[實用新型]便攜式橋梁裂縫檢測裝置

有效

• 申請號: 201721164902.4
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207132913U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 盧成江;馬曉龍;王曉東;賈作臻;鄭飛
• 申請（專利權）人: 廣東科學技術職業學院
• 主分類號: G01D11/30
• 分類號: G01D11/30;G01D21/00
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種便攜式橋梁裂縫檢測裝置。

背景技術：

橋梁的裂縫檢測一直是十分重要的一項，關系著橋梁的安全，目前進行橋梁裂縫主要集中在橋梁的底部，目前進行檢測時都是在裂縫的下端臨時搭設梯子，站在梯子上進行檢測，這種檢測方式費時，檢測者站在梯子上會產生晃動，不穩定，有時裂縫出現在地面不平的地方時梯子難以維持平衡，需要更換檢測地點是需要檢測者從梯子上下來進行挪動，嚴重浪費時間，耽誤檢測進度。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種便攜式橋梁裂縫檢測裝置。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種便攜式橋梁裂縫檢測裝置，其組成包括：底板，所述的底板的左端安裝有第一氣缸，所述的底板的右端安裝有第二氣缸，所述的第一氣缸和所述的第二氣缸通過連接管連接，所述的底板的下端設置支撐裝置，所述的支撐裝置包括支撐板，所述的支撐板的下端安裝有四個支腿，所述的支撐板上具有凹槽，所述的凹槽的前后兩端分別具有條形槽，所述的底板的下端安裝有兩個活動塊，螺桿穿過所述的活動塊的圓孔與所述的活動塊固定連接，所述的螺桿的兩端分別穿過所述的條形槽與所述的支撐板通過緊固螺母連接。

所述的便攜式橋梁裂縫檢測裝置，所述的第一氣缸包括殼體，所述的殼體內設置第一活塞，推桿的一端穿過所述的殼體上的圓孔與所述的第一活塞固定連接，所述的推桿的另一端與手柄固定連接，所述的殼體的右下角具有進氣孔，所述的底板上具有通孔，所述的通孔的下端安裝進氣管，所述的進氣孔和所述的進氣管的直徑小于所述的通孔的直徑，所述的通孔內放有第二浮球，所述的第二浮球的上端與第二彈簧的一端固定連接，所述的第二彈簧的另一端與所述的進氣孔固定連接。

所述的便攜式橋梁裂縫檢測裝置，所述的第二氣缸包括缸體，所述的缸體內具有內腔，所述的內腔的上下兩端的直徑小于所述的內腔的中間部位的直徑，所述的內腔內放有第二活塞，支桿的一端穿過所述的缸體上端的圓孔與所述的第二活塞固定連接，所述的支桿的另一端與檢測器底座固定連接，所述的缸體的右端上部安裝有排氣管，所述的排氣管上安裝有排氣閥，所述的缸體的左端下部具有通氣孔，所述的通氣孔與所述的出氣孔通過所述的連接管連接形成相通的腔體，所述的通氣孔和所述的出氣孔的直徑小于所述的連接管的直徑，所述的連接管內放有第一浮球，第一彈簧的一端與所述的第一浮球固定連接，所述的第一彈簧的另一端與所述的通氣孔固定連接。

有益效果：

1.本實用新型的工作原理為：需要進行檢測時，將裝置放在檢測位置的下端，將檢測器固定在檢測器底座上，握住手柄進行拉動，使得氣體從進氣管進入，對第二浮球產生壓力，從而進入到殼體內，推動手柄，殼體內的氣體分別對第一浮球和第二浮球產生壓力，第二浮球堵住進氣管，氣體從連接管進入到缸體內，將支桿頂起，重復上述操作，可以實現支桿持續向上移動，待支桿移動到裂縫下端時，位置有偏差的情況下旋松緊固螺母，對螺桿的位置進行調整，從而可以調整檢測器的位置，可以方便的進行檢測。

2.本實用新型設置第一氣缸和第二氣缸的結構，采用氣動進行調節，相比傳統的升降桿升降更加穩定，可以防止檢測器晃動影響檢測結果，不需要檢測者站在梯子上就可以實現檢測，檢測安全，裝置的高度可以隨意調整，可以滿足不同高度的裂縫的檢測。

3.本實用新型設置螺桿與活動塊的結構，可以對檢測器的位置進行調整，可以方便不同位置的檢測，不需要檢測人員上下梯子就可以實現，更加安全，檢測方便，節省時間，提高檢測的效率。

4.本實用新型結構簡單，體積小可以隨身攜帶到任何地點，方便隨時進行檢測。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、第一氣缸；2.第二氣缸；3、支撐裝置；4、底板；5、外殼；6、第一活塞；7、推桿；8、手柄；9、出氣孔；10、檢測器底座；11、支桿；12、內腔；13、缸體；14、排氣管；15、排氣閥；16、第二活塞；17、連接管；18、第一浮球；19、第一彈簧；20、進氣孔；21、第二彈簧；22、第二浮球；23、進氣管；24、通孔；25、條形槽；26、支腿；27、活動塊；28、螺桿；29、支撐板；30、凹槽；31、通氣孔。

具體實施方式：

實施例1：