[實用新型]安裝座可拆卸的三孔方向探針

有效

• 申請號: 201721166424.0
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207197778U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 劉巖;耿欣;張校東;劉忠奎;王曉良;趙斌
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: G01M9/06
• 分類號: G01M9/06;G01M15/14
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 高原

技術領域

本實用新型涉及發動機測溫技術領域，特別涉及安裝座可拆卸的三孔方向探針。

背景技術

航空發動機和燃氣輪機的研制離不開地面試驗。在發動機試驗中，往往要求測量壓氣機葉片后、渦輪葉片后的氣流角度。

以往測氣流角度所用的三孔探針支桿與安裝座直接焊接在一起，在使用三孔方向探針前，需對三孔方向探針的每個測點進行風洞校準，當距安裝座最近測點的距離較小時(如5mm)時，如果帶著安裝座一起進行風洞校準，由于該測點距離安裝座太近，安裝座勢必會對校準氣流產生影響，進而影響校準數據。

實用新型內容

為克服上述現有技術存在的至少一種缺陷，本實用新型提供了安裝座可拆卸的三孔方向探針，包括：

支桿，其一端裝有插針，另一端裝有接嘴座，所述接嘴座上裝有接嘴，所述插針與所述接嘴連接；

套管，其套接于所述支桿上并與其固定，所述套管具有第一定位塊和第二定位塊，所述第二定位塊具有棱角并位于所述套管的下端；

安裝座，其由左、右兩部分組成，所述安裝座套接于所述套管上，其頂端開有和所述第一定位塊配合的沉孔，所述安裝座內壁開有和所述第二定位塊相配合的定位槽；

螺帽，其螺接于所述安裝座外壁的頂端；

座套，其安裝于所述安裝座外壁的底端并與其過盈配合。

優選的，所述支桿的尾端設有堵蓋。

優選的，所述套管通過焊接方式固定在所述支桿上。

優選的，所述第一定位塊為一軸環。

優選的，所述第二定位塊為一矩形塊。

優選的，所述安裝座的沉孔和位于其下側的套接于所述套管的孔之間錐面過渡。

優選的，所述安裝座軸向的一部分套接于所述套管上，另一部分套接于所述支桿上并與其貼合。

優選的，所述安裝座外壁具有軸環，該軸環底部端面設有墊片。

本實用新型提供的安裝座可拆卸的三孔方向探針，通過設計可拆卸的活動安裝座，在探針校準的過程中拆掉安裝座，消除安裝座對距安裝座最近測點的影響，提高校準精度。

附圖說明

以下參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋和說明本實用新型，而不能理解為對本實用新型的保護范圍的限制。

圖1是本實用新型的一種示意性實施例的主視圖；

圖2-1是本實用新型的一種示意性實施例中的套管的半剖視圖；

圖2-2是圖2-1中A向的視圖；

圖3-1是本實用新型的一種示意性實施例中的安裝座的剖視圖；

圖3-2是圖3-1中B向的視圖；

圖4是本實用新型的一種示意性實施例中的螺帽的剖視圖；

圖5是本實用新型的一種示意性實施例中的座套的剖視圖。

附圖標記：

10 支桿

11 插針

12 接嘴座

13 接嘴

14 堵蓋

20 套管

21 第一定位塊

22 第二定位塊

30 安裝座

40 螺帽

50 座套

60 墊片

具體實施方式

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。

需要說明的是：在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

在本文中，“示意性”表示“充當實例、例子或說明”，不應將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實施方式解釋為一種更優選的或更具優點的技術方案。

在本文中，“第一”、“第二”等僅用于彼此的區分，而非表示它們的重要程度及順序等。