一個落料鑲塊(6)，所述的落料鑲塊(6)上設有連通側沖頭組件(5)的落料槽(7)。

2.根據權利要求1所述的平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，其特征在于，所述的側沖頭組件(5)包括固定在下模(2)上的側沖油缸(8)，所述的側沖油缸(8)連接有側沖頭(9)，所述的側沖頭(9)由下模(2)往上模(1)的方向傾斜設置，所述的側沖頭(9)上設有落料孔(10)且該落料孔(10)連通落料槽(7)。

3.根據權利要求2所述的平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，其特征在于，所述的下模(2)上還設有側沖頭導向塊(11)，側沖頭(9)插入到側沖頭導向塊(11)中與側沖頭導向塊(11)活動連接，落料鑲塊(6)可拆卸的固定在下模(2)上。

4.根據權利要求3所述的平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，其特征在于，所述的側沖頭導向塊(11)上具有與落料孔(10)相對應的落料接應孔(12)，當側沖頭(9)沿側沖頭導向塊(11)往復運動時，落料孔(10)能與落料接應孔(12)連通或脫離，所述的落料鑲塊(6)與側沖頭導向塊(11)的位置相對應，且落料槽(7)位于落料接應孔(12)下方。

5.根據權利要求2所述的平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，其特征在于，所述的上模(1)上設有與側沖頭(9)一一對應的上模刀塊(13)，下模(2)上設有油管接頭(14)，在下模(2)的四個角上分別設有一個零點(15)。

6.根據權利要求1所述的平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，其特征在于，所述的上模(1)和下模(2)上設有相互對應的二級導向機構(16)。

7.根據權利要求6所述的平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，其特征在于，所述的二級導向機構(16)包括位于上模(1)上的若干導向柱(17)和若干導向槽(18)，以及位于下模(2)上的若干導向套(19)和若干導向板(20)，所述的導向柱(17)和導向套(19)的形狀、大小和位置一一對應，導向板(20)和導向槽(18)的形狀、大小和位置一一對應。

8.根據權利要求7所述的平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，其特征在于，所述的導向柱(17)和導向槽(18)的數量為四個，且分別位于上模的四個角上，所述的導向套(19)和導向板(20)的數量為四個，且分別位于下模的四個角上。

9.根據權利要求1所述的平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，其特征在于，所述的下模(2)上且位于下模(2)的側部設有若干支撐板(21)。

10.根據權利要求1所述的平碰刃口帶落料機構的汽車頂棚模具，其特征在于，所述的上模(1)上設有上平碰刃口(22)，所述的下模(2)上設有下平碰刃口(23)。