[實用新型]一種智能封條鎖

有效

• 申請號: 201721164499.5
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207332500U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 文元橋;陳華龍;肖長詩;陳芊芊;王岸
• 申請（專利權）人: 武漢尼維智能科技有限公司
• 主分類號: E05B41/00
• 分類號: E05B41/00;E05B17/00;E05B65/52
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 張恒

本實用新型涉及智能鎖具領域，具體是一種智能封條鎖，具有相互獨立且配套使用的鎖套和鎖銷，所述鎖套具有上端為開口的套殼，套殼內設有用于卡緊鎖銷的卡簧，在套殼內還裝置有用于自動檢測鎖銷施封狀態的傳感裝置；所述鎖銷具有底座，底座上安裝有頂珠式鎖柱，傳感裝置在頂珠式鎖柱的觸發下動作，并向遠端接收裝置發送鎖銷施封狀態信息；本實用新型實現了管理人員對封條鎖施封狀態的全時段的無縫隙監管，解決了運輸過程中無法獲知箱體是否被非法打開的問題，同時還實現了對貨物運動軌跡的實時追蹤，本實用新型中智能封條鎖制造成本低、內部傳感裝置還可回收利用，具有極好的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及智能鎖具領域，具體是一種智能封條鎖。

背景技術

長途貨物運輸時需要保證貨物安全，要防止貨物被盜或者被調換就必須防止運輸過程中車廂或者其他硬包裝（如集裝箱、貨柜車、油罐車、報稅車、收銀箱等）被未經許可的打開，現有方法中大多采用封條鎖的形式。

目前封條鎖的形式有很多種，常見的主要有子彈封、鋼絲塑封、鐵皮封、塑料封、防盜鉛封、普通封等等，但是無論哪種封條鎖形式，都是機械式一次性鎖具，功能單一，不能檢測輸運箱體的運輸裝置，特別是在箱體被未經允許打開或者鎖具自身出現損壞時，也無法及時檢測并向管理者發布廣播。

發明內容

為解決現有封條鎖使用過程中功能單一、無法自動感知鎖具狀態的問題，本實用新型提供一種可以自動檢測鎖銷狀態的智能型封條鎖。

本實用新型的具體方案為：一種智能封條鎖，具有相互獨立且配套使用的鎖套和鎖銷，所述鎖套具有上端為開口的套殼，套殼內設有用于卡緊鎖銷的卡簧，在套殼內還裝置有用于自動檢測鎖銷施封狀態的傳感裝置；所述鎖銷具有底座，底座上安裝有頂珠式鎖柱，傳感裝置在頂珠式鎖柱的觸發下動作，并向遠端接收裝置發送鎖銷施封狀態信息。

本實用新型所述的傳感裝置具有安裝在鎖套套殼內腔底部的主控芯片、用于發送主控芯片廣播的通訊模塊以及為所述主控芯片和通訊模塊供電的電源，主控芯片上具有壓力感應模塊，壓力感應模塊上連接有簧片，簧片的動作信息通過壓力感應模塊收集并經過主控芯片處理后，傳送至通訊模塊，并由通訊模塊發送至遠程接收端。

本實用新型所述的壓力感應模塊至少包括壓力傳感器、光電開關和磁控開關。

本實用新型所述的傳感裝置還包括用于檢測封條鎖位置的定位模塊，所述定位模塊將收集的位置信息傳送至通訊模塊并遠程接收端。

本實用新型所述的通訊模塊至少以藍牙或WiFi或NB-IoT或LoRa或GPRS的方式與遠程接收端進行通訊。

本實用新型所述的頂珠式鎖柱開有中心通孔，中心通孔的底端開口封裝在底座上，上端開口的邊沿向內收攏，使上端開口的直徑小于中心通孔的直徑，在鎖柱的中心通孔內滑動套裝有直徑大于上端開口的頂珠，中心通孔內位于頂珠與底座之間還裝有頂針，所述頂珠在頂針的頂推作用下卡緊在中心通孔的上端開口處。

本實用新型所述的鎖柱內開有中心通孔，中心通孔的底端開口封裝在底座上，上端開口的邊沿向內收攏，使上端開口的直徑小于中心通孔的直徑，在鎖柱的中心通孔內滑動緊配有直徑大于上端開口的頂珠，中心通孔內位于頂珠與底座之間的孔腔內充滿有氣體，氣體在中心通孔孔腔內產生的頂推壓力不小于所述頂珠的重力。

本實用新型所述的鎖套與鎖銷的底部之間設有連接帶，以便于鎖套與鎖銷的配套使用。

本實用新型的工作原理為：

1、剪斷鎖套與鎖銷之間的連接帶，將鎖銷的底座朝上，使鎖柱插入鎖套內；

2、在插入過程中，鎖柱擠壓簧片式電源開關，使鎖套內的電源通電，此時激活主控芯片、通訊模塊和定位模塊；